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中新网温州9月25日电(曹丹)刑事执行，是司法公正的“最后一公里”。 9月21日至24日，最高人民检察院组织媒体走进浙江温州，聚焦“高质效办好每一个案件”的基层实践。面对“判实未执”“财产刑执行难”等刑事执行“顽疾”，温州市人民检察院运用数字监督、融合履职等方式打破壁垒，推动生效判决从“白纸黑字”落到实处。 “过去，对于登记在罪犯配偶或家庭成员个人名下的财产，传统执行手段往往难以有效触及。”温州市人民检察院副检察长赵海霞坦言。 这一困境随着数字检察监督模型的构建迎来转机。检察官借助数字检察监督模型推动工作开展。(资料图，温州市人民检察院供图) 温州市龙湾区人民检察院通过将涉黑恶犯罪、非法经营罪、非法吸收公众存款罪等案件的罪犯婚姻登记信息、本人及其配偶的不动产登记信息，与法院“终结本次执行程序”的案件数据进行碰撞，让“沉睡”的财产线索浮出水面。 在罪犯陈某某强迫交易罪一案中，法院曾以其“名下无可供执行财产”而裁定终结执行。然而，通过模型筛查，检察官发现其配偶名下有一套购于婚姻存续期间的房产。 深入调查后，证据链清晰显示：首付款40余万元来自陈某某账户，婚后还贷期间双方资金往来密切，确认为夫妻共同财产。最终，法院采纳监督意见，该房产以109万元被成功拍卖，有力捍卫了司法权威。 另一个案例展现了刚柔并济的司法实践，在破解“收监困局”的同时，以司法温度守护未成年人。 “我孩子还小，没我不行！”实践中，部分罪犯以“未成年人唯一抚养人”为由，企图逃避服刑。如何既维护刑罚的严肃性，又保障未成年人的合法权益，考验着司法智慧。 温州市鹿城区人民检察院遇到的罪犯吴某某便是典型。其被判处有期徒刑二年四个月，却以作为5岁女儿“唯一抚养人”为由逃避服刑。检察机关调查发现，吴某某并未尽到抚养责任，反而存在家暴行为，将孩子作为逃避刑罚的“护身符”，甚至期间再次犯罪。 检察机关并未简单地监督办案单位“一收了之”，而是推动“收监与监护同步”机制。 在公安机关对吴某某依法收监的同时，检察机关同步联动民政部门、属地乡镇，为小女孩启动临时监护程序，落实寄养家庭并申报困境儿童补助，确保了未成年人得到妥善安置。 赵海霞表示，温州市人民检察院正以“主动出击、数据驱动、协同作战”作为新的战略路径，推动刑事执行监督实现从“被动受理”向“主动侦办”转变。 近三年来，温州市人民检察院已成功清理89名“判实未执、应收未收”对象，不仅打通了长期存在的执行梗阻，更从个案突破中夯实了司法公正的根基，为中国刑事执行监督工作提供了行之有效的“温州方案”。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】