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从发展趋势，将来，中新社北京9月30日电 题：“故宫文物南迁纪念展”再现烽火万里归家路 中新社记者 应妮 装载南迁文物的木箱上仍依稀可见封条痕迹、老照片老影像再现当年南迁场景，展柜中一件件瓷器、书画、青铜器等南迁文物依然鲜活。9月30日，“故宫文物南迁纪念展”在故宫博物院开幕，100余件(套)档案文献及珍贵文物重现万里归家路。 抗日战争时期，故宫文物自华北而东南，辗转西南诸省，历时二十余载，行程数万里，从殿宇...
以前，今年是新疆维吾尔自治区成立70周年。新疆工作事关强国建设、民族复兴大局。 24日，习近平在听取新疆维吾尔自治区党委和政府工作汇报时强调，新疆要完整准确全面贯彻新时代党的治疆方略，锚定中央赋予的“五大战略定位”(亚欧黄金通道和向西开放的桥头堡、构建新发展格局的战略支点、全国能源资源战略保障基地、全国优质农牧产品重要供给基地、维护国家地缘安全的战略屏障)，努力建设团结和谐、繁荣富裕、文明进步、安居乐业、生态良好的社会主义现代化新疆。 总监制丨闫帅南 监制丨王元 主编丨王兴栋 编辑&制图丨马玮璐 高少卓 【编辑:刘阳禾】
如今，即使，数据显示，全国2025届高校毕业生达1222万人，同比增加43万人，而明年毕业生人数预计再创新高。在搜索引擎搜索“大学生就业”可以看到，从中央到地方，各级党委和政府都把大学生就业工作摆在优先位置。 从今年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教育部出台多项措施，相继面向毕业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘活动、就业能力提升“双千”计划、已离校未就业毕业生专场招聘会……为帮助学生实...
官方数据，中新网宜昌9月28日电 题：湖北宜昌：城市更新彰显民生温度 记者 郭晓莹 9月27日晚，湖北省宜昌市二马路历史文化街区店铺灯光逐次亮起，市民游客在百年商业建筑群中往来穿梭，感受“最宜昌”的市井夜生活。游客在二马路满意楼前参观打卡。刘康 摄 二马路历史文化街区是湖北首批省级历史文化街区，现存领事馆、洋行、海关旧址等文保单位。在城市更新项目中，街区内6处保护文物及50余栋历史风貌建筑得到保护修缮，并融入了文化创意与休闲业态，成为宜昌文旅新地标和热门打卡地。记者从二马路历史文化街区运营部门获悉，截至目前，该街区线下打卡约百万人次。 “二马路的更新，不仅仅只是外观上的更新。”二马路社区党委书记、居委会主任陈正庆告诉记者，城市更新项目对该街区范围内的老旧小区、建筑实施改造，全面提升水、电、气、通信、道路等基础设施和停车、充电等公共服务水平，向更加实用性、便捷性转型。游客参观二马路老街巷中的百年建筑。刘康 摄 对于居民而言，城市更新的意义具体直观。“用了二十多年的木窗、防盗网换成了双层玻璃窗，我这一楼的老房子也变得敞亮通透。”红星路小区居民赵恒说，如今居民楼换了窗、粉了墙，小区平整了路面，还加装了智能门禁、路灯、摄像头，“舒适性和安全性和新小区没两样”。 既做靓“面子”，又做实“里子”。二马路成为宜昌推进城市更新，挖掘城市文化，深化城市治理，激发城市活力的生动样本。市民游客夜游二马路历史文化街区。刘康 摄 近年来，宜昌市通过功能更新、环境整治、基础设施提升、社区参与，赋予老街区现代活力和可持续性。一个个老小区、老街区、老厂区成为宜居、宜业、宜游之地；一条条背街小巷成为市民生活休息地、文化传承地、网红打卡地；一块块边角空地，成为小而精、小而美的“口袋公园”，居民在细微处感受这座城市的温度。 据宜昌市住房和城市更新局数据显示，2024年，该市对311个老旧小区实施改造，显著改善6.61万户居民的居住环境和生活品质。今年，宜昌将改造老旧小区127个、城中村2377户，让城市面貌“焕新”，为幸福生活“加码”。(完)--> 【编辑:付子豪】
基于逻辑推理，简单来说，中新网常德9月28日电 (张雪盈)秋分时节，湖南常德市澧县甘溪滩镇马溪村的石菖蒲迎来丰收。微风拂过，山林间弥漫着淡淡草木香，不少药农穿梭林间，想尽早完成采收工作。 “采完这茬正好种新苗，一亩地年收益能有1.5万元。”回乡发展5年，澧县甘溪滩镇农旅融合发展服务中心负责人、湖南海福农业发展有限公司总经理游婕已对石菖蒲的习性了如指掌。游婕(左二)在和种植户一起收草。 受访者供图 甘溪滩镇中药材资源丰...
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
长江三峡通航管理局最新统计数据显示，2025年前三季度，三峡枢纽累计通过船舶32018艘次，同比增长4.03%，累计通过量达1.28亿吨，同比增长11.15%；葛洲坝枢纽累计通过船舶33998艘次，同比增长5.2%，累计通过量达1.32亿吨，同比增长11.49%；共保障3330.45万吨民生物资过坝，持续为长江黄金水道效益发挥和沿江地方经济发展注入强劲动力。--> 同时，旅游热度持续攀升，前三季度三峡枢纽累计通过旅客48.61万人次，同比增长17.28%；葛洲坝枢纽累计通过旅客146.92万人次，同比增长15.07%。 (总台记者 倪晶依 向林) 【编辑:张令旗】