香港银行学会举办峰会 探讨银行业未来发展路径

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中新网9月29日电 国新办29日举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会,介绍“十四五”时期水利高质量发展成就。水利部副部长陈敏表示,目前黄土高原水土流失面积消减超过一半,主色调由“黄”转“绿”,绿色版图明显向北延伸。-->  会上,有记者问,近年来,黄土高原的“绿色版图”不断延伸,从“黄”到“绿”的转变中,水利是关键支撑,请问采取了哪些关键措施助力这一生态变化?  对此,陈敏表示,黄土高原曾是世界上水土流失面积最大、流失程度最严重的地区,水土流失面积占区域面积的71%,在人们固有的印象中曾是“沙土漫天、沟壑纵横”。经过多年持续治理,目前黄土高原水土流失面积消减超过一半,主色调由“黄”转“绿”,绿色版图明显向北延伸。主要采取了三方面措施。  一是减“存量”。坚持山水林田湖草沙一体化保护和系统治理,以减少入黄泥沙为重点,在多沙粗沙区特别是粗泥沙集中来源区,因地制宜建设淤地坝、旱作梯田,配套坡面植被措施,构建拦截入黄泥沙第一道防线。“十四五”以来,新建淤地坝3879座、旱作梯田400万亩,其中淤地坝新增拦截入黄泥沙能力超12亿吨。陕西省米脂县高西沟村创新采用缓坡修梯田、沟里淤地坝、荒坡陡坬搞绿化的治理模式,促进生态与经济协调发展,成为黄土高原生态治理的一个样板。目前,我国已建成淤地坝5.8万座,拦截泥沙74亿吨,形成了“拦沙—造地—富民”模式,为干旱半干旱地区、多沙粗沙流域的水土流失治理提供了经验借鉴,为世界水土保持提供了中国范例。  二是控“增量”。建立水土保持空间管控制度,依法划定水土保持重点区域,实施差别化防治措施。强化砒砂岩区、多沙粗沙区、水蚀风蚀交错区等生态脆弱区域保护,持续提升流域生态系统水土保持功能。以能源、化工、矿产资源开发和基础设施项目等为重点,构建全链条、全过程水土保持监管体系。“十四五”以来,有效防治因生产建设可能造成的人为水土流失面积4.6万平方公里。  三是提“质量”。多措并举推动黄河流域水土保持高质量发展,会同有关部门出台生态清洁小流域水土保持生态产品价值实现、鼓励社会资本参与水土流失治理等一系列政策文件,以“政策链”转动“资金链”,水土保持碳交易和小流域生态产品转化交易等模式相继落地,拓宽绿水青山转化为金山银山的路径。  陈敏介绍,“十四五”以来,我国水土流失状况持续改善,实现水土流失面积和强度“双下降”,水蚀和风蚀“双减少”,预计“十四五”末新增水土流失治理面积34万平方公里、水土保持率达73%。 【编辑:刘湃】

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规范要求,9月27日,第十二届西山八大处文化周 “青春启幕”预热活动在北京举行。花样滑冰世界冠军张昊与石景山少年宫合唱团成员、太平鼓演员、留学生及“庙喵人偶”等齐聚八大处,为在国庆假期举办的第十二届西山八大处文化周预热。图为民众在现场学习太平鼓表演。中新社记者 赵文宇 摄9月27日,第十二届西山八大处文化周 “青春启幕”预热活动在北京举行。花样滑冰世界冠军张昊与石景山少年宫合唱团成员、太平鼓演员、留学生及“庙喵人偶”等齐聚八大处,为在国庆假期举办的第十二届西山八大处文化周预热。图为北京邮电大学的留学生体验电台密码破译。中新社记者 赵文宇 摄9月27日,第十二届西山八大处文化周 “青春启幕”预热活动在北京举行。花样滑冰世界冠军张昊与石景山少年宫合唱团成员、太平鼓演员、留学生及“庙喵人偶”等...

模式创新,也就是说,中新网成都9月29日电 (记者 刘忠俊)9月29日,G8513线九寨沟至绵阳高速公路(简称“九绵高速”)全线通车,四川九寨沟、平武、北川三县不通高速公路的历史正式终结。九绵高速平武涪江特大桥。蜀道集团供图  据了解,作为连接川西北旅游胜地九寨沟与绵阳的交通大动脉,九绵高速全长245.809公里,采用双向四车道高速标准,设计时速80公里。全线设桥梁131座、隧道45座、互通立交18处、收费站17个、...

相反地,借助,2025年9月27日5时49分在甘肃定西市陇西县(北纬34.89度,东经104.59度)发生5.6级地震,震源深度10公里,距离天水市区148公里。地震发生后,甘肃省消防救援总队迅速响应,立即调集定西、兰州、天水支队集结280名消防救援人员、42辆消防车、2000余件套装备器材在营区集结,定西支队陇西大队前突力量已出动。-->  目前,暂未接到房屋倒塌及人员伤亡警情,总队指挥中心持续跟踪震中情况。...

中国地震台网正式测定,9月27日5时49分在甘肃省定西市陇西县(北纬34.91度,东经104.58度)发生5.6级地震,震源深度10公里。  地震发生后,中国地震局迅速启动三级应急服务响应,要求有关单位开展联合会商,加强震情监测和震后趋势研判,及时报告有关情况。  目前,甘肃省地震局已派出现场工作队赶赴震区,协助地方政府开展应急处置工作。据了解,甘肃定西、兰州等地有明显震感。  (总台央视记者 张腾飞)--> 【编辑:李润泽】

央广网北京9月28日消息(总台记者管昕 张国亮 于晨)据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道,近日,浙江杭州一男子酒后用“智驾神器”驾车获刑的消息引发关注。检察机关披露,车辆在主驾驶位无人的情况下行驶了足足20分钟。所幸夜深车少,未造成严重后果。-->  据介绍,车主在方向盘上加装了一种被称为“智驾神器”的配件,让系统误以为驾驶人员的双手未脱离方向盘,使车辆持续保持无人驾驶的状态。而记者调查发现,目前仍有商家在网购平台公开售卖所谓“智驾神器”“智驾免打扰模块”“智驾魔盒”等商品。酒后使用“智驾神器”驾车获刑,带来哪些警示?  2025年9月13日凌晨2时许,一辆打着双闪灯的小客车静静停在道路中央,阻拦后方车辆通行。过路群众发现该车辆主驾驶位空着,仅有副驾驶座上躺着一名男子,车内中控台还显示着“报警”提示,便报了警。  浙江杭州市临平区人民检察院二级检察官金洁芸介绍:“经过审查,王某某是跟人吃夜宵,饮酒之后独自一人驾驶车辆返回了居住的小区,之后又一个人出门上车,并开启了车辆的智能辅助驾驶系统,定位到公司。期间他使用了所谓的智驾神器,以逃避系统对于驾驶员双手不得脱离方向盘的检测,进而从主驾驶位翻到了副驾驶位,之后在酒精的作用下就睡着了。在车辆行驶了大概20分钟,它就自动停下在一个路口,并且打开了双闪,提示报警。”  当天凌晨3时11分,经检测,王某某血液中乙醇含量达114.5mg/100ml。到案后,王某某承认其于9月12日晚至次日凌晨与朋友吃夜宵,喝多了酒,因此抱着侥幸心理让车辆自动驾驶。  金洁芸进一步介绍:“他醉酒驾驶机动车在道路上行驶的行为已经触犯了《中华人民共和国刑法》第一百三十三条之一的规定,涉嫌危险驾驶罪,公安机关也依法对其采取了刑事拘留的强制措施。我们综合全案的情节,以及王某某曾经在两年内有酒驾记录这一情况,于2025年的9月17日依法对王某某提起公诉,并提出了拘役1个月15日,并处罚金人民币4000元的量刑建议。9月19日,人民法院适用速裁程序开庭审理了这个案件,并当庭判决王某某犯危险驾驶罪,采纳了检察机关的量刑建议。王某某也表示服判。”  金洁芸还表示,这是当地首起使用智能辅助驾驶系统的危险驾驶案,和常见的危险驾驶罪的表现形式有所不同。  金洁芸说:“我们也是通过逐帧去对比行车记录仪、道路监控,包括车辆的后台数据等,准确还原案发经过,又通过查询车辆的自动化等级,相关的技术标准,以及参照最高检发布的典型案例,最终准确认定王某某开启L2级别的需要人车共驾的辅助系统,在道路上面行驶是一种驾驶行为,因此应当承担醉酒驾驶的法律责任。”  为什么主驾驶位上无人,车辆还能自动驾驶?据了解,王某某这辆车是今年5月购买的,装有2级智能辅助系统。按照车辆系统设定,驾驶车辆时,一旦双手脱离方向盘、使用该辅助系统超过2分钟,系统就会提示驾驶人员接管方向盘,否则会主动降速并退出系统,以此确保行车安全。但为了“骗过”方向盘检测,王某某在方向盘上加装了一种被称为“智驾神器”的配件,让系统误以为驾驶人员的双手未脱离方向盘,使车辆持续保持无人驾驶的状态。  资深汽车业内人士刘晋南对中国之声表示,所谓的智驾神器,其原理就是配重,欺骗监控模块。使用智驾神器,不仅对自己和家庭不负责任,也会影响行业健康发展。  刘晋南说:“所谓的辅助神器,其实是通过配重材料欺骗车机对驾驶员的监控系统。这种行为不仅有碍行驶安全,同时对辅助驾驶系统的数据收集、产品迭代会带来负面影响。使得辅助驾驶系统无法实时收集真实且准确的驾驶数据。主机厂在通过正常的驾驶行为收集到数据,是可以通过OTA等方式进行辅助驾驶功能的迭代,优化产品,实现行业整体高质量发展。如果每个车主都通过非法改装,欺骗车机软件,达到所谓‘方便’的用车需求,其实破坏了整个行业发展,而且对于个人来说也是不负责任的。”  曾担任检察官的法律人士薛永奎告诉记者,近些年,AI技术迅猛发展,当AI赋能人类活动时,人与AI之间的责任边界应该如何划分?此案给出了明确答案。  薛永奎表示:“智能驾驶改变了出行方式,但只是辅助驾驶系统,因驾驶导致的法律责任依然由驾驶人承担。启动辅助驾驶功能后,驾驶主体并未变更,王某依然是第一责任人,王某在醉酒情况下,仍然驾驶机动车,因此引发公共安全处于危险状态,依法构成危险驾驶罪。”  记者在某网购平台搜索发现,目前仍有商家在公开售卖所谓“智驾神器”“智驾免打扰模块”“智驾魔盒”等商品,且有的销量过百。记者以消费者名义咨询商家,客服表示,相应车型均可安装,并发来安装视频—只需将白色模块接入方向盘内部的插头,即可实现安装。薛永奎对此表示:“这类产品导致驾驶员双手脱离方向盘,属于妨碍安全驾驶行为,无论开车使用‘智驾神器’,还是生产、销售各种所谓的‘智驾神器’产品,都是违法的,造成严重后果还有可能构成生产、销售不符合安全标准的产品罪。王某某案涉及的所谓的‘智驾神器’明显属于不符合安全标准的产品。”  中国政法大学刑事司法学院教授谢澍认为,这起案件明确了一个关键原则,即当前的“自动驾驶”只是辅助工具,驾驶员永远是安全的第一责任人。  谢澍表示:“根据国家标准,涉案车辆的L2级自动驾驶要求驾驶员必须全程监控并随时准备接管。当事人在醉酒状态下,判断力和反应能力严重下降,根本无法履行这一法定义务,其行为本质上仍是危险驾驶。判决清晰地划定了责任边界——技术辅助不能成为违法的挡箭牌,只要车辆在道路上行驶,驾驶员的法律责任就不会因使用了科技而转移或减轻。”  临平区人民检察院二级检察官金洁芸也表示,检察机关在办案时发现,所谓的“智驾神器”此类作弊工具危害性很大,需要尽快引起公众和相关部门的重视。  金洁芸说:“我们认为对于部分不法商家生产以及销售此类绕开车辆安全检测的后门工具,应当予以严厉打击,也建议广大车主要拒绝购买和使用,不要让一时的省事酿成血泪的悲剧。” 【编辑:付子豪】

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