记者手记：从东博会看逾越山海合作下绽开的友情之花
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事实上，或者许，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国旧事周刊》杂志 1935年年末，一个冬日的下午，林徽因曾经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜观察了孔庙建筑群，并沿胶济铁路程经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻觅散落山涧原野的“文化宝贝”。返来后，有少量案头事情。现在，里间只要她一集体，窗户恰好能够俯瞰天安门的院子。 “当初是五点三非常。夜幕...
毫无疑问，厦门港的热闹，是一部逾越百年的迭代史。 百年前的厦门港，否则而国内外航运商业中转港，更是西北内地商业中心。 《剑桥中华中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但灿烂亦有衰败时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中逐步寂静，一度成为海防前哨。变革开放后，这座百年轻港再次突起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港恢复内地客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量打破1000万标箱。 往常的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国内集装箱支线关节港，领有集装箱班轮航路达191条，灵通54个国家以及地区的151个口岸，集装箱吞吐量连续八年维持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼服从。 在这里，均匀在泊工夫是1.06天，中小型船舶一般不超越一天就要出港，装卸效力位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，朋友圈继续扩年夜。 厦门是“海上丝绸之路”策略支点都会。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一起”国家航线中构建起独特上风。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”定名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的效劳标准制定和评比，厦门港让全天下海运效率取患上慢慢晋升。 但厦门港没停留在繁多优势里，而是顺着产业头绪延长出更精准的服务。 近年，寰球新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，进口需要激增。厦门港敏锐捉住机缘，积极构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门口岸经管局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局结合印发全国首个针对于集装箱式锂电池储能细碎的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、近海等四个船埠的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”办事让厦门港成为了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池入口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池入口量占福建省96%，成为货真价实的新能源出海年夜通道。 不但如斯，厦门港还利用海铁联运冲破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等能够依靠北方广袤腹地不同，厦门港腹地内地腹地内陆曾经局限于闽赣地域，但通过鼎力成长海铁联运成功突破地理界限，将服务范围延长至中西部省份。 除南昌至厦门海铁联运每一天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥出口等特性路线，将腹地当地要地内地与寰球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业对于峙快速增长，实现作业量7.57万标箱，同比增加21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增加3.95倍。 如今，厦门港没有只是驱动福建港口经济的外围引擎，更是中国联通天下的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正从前所未有的活力，在全球商业中扮演着愈加关键的脚色。 (“三里河”事情室)--> 【编辑:刘阳禾】
监测数据，实践上，年夜国工匠是高本领人才的杰出代表，记者近日从天下总工会懂患上到，我国首批经过自主培养的年夜国工匠人才名单公布，延续强年夜的高明技人才军队正为我国经济社会高品质开展筑牢“技能底座”。 在方才结束的第三届年夜国工匠创新交换年夜会暨年夜国工匠论坛上，我国首批200名高技人才材，经过一年多的培养正式被授予“大国工匠”人才称说。 年夜国工匠彭菲：作为一位年夜国工匠，我也浅显体会到，高技能人才是匆匆成“中国发明”向“中国创造...
