📅 发布时间：2025-09-26 23:35 • 📂 来源：中银国际基金网 • 👁️ 浏览：5399次
数据显示，全国2025届高校结业生达1222万人，同比增进43万人，而明年结业生人数估计再翻新高。目前，中国地震台网正式测定，9月27日5时49分在甘肃省定西市陇西县(北纬34.91度，东经104.58度)发生5.6级地震，震源深度10公里。 地震发作后，中国地震局敏捷启动三级应急服务响应，请求无关单元展开联结讨论，增强震情监测以及震后趋势研判，实时报告无关状况。 现在，甘肃省地震局已派浮现场任务队赶赴震区，帮助地方政府开展应急从事事情。据了解，甘肃定西、兰州等地有鲜明震感。 (总台央视记者 张...。在搜寻引擎搜寻“年夜学生失业”能够看到，从地方到地方，各级党委以及政府都把年夜先生就业任务摆在优先位置。来自，图为游客在阿尔山国家森林公园内骑马赏景。 贝赫 摄 中新网兴安盟9月30日电(记者 张玮)仲秋以来，位于年夜兴安岭腹地本地的林海小城——内蒙古自治区阿尔山市游览市场火爆。国庆节假期前夕，中新网记者探访这里发明，内陆“一票难订、一房难求”。 阿尔山森林掩盖率达80%以上，因纬度较高，这里是中国较早入秋之处之一。图为少量游客在阿尔山国家森林公园赏春色。 中新网记者 张玮 摄 “9月1日至29日，阿尔...。 从往年春招到寒假，再到刚开始的新学期，教诲部出台多项办法，相继面向卒业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行径、电子商务行业招聘勾当、就业手腕晋升“双千”方案、已经离校未失业结业生专场招聘会……为资助学生实现高品质就业，各高校对从新生退学到毕业离校，构建起全链条、全流程的失业服务系统，为年夜学生稳步迈向职场、实现人生代价保驾护航。既然，现在，我国生产市场整体保持牢固运行态势，生产潜能正在加速开释，并敦匆匆产业转型升级以及匆匆进经济增长。进一步扩年夜内需，仍需贯彻落实地方对于于提振消耗系列政策措施，多元发力增进消费供应，翻新生产场景，壮年夜花费范围。--> 从需求端来看，消费紧张受到消耗能力、花费信念、生产志愿独特影响，耗费能力能够决定消费的存量，其他因素共同决定了消费的增量。从供应端来看，补齐商品以及办事供给能够或者许满足住民多层次、多样化...。 应届毕业生 构造进企口试定向挖掘岗亭--> 为匡助应届毕业生高效对于接优良岗位、完成高质量就业，多所高校踊跃行动：北京科技年夜学锚定学科特色，构造学生走进重点企业开揭露场口试，打造“访问-练习-录用”迅速通道；中央财经大学、中国国平易近年夜学等高校院系则深挖资本，定向开掘岗位并举办“小而精”专场招聘；北京交通年夜学更设立专项夸奖金，疏导卒业生投身西部与基层。一系列精准办法从高校兼顾、院系发力、政策鼓励多维度动手，为结业生求职保驾护航。 李占魁没想到，自己在毕业季投出的第一份简历就精准“掷中”，四个星期的实习期满，通过争吵考核后，他将有能够收到宝钢股分的登科告诉书。成绩会在9月出炉，而这个时刻，正是年夜全体应届结业生刚刚开始秋招的时刻。 他的高效求职路源于北京科技年夜学“钢铁强国路”企业走访调研活动。北京科技年夜学就业领导中间副主任胡琳茹通知北青报记者，“钢铁强国路”企业走访调研活动是三方志愿共同促进的。一方面，企业希望能更早、更深化地了解门生；另一方面，老师也希望偶然机去企业实地参不雅，而高校自身也在开展访企拓岗流动。在此后台下，北京科技大学“钢铁强国路”企业访问调研活动在2024年推出，由校引导带队组织应届毕业生走入行业一线，走访重点企业，了解各方待业需要。该校就业指导服务核心副主任胡琳茹介绍，今年，学校组建了12支就业先导团队，300余名师生分赴天下15个省份，访问了40余家重点企业。 北青报记者了解到，客岁，19名良勤学子在现场收到了企业发放的首批录用报告。往年仅宝钢股分一家企业，就有13名北京科技年夜学同学进入暑期练习中，顺遂的话，他们有能够在实习后获患上企业发放的录取通知书。 核心财经大学商学院党委副布告杨中英告诉北青报记者，学院踊跃织密校企合作收集，依靠学院“企业行”举动主动拓展企业资源，增强与业余相干行业以及企业的合作分割，缩小学生练习就业岗位时机，让师长教师走进合作企业展开研学研行，拓宽学生视线，提拔先生职业素质和待业才能。通过校友联系、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走进来”相连系的道路，与企业建立练习实践基地，为学生练习就业供给有力支持。 杨中英介绍，学院还建立了优良店主单位名录，动态保护竞争企业数据库，发展校友所在企业定向推荐。正在激励以及催匆匆结业生积极参加学校举办的双选会根底上，学院定期发展小而精、专而优的小型专场招聘活动，提高校园招聘活动实效。 中国群众大学正在拓宽就业渠道方面重视发挥院系力量，各院系结合学科业余特征举办年夜批雇用举动，发掘定向就业岗亭。北青报记者领会到，中国群众年夜学招生就业处及各院系走访高质量用人单元410余家，为结业生定向发掘就业岗位1100余个。尤其是各院系结合学科专业特性，共举行180余场雇用举动，挖掘定向就业岗位1900余个，参会老师5900余人次。学校还看重保护对于亲近百家前锋人材就业练习现实基地，将更多适配性高的优质单位纳入合作范围。 从黔北山区走到北京，北京交通大学2025年应届毕业生胡云选择回抵家乡，入职中国铁路成都局团体有限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一名工人师傅指着积压的黔西北山货感慨：“要是调度零碎再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深震动了胡云，他愈发分明，改变他乡须要真学识、硬技艺。 胡云是北京交通年夜学前往下层失业的学生代表之一。近年来，北京交通年夜学以“国度所需即为交年夜先生所为”的就业导向，制定黉舍“访企拓岗匆匆就业专项行动”路程路线，实现对于西部地区全覆盖，辅导各学院聚焦学科业余特征以及区域家产生长需要，主动与广西、云南、四川等西部地区用人单元洽商对于接，鞭策校企联合培养重点畛域急需紧缺人才以及拔尖创新人材、共建练习实践基地，着力提升结业生效劳西部地区经济社会进展的强人供需适配度。 为了激励更多结业生返回西部、前往下层就业，北京交通大学实施“典型树模激励工程”，学校设立了下层就业专项奖励金，重点对于到西部地区、下层一线、重点领域失业的结业生，给予2000-40000元不等额度的资金奖励。每一年评比奋飞奖，停止基层任务训练营。2024届，基层就业人数同比增长33.6%，西部地区就业人数同比增进10.7%，一位结业生被西藏自治区专项招录项目任命。2024年，黉舍发放奖励金60余万元，167名先生被授予奋飞奖。两名师生获评“天下高校毕业生基层失业卓越奖学(教)金”。 在校生 提早计划职业退学开始策划 暑假里，北京交通大学2025级新生吴紫涵(假名)兴奋地拆开录取报告书时发现，随通知书一起寄来的另有一份《2025年夜先生职业开展自助手册》，让他很是没有测：“职业教诲这么早就开始了吗？”北青报记者在采访中发现，近年来，越来越多高校了解到，就业事情不能只针对于年夜四门生，就像“教育要从娃娃抓起”同样，就业要从大一新生入校时开始抓起，扶助先生尽早领会自己的业余、及早布局未来的职业生活。 吴紫涵在操持新生报到手续后发明，本身以及全部新生一起，需实现两学时的线上职业生活筹划先导课。据该校就业与守业领导中心主任张博引见，重生每每对大学专业缺少领会，并且退学一年后就面临大类专业分流，所以学校要帮他们尽快晓患上自己的业余及相关职业，对于年夜门生存以致未来的职业生涯及早筹划。等到入学后，另有全校开设的21门校院两级线下就业指导类课程，蕴含生活布局、就业指点、职业才能专题晋升、创业教导等内容。其中面向本科生14门、研究生8门。 在北京科技年夜学，职业生活生存教导融入到本科生全过程培养中，甚至重新生入校军训时就开始了。胡琳茹告知北青报记者，黉舍在重生军训时推出了“新生体验日”活动，让重生用半小不时间体验年夜学四年的糊口，并对于未来进展做出选择。有的同学选择了继续进修，但在体验后发现并不适当自己。在她眼里，比起提拔学生求本能性能力，高校正在帮他们树立准确的职业看法中起的感化更加主要。比如如今一些先生一味求稳考公考编，便是就业不雅点浮现了题目，高校应该增强引诱，让学生看赴任别职业抉择的梗概性，唤醒他们职业生涯的灵感。 北科年夜开设的全校必修课《大先生职业发展与失业指导》贯通本科四年，依据不同学年先生的生涯迷惑开展系统的课程进修。课程之外，学校还展开更有针对性的周三待业帮、周四任务坊、周五锻炼营，平面环绕式解决学生的生涯困惑。到了寒暑假，“抢跑打算”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等运动则为同学们供给实用技能培训。胡琳茹就经常接到门生征询，请她帮助改削简历。 离校结业生 离校没有能断线效劳温度不减 近日，教育部“高校结业生离校后就业任事”小程序上线，特地为已经离校、未就业的毕业生持续举荐针对于性强的岗亭信息。传统上，年夜学毕业生一旦办理离校手续就成为了“校友”，再也没有享受应届结业生报酬。但教导部高校毕业生就业效劳司相干经受人克日指出，当前进一步做好离校未就业毕业生的失业帮扶，是重中之重，北京青年报记者详实到，今年从教导部到各级高校，都把已经离校毕业生纳入就业效劳范围，做到“离校不断线”。 “高校卒业生离校后就业服务”小程序的岗位信息来自国家年夜门生赋闲效劳平台内，其特点是可以结合结业生的教导布景、业余技能、求职希望等个人信息，有针对于性地推送立室度高的优良岗位。这些岗位信息通过学信网公众号推送，将一直继续到今年年底，毕业生需要关注该国平易近号。此外，暑假以来，国度24365大教员就业效劳平台陆续面向2025届以及2026届高校结业生推出6个专场招聘会，其中多场是针对离校后未就业结业生的，涵盖天下多个省份以及行业。北青报记者在这些专场的北京地区应聘网页看到，招聘岗亭分为互联网/通信/电子、生产/加工/制造、制药/医疗、教诲等十余个行业，各行业下又进一步细分岗位种别。 正在教导部的指导以及动员下，在京高校正在服务离校毕业生方面也主动作为。5月初至暑假时期，中国农业年夜学“中农云”门生赋闲效劳网开辟了一个新专栏：“百日冲刺·离校没有离心”2025届用人单元校招再对接暨2026届提早批暑期练习专场，为未落实就业单元的2025届结业生找工作、非卒业年级门生练习搭建了一个专门的线上对于接桥梁。离校结业生在这里预约注销并投递简历后，用人单元能够在线筛选简历，然后与结业生约定时间在线视频口试。 同样在暑假里，北京科技年夜学本国语学院待业专任老师孙雅楠注意到，最近有一场企业应聘的地位多为电子商务，因而她给英语业余2025届一位已经离校毕业生打去电话：“这个企业的地位以及你比力匹配，你感兴趣的话能够先看看招聘信息，如果能进口试，咱们能够通话模拟一次面试。”据胡琳茹介绍，对于于已经离校未就业的学生，北科年夜正在当年12月31日以前，各院系赋闲老师每一周乡村落和他们分割，询问其求职希望并同步给他们就业音讯。现在，一些曾经经卒业良久想要换事情的同砚还会与胡琳茹分割，一些卒业生手里有合适的任务时机还会请她保举学弟学妹。 地方财经大学商学院针对于已离校但仍有就业意向的学生，会建立特地的撑持联系群，将给在校生的就业信息同步给结业离校学生，按照他们的需要定向推荐，同时为他们返校参与现场招聘会、三方协议支付或更换等提供便利。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编辑:于晓艳】
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中新网重庆9月27日电 (张旭)记者从长江沿岸铁路集团重庆有限公司获悉，9月27日，随着最后一次掘进，由中铁十二局承建的成渝中线高铁全线重点控制性工程——缙云山隧道顺利贯通。 作为中国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，成渝中线高铁自重庆枢纽重庆北站起，向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成都市，引入成都枢纽成都站，正线全长292公里，设计时速350公里。图为成渝中线高铁缙云山隧道的建设场景。长江沿岸铁路集团重庆有限公司供图 缙云山隧道全长5712米，为单洞双线隧道，隧道有着开挖断面大、埋设浅的特点，还下穿了瓦斯地层、岩溶地质，以及319国道、重庆绕城高速，地质条件复杂，安全风险高。 在隧道安全管理过程中，建设者通过建立智能安全协管平台模块，将施工现场和隧道洞内传感器及可视化监控、智能安全应急机器人“瓦力”接入信息化智能管理平台，通过遍布隧道的传感器、视频监控系统、探测系统，以及手机APP终端，实现了人员管控、风险预警、问题整改的全过程线上监管，确保隧道建设安全平稳。 据长江沿岸铁路集团重庆有限公司介绍，目前，成渝中线高铁重庆段13座隧道已贯通11座，项目建设进度超过75%。成渝中线高铁建成后，成渝地区路网结构会更加完善，成渝两地旅行时间将进一步缩短，沿线民众出行将会更加便利。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】