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性能参数，中新网南京9月27日电 (朱国磊 徐珊珊)26日下午，南京市栖霞区海联会在南京市金陵小学举办“遇见南京·月圆栖霞”庆祝中秋佳节主题活动。归侨侨眷、师生代表等150余人欢聚一堂，共迎中秋。活动现场。南京市栖霞区委统战部供图 南京市栖霞区委常委、统战部部长、区海联会会长章晶表示，栖霞区海联会始终致力于为侨服务，此次活动既是海联会传递温情、联结侨心的重要举措，也是汇聚校地侨界力量、共叙中外华人情谊的温暖时刻。 南师附中仙林学校小学部“红舞鞋”舞蹈团表演了舞蹈《丢手绢》，南京大学学生代表演唱了校园歌曲《奋进所向》，和园社区归侨侨眷代表联袂演奏了曲目《我的祖国》《我和我的祖国》……活动期间，各类节目轮番上演，为现场观众带来了一场精彩纷呈的文化盛宴。 此外，栖霞区海联会还特别邀请了南京大学李海超副教授带来《中秋节俗拾趣》文化讲座，并设置了海外连线环节。远在海外的华裔学生通过视频送上真挚的中秋祝福，畅叙跨越山海的情谊。 据介绍，此次“遇见南京·月圆栖霞”主题活动不仅为校地侨界人士搭建了交流互动的平台，更以中秋文化为纽带，进一步凝聚了侨心、汇聚了侨力。未来，栖霞区海联会将组织更多有意义的文化交流活动，团结引领归侨侨眷和海外侨胞，凝心聚力，共谋合作、共促发展。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
考虑到，即是，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬日的下午，林徽因已经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群，并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧旷野的“文化瑰宝”。归来后，有大量案头工作。此刻，里间只有她一个人，窗户正好可以俯瞰天安门的院子。 “现在是五点三十分。夜幕...
总而言之，特别是，中新网悉尼10月1日电 (记者 薄雯雯)当地时间9月30日晚，中国驻悉尼总领馆举办庆祝中华人民共和国成立76周年招待会。澳联邦议会、外交贸易部，新南威尔士州政府、议会、市镇，驻悉尼领团，各界人士，华侨华人、中资机构、留学生代表约300人参加。--> 中国驻悉尼总领馆总领事王愚发表致辞，介绍中国式现代化成就，宣介习近平主席提出的重大理念倡议，强调中国永远是世界的和平力量、稳定力量、进步力量。中方愿...
中新社海口9月29日电 (记者 王子谦)当前全球新能源汽车产业正以前所未有的速度发展，但也面临国际地缘政治、贸易保护等挑战。正在海南参加2025世界新能源汽车大会的中外车企高管普遍认为，全球新能源汽车产业的协同发展将更加深入，全球化协同仍是大趋势、大格局。--> 随着全球新能源汽车渗透率持续提升，全球合作不再是单向输出，而是双向融合。中国车企的出海模式已从简单的整车出口，升级为“车型+供应链”整体解决方案的输出，以及销售与服务体系的本地化共建。 广州汽车集团股份有限公司董事长、总经理冯兴亚介绍，目前企业的海外终端销量节节攀升，在泰国、马来西亚、印尼等5个国家建设了智慧工厂。他表示，广汽正以参与充电网络建设、合作制定行业标准、联合培养本地人才等方式，推动新能源生态出海。 与此同时，外国车企也正在加大对华研发投资，推动“在中国，为全球”的战略升级。 梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员佟欧福(Oliver THÖNE)说，企业在中国构建“双引擎”研发格局，依托北京、上海两地的研发团队汇聚本土人才，持续推动技术迭代。 丰田智能电动汽车研发中心(中国)有限公司总经理小西良树说，为进一步提升在中国的本土研发能力，丰田推出了ONE R&D研发体制和中国首席工程师(Regional-Chief Engineer)体制，同时进一步巩固与本地供应商的合作。 “当前中外车企‘互学共鉴、双向奔赴’的趋势正在形成。”上海汽车集团股份有限公司董事长王晓秋说，各国应提供更稳定、可预期的政策环境，鼓励企业在技术研发、供应链建设、标准制定等领域开展更广泛合作。 技术创新已成为全球汽车产业协同发展的核心驱动力，中外车企在电动化、智能化领域的合作日益深入。 中国长安汽车集团有限公司董事长朱华荣说，未来汽车行业的智能化渗透力持续提升，汽车将会向陆海空智能出行生态转变，伴随着多技术集成和跨行业深度协作，未来出行会逐渐形成“上天入海、顶天立地”的生态，中外企业在智能化技术开发领域有更多合作空间。 “与中国顶尖创新技术合作，资源将会得到最大程度的整合，从而造福消费者。”宝马集团董事高乐(Jochen GOLLER)表示，现在整车厂、供应商以及科技公司之间的界限变得越来越模糊，融合创新技术正在加速。他透露，宝马正在智能网联汽车领域，与中国科技企业进行智能驾驶辅助研发的深度合作。 佟欧福也表示，奔驰与中国企业在AI大模型方面进行深度合作，在自动驾驶、安全监测等内容上进行创新。 全球汽车产业绿色和智能转型正在路上，建立开放性的国际组织，进行产业协同成为业内共识。由中国汽车工程学会、中国长安汽车股份公司以及世界汽车工程联合会共同发起的世界新能源汽车发展组织(WNEVDO)在本次大会上正式成立，致力于成为全球汽车产业治理和国际多边合作的重要平台。 该组织首任理事长朱华荣阐述其功能定位：作为技术创新的催化器，打造开放的资源整合平台；成为全球规则的协调者，打造权威的标准协商平台；成为信任合作的黏合剂，打造高效的贸易便利平台。 德国汽车工业协会主席穆希雅(Hildegard MüLLER)表示，在复杂的国际形势下建立稳定的对话框架，行业可以就多元化技术路径、基础设施构建、安全法规完善、税收优惠政策等内容进行交流和磋商。(完) 【编辑:付子豪】
美国政府打着“美国优先”旗号，四处加征关税。然而事实上，关税壁垒无助于美国实现既定目标，反而推高通胀、扰乱供应链、破坏贸易秩序，成为世界经济不稳定的主要风险源。 马萨诸塞州民主党参议员伊丽莎白·沃伦写道：“在特朗普执政时期的经济状况下：咖啡价格上涨26%，牛肉上涨14%，橙子上涨17%，香蕉上涨6%，鸡肉上涨6%，巧克力曲奇饼干上涨5%，薯片上涨4%，牛奶上涨4%。但普通工人的工资仅上涨2%。‘特朗普通胀’正在吞噬你的薪水。” 如今，美国的关税政策已将这出政治戏剧，从会议桌直接搬到了美国民众们的餐桌上。当人民拿起刀叉准备吃饭，却发现自己被迫点了一份名为“加征关税”的昂贵套餐。这不仅是牛排的缩水，更是家庭预算与生活质量的真实缩水。--> 【编辑:胡寒笑】