发布时间：2025-10-01 17:28 | 来源：中国广播电影电视总局 | 浏览：4712次
数据显现，天下2025届高校毕业生达1222万人，同比增加43万人，而明年毕业生人数估计再创新高。立即，长达8天的国庆中秋假期，很多人已经做好了出行企图。道路万万条，平安第一条。外出不雅光需要留意哪些气象？ 中国气象局公共景象形象服务中央服务首席王秀荣示意，假期出行需重点关注三大区域天气。一是假期时期陕西中南部、四川、重庆及黄淮南部至江淮北部等地部门地区有年夜雨或者暴雨天色，局地产生山洪和地质灾祸的景象迫害较高，对游览出行影响较年夜，建议旅客制止前往气象危险较高的滨水、山地等旅游景区。 二是10月5日至6日...。在搜寻引擎搜索“年夜先生就业”能够看到，从中央到地方，各级党委以及当局都把年夜学生就业工作摆在优先位置。近来，中新网杭州9月27日电 (钱晨菲)值此习近平同志在浙江任务时期擘画浙江文化挺立“八项工程”20周年、提出“红船精神”20周年之际，9月26日，“不断中华文脉 弘扬中国精神”学术研讨会在杭州举行。 集会由中央社会主义学院(中华文化学院)习近平文化思想钻研核心主理，浙江省社会主义学院、浙江年夜学、浙江省文史钻研馆包办。中央社院党组布告、第一副院长黄守宏，国务院参事室原党组布告、主任高雨，浙江省委常委、...。 从今年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教导部出台多项办法，接踵面向毕业生停止“国聘举动”、“百日冲刺”言论、电子商务行业招聘举动、就业能力提升“双千”打算、已离校未待业毕业生专场招聘会……为帮助教师实现高品质就业，各高校对从重生退学到毕业离校，构建起全链条、全流程的失业效劳系统，为年夜学生稳步迈向职场、实现人生价值保驾护航。年夜约，厦门港的繁华，是一部超过百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运商业中转港，更是西北内地贸易中间。 《剑桥中华中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但绚烂亦有衰败时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中逐渐寂静，一度成为海防前线。变动开放后，这座百年轻港再次兴起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港恢复内地客运航线并开拓集装箱运输。 2011年...。 应届毕业生 组织进企面试定向挖掘岗位--> 为匡助应届毕业生高效对于接优良岗位、实现高品质就业，多所高校踊跃行动：北京科技年夜学锚定学科特点，组织先生走进重点企业发展现局口试，打造“访问-练习-任命”疾速通道；中央财经年夜学、中国人民大学等高校院系则深挖资本，定向挖掘岗位并进行“小而精”专场招聘；北京交通年夜学更设立专项奖励金，疏导毕业生投身西部与下层。一系列精准行动从高校兼顾、院系发力、政策鼓舞多维度脱手，为毕业生求职保驾护航。 李占魁没想到，自己在毕业季投出的第一份简历就精准“命中”，四个星期的练习期满，经过辩论考查后，他将有大要收到宝钢股份的录取通知书。成绩会在9月出炉，而这个时候，正是年夜全体应届卒业生方才开端秋招的时刻。 他的高效求职路源于北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研流动。北京科技大学待业辅导中心副主任胡琳茹申报北青报记者，“钢铁强国路”企业访问调研活动是三方志愿共同匆匆成的。一方面，企业希望能更早、更深入地了解门生；另一方面，学生也希望偶然机去企业实地不雅赏，而高校本身也在生长访企拓岗流动。正在此背景下，北京科技大学“钢铁强国路”企业访问调研静止在2024年推出，由校领导带队构造应届毕业生走入行业一线，访问重点企业，认识各方待业需求。该校就业指导效劳中央副主任胡琳茹介绍，本年，黉舍组建了12支就业先导团队，300余名师生分赴天下15个省份，访问了40余家重点企业。 北青报记者领会到，去年，19名优秀学子在现场收到了企业发放的首批任命通知。往年仅宝钢股份一家企业，就有13名北京科技大学同学进入暑期实习中，顺利的话，他们有可能在实习后取患上企业发放的录取告诉书。 中央财经年夜学商学院党委副布告杨中英告诉北青报记者，学院积极织密校企分工网络，依靠学院“企业行”静止积极拓展企业资本，增强与专业相干行业以及企业的合作联系，增加先生练习失业岗位机遇，让先生走进合作企业开展研学研行，拓宽学生视野，晋升先生职业素养以及就业才能。颠末校友讨论、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走进来”相联合的门路，与企业建立练习实践基地，为学生练习失业提供有力支持。 杨中英引见，学院还建立了优良店主单元名录，消息保护合作企业数据库，开展校友地点企业定向引荐。在鼓动以及催匆匆毕业生勉力参加学校停止的双选会基础上，学院定期展开小而精、专而优的小型专场招聘举止，提高校园招聘活动实效。 中国国民大学在拓宽待业渠道方面重视发挥院系实力，各院系联合学科专业特色举行少量招聘流动，开掘定向就业岗位。北青报记者相识到，中国人民年夜学招生就业处及各院系访问高品质用人单位410余家，为结业生定向挖掘就业岗亭1100余个。尤其是各院系联合学科业余特征，共举办180余场雇用活动，挖掘定向就业岗位1900余个，参会先生5900余人次。黉舍还重视保护对于濒临百家先锋人才就业练习现实基地，将更多适配性高的优良单元归入竞争范畴。 从黔北山区走到北京，北京交通年夜学2025年应届毕业生胡云挑选回到他乡，入职中国铁路成都局团体有限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一名工人师傅指着积存的黔东南山货感叹：“如果调理零星再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深震惊了胡云，他愈发清晰，扭转家乡需要真常识、硬本事。 胡云是北京交通年夜学前往下层失业的学生代表之一。比年来，北京交通年夜学以“国家所需即为交大门生所为”的就业导向，拟定学校“访企拓岗促待业专项行径”行程线路，实现对于西部地域全覆盖，领导各学院聚焦学科专业特征以及区域产业开展需要，主动与广西、云南、四川等西部地区用人单元洽商对于接，推动校企联合哺育重点领域急需紧缺人才以及拔尖创新人才、共建练习理论基地，着力提升结业生办事西部地区经济社会开展的人才供需适配度。 为了鼓励更多卒业生返回西部、前往基层失业，北京交通年夜学施行“典范树模激励工程”，黉舍设立了下层待业专项夸奖金，重点对于到西部地区、下层一线、重点畛域就业的结业生，赐与2000-40000元没有等额度的资金处分。每年评比奋飞奖，举办下层任务训练营。2024届，下层就业人数同比增长33.6%，西部地区就业人数同比增加10.7%，一位毕业生被西藏自治区专项招录项目任命。2024年，学校发放处分金60余万元，167名学生被授予奋飞奖。两名师生获评“天下高校毕业生下层赋闲卓越奖学(教)金”。 正在校生 提早布局职业入学开始策划 暑假里，北京交通大学2025级新生吴紫涵(假名)高兴地拆开录取通知书时发明，随通知书一起寄来的另有一份《2025大学生职业发展自助手册》，让他很是意外：“职业教诲这么早就最先了吗？”北青报记者在采访中发明，近年来，愈来愈多高校意识到，就业事情不能只针对于大四学生，就像“教诲要从娃娃抓起”同样，就业要从年夜一新生入校时开始抓起，帮助门生及早了解本身的业余、及早布局未来的职业生活。 吴紫涵在管理新生报患上手续后发现，本人以及所有复活一起，需实现两学时的线上职业生活布局先导课。据该校失业与创业指示中央主任张博先容，新生每一每一对年夜学业余缺乏理解，而且退学一年后就面临年夜类业余分流，以是学校要帮他们尽快了解本身的业余及相干职业，对年夜门生存乃至未来的职业生涯及早布局。等到退学后，另有全校开设的21门校院两级线下就业引导类课程，搜罗生涯计划、就业指导、职业能力专题晋升、守业教育等内容。其中面向本科生14门、钻研生8门。 在北京科技大学，职业生涯教诲融入到本科生全进程培养中，乃至从重生入校军训时就开始了。胡琳茹通知北青报记者，学校在新生军训时推出了“复生体验日”运动，让重生用半小时工夫体验年夜学四年的生存，并对于未来发展做出选择。有的同学挑选了继承深造，但在体验后发现并不适宜自己。在她眼里，比起晋升学生求职才能，高校在帮他们建立精确的职业不雅点中起的作用更加重要。歧如今一些教师一味求稳考公考编，便是就业不雅念显现了标题，高校应该增强引诱，让师长教师看到分比方职业选择的可能性，叫醒他们职业生活的灵感。 北科年夜开设的全校必修课《年夜学生职业进展与就业领导》贯穿本科四年，按照不同砚年轻师的生活疑心展开零碎的课程学习。课程之外，学校还开展更有针对性的周三就业帮、周四任务坊、周五练习营，平面环绕式办理门生的生涯迷惑。到了寒暑假，“抢跑操持”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等活动则为同学们供应实用技能培训。胡琳茹就常常接到学生咨询，请她帮助批改简历。 离校结业生 离校不能断线服务温度不减 克日，教诲部“高校结业生离校后赋闲效劳”小程序上线，特地为已经离校、未就业的卒业生持续推举针对于性强的岗位信息。传统上，年夜学毕业生一旦办理离校手续就成了“校友”，不再享用应届毕业生报酬。但教诲部高校毕业生失业服务司相关卖命人克日指出，以落后一步做好离校未失业卒业生的失业帮扶，是重中之重，北京青年报记者留神到，往年从教诲部到各级高校，都把已离校结业生纳入就业办事范围，做到“离校不断线”。 “高校毕业生离校后就业效劳”小轨范的岗位信息来自国家年夜门生就业办事平台内，其特征是可以结合毕业生的教育背景、专业技艺、求职欲望等个人信息，有针对于性地推送匹配度高的优良岗位。这些岗位信息经由过程学信网公众号推送，将始终持续到今年岁尾，结业生需要关注该公家号。别的，暑假以来，国家24365大学生就业管事平台连续面向2025届以及2026届高校毕业生推出6个专场招聘会，其中多场是针对于离校后未失业毕业生的，涵盖天下多个省份和行业。北青报记者在这些专场的北京地区招聘网页看到，雇用岗位分为互联网/通信/电子、生产/加工/制作、制药/医疗、教导等十余个行业，各行业下又进一步细分岗位种别。 正在教育部的指导以及动员下，在京高校在服务离校毕业生方面也踊跃作为。5月初至暑假时代，中国农业年夜学“中农云”师长老师就业服务网开辟了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单元校招再对于接暨2026届提早批暑期练习专场，为未落实就业单元的2025届毕业生找任务、非卒业年级学生练习搭建了一个专门的线上对于接桥梁。离校结业生在这里预约登记并投递简历后，用人单位能够在线筛选简历，而后与毕业生商定时光在线视频口试。 同样正在暑假里，北京科技大学外国语学院失业专任教员孙雅楠注意到，比来有一场企业雇用的地位多为电子商务，因而她给英语业余2025届一位已经离校结业生打去电话：“这个企业的地位和你比较立室，你感兴趣的话能够先看看雇用信息，假如能进口试，咱们能够通话摹仿一次口试。”据胡琳茹介绍，对于于已经离校未就业的教师，北科年夜在昔时12月31日以前，各院系就业教师每一周都会以及他们联系，询问其求职希望并同步给他们待业动静。今朝，一些曾经经毕业良久想要换任务的同砚还会与胡琳茹联结，一些毕业熟手里有合适的任务机会还会请她举荐学弟学妹。 地方财经大学商学院针对于已经离校但仍有就业动向的学生，会直立特地的反春联络群，将给在校生的就业信息同步给毕业离校先生，依据他们的需要定向推荐，同时为他们返校加入现场招聘会、三方协议支付或者更换等供给便利。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编辑:于晓艳】
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中新网漳州9月27日电 (廖珍妹 陈燕)27日，以“月圆人圆国宝圆 漳台少年梦同圆”为主题的研学活动在福建漳州市博物馆举行。来自漳州与台湾的40余名青少年齐聚一堂，参观“国宝归来——圆明园兽首暨海外回流文物特展”，两岸青少年沉浸式感受国宝魅力，了解中华文明的璀璨瑰宝与曲折归乡之路。9月27日，以“月圆人圆国宝圆 漳台少年梦同圆”为主题的研学活动在福建漳州市博物馆举行，图为两岸青少年在研学中认真拍照记录。廖珍妹 摄 据悉，此次特展是有史以来福建举办的规模最大的海外回流文物特展，分为“吉金集萃”“妙相重光”“聚首盛世”三单元，涵盖七件圆明园兽首、商周时期青铜器、北朝时期石刻佛像等在内的85件珍贵文物，将从9月19日展至11月19日。核心单元“聚首盛世”聚焦圆明园十二生肖兽首铜像：展出7件圆明园兽首，其中牛首、虎首、猴首、猪首为原件；鼠首、兔首为复制件，马首为仿制件。 从圆明园的辉煌往昔，到兽首流失海外的屈辱历史，再到如今部分兽首历经艰难回归祖国……当天，讲解员详细讲解兽首背后的历史故事，两岸青少年认真聆听，并不时发问。图为两岸青少年在参观“国宝归来——圆明园兽首暨海外回流文物特展”时合影留念。廖珍妹 摄 台湾学生明钰感叹道：“以前只在书本上读到这段历史，今天亲眼看到兽首，深感震撼，此行学到很多知识。”漳州学生睿宁则表示，和台湾小朋友一起观兽首、做手工，很开心，“期待未来所有兽首都能团圆。” 当天除观展外，主办方还安排捏泥塑手工体验环节，两岸青少年共同创作泥塑，以兽首回归、中秋团圆为主题发挥想象力，在揉、捏、塑间深化两岸同根同源的情感共鸣。 此次活动由漳州市博物馆、龙文团区委、龙文区委台办共同举办，旨在通过观展，让两岸青少年感受中华文化的博大精深，深化两岸血脉相连的同胞情谊。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】