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事实上，中新网北京9月25日电(任思雨 蒋豪文)晚上8时10分，新疆喀什的天光还未亮起，一列从乌鲁木齐启程的绿色列车缓缓驶进站台，750名旅客陆续起身下车，一些旅客举起手机，对于着晨光中的“喀什”站牌摁下快门，准备开启新一天的旅程。 这样的场景，天天都会在喀什站演出。前一晚20时40分从乌鲁木齐上车，次日早8时10分抵达喀什，这趟于2022年6月开行的新疆首趟中转特快旅客列车，不只实现“夕发朝至”，将乌鲁木齐至喀什的隔绝压缩至11.5小时，更成为连接北疆与南疆、便利游客与盘活经济的“黄金通道”。 从乌鲁木齐开往喀什的Z6516次列车。中新网记者 任思雨 摄 “不到喀什，不算到新疆。”地处新疆东北部的喀什，是古丝绸之路上的一颗绚烂明珠，这里文化秘闻深沉，旅游资本丰盛，不唯一喷鼻妃故宅、塔什库尔干石头城等驰名景点，更有“活着的千年古城”喀什古城，是很多旅客心中的“诗以及远方”。 但是正在之前，想要从天山脚下的乌鲁木齐到达喀什并非易事，近1500公里的路程每一每一需要二十多个小时。现在，随着新疆铁路网接续完善，“千里归途一日达”早已经成为现实。 “原本我计划从乌鲁木齐飞过来，然而看网上很多人举荐‘喀什号’性价比高，就坚决订票了。”单独前来新疆观光的旅客郭美娟感慨道。与其余交通体例比拟，“喀什号”最吸引她的就是便利，“很方便，在卧铺睡一觉，醒来就到喀什了。” 2022年7月，“喀什号”直达特快搭客列车开通，作为新疆铁路“引流入喀、游览兴喀、助推喀什地域经济开展”的特色品牌列车，它不仅是新疆首趟全卧铺列车，也是乌鲁木齐到喀什惟一的全卧列车，整趟列车历时11时30分，“点对于点”开行，中途一直站，极年夜缩短了两地的时空隔断。资料图：2022年7月24日，首趟“喀什号”中转特快列车准备发车。 中新社发 张珊 摄 追随“坐着高铁看中国·见证新疆开展变迁”采访团，记者登上“喀什号”列车随行体验。走进列车，好像步入一座活动的喀什文化展馆，列车以“南疆文化之旅”为主题，包厢门牌上均印有喀什景点、人文风情、特色物产的称呼，片面展示喀什地区所辖12个县(市)的游览资本和文明面貌。 与定制化车厢井水不犯河水的，是“喀什号”殷勤注意的效劳。为方便旅客出行，列车供应双语效劳，车内经常可见“天山雪莲”重点旅客服务标识，另有召唤应答器，乘务职员身穿带有艾德莱斯绸纹样的特征定制服装，推行“有需求有效劳、无需要无干扰”的特征办事。 在乌鲁木齐客运段游览车队做事阿米兰·阿力木的印象里，开行三年来，“喀什号”一直热度不减，“无论是五一、国庆如许的节假日，仍是春运、暑运高峰期，这趟车的上座率基本上都可以到达95%以上，底子不淡季。”“喀什号”车箱外部，张贴着“新疆是个好地方，坐着火车游新疆”标语。中新网记者 任思雨 摄 “这里的火车非常实惠且很是舒适。”在列车的酒吧车箱，来自英国的门生乔纳以及艾瑞安与旅客们快乐地跳起新疆舞。他们怀着对于丝绸之路的好奇离开中国，规划返回喀什古城打卡，“咱们坐过各种不同的火车，但究竟上我更喜爱卧铺火车，因为车厢空间更年夜，可以躺下放松休息，还能够看看窗外，赞赏中国的年夜天然之美，这里的自然景不雅非常多样。” 来中国的三周时间里，两人乘火车走过北京、山西、四川、甘肃、新疆，对中国铁路的进展深有感触。“中国高铁零碎使人惊讶，短短多少十年建成举世最年夜高速铁路网，这一成就使人惊叹，也极具启发性。” 随着免签政策及各项方便步伐连续落地，与乔纳、艾瑞安一样前来喀什游览的外国旅客越来越多。比年来，喀什地区文明游览家产不断发展，已经成为推进经济高品质发展、匆匆进就业增收的惠民产业。数据显现，2012年至2024年，喀什全区域游览人次从360万跃升至4198万，游览支出从20亿元增进至358亿元，实现逾越式增加。 走进历史悠久的喀什古城，非物资文化遗产代表性名目体验、特征餐饮、民宿旅拍等浩繁类型的商店齐聚，摊位上的艾德莱斯绸、手工艺品和生果冰激凌目没有暇接，天南地北的旅客闲逛在老城街巷，挑选特产、打卡拍照，感受着老城的历史风情与年夜度气息。新疆喀什古城景区。中新网记者 任思雨 摄 路通百业行，历久以来，南疆铁路为喀什地区的经济社会发展、人文交流和游览繁华供给了坚实保障，一列列穿行于戈壁之间的火车，不仅让出行愈加便利，也为喀什以致整个南疆的游览开展和人文交流注入了前所未有的活力。 “过去从乌市返回南疆或者从以及田、若羌前往北疆都须要绕行以及公路交通。以及若铁路开明后，南疆形成为了彻底的铁路环线，搭客能够‘快旅慢游’，越来越多的旅客挑选以喀什为终点或者外围站点，明显带动了本地文旅消费。”喀什地域蛮横广播电视以及游览局相干卖命人引见。 同时，跟着环塔旅游专列常态化开行，喀什周边的乡村落和景区迎来更多客流，让更多国民在家门口吃上“旅游饭”。据了解，2024年，喀什全地域游览间接失业5.25万人，动员间接就业11.98万人，共17.23万各族年夜众在文旅财产链上完成增收。 从“走患有”到“走患上好”，新疆铁路部分不断丰富游览产物，从进站到登程常常改良升级，餍足搭客美妙出行的等候。喀什车务段喀什站党总支书记崔兴龙向记者表示，近年来，喀什车务段深入“天山雪莲”办事品牌塑造，提升车站设施建设与候车情况，喀什站站房面积大幅增加，候车厅客容量也由建站早先的1000人扩大到4000人。喀什站“天山雪莲”效劳台。中新网记者 任思雨 摄 今年暑运时代，喀什站实现客运服务质量提拔补强工程，优化各项软硬件设备，配置重点旅客候车区，使搭客收支站更顺畅、体感更舒适。同时，车站也打形成为展示年夜美新疆和铁路文明的“窗口”，经过浮雕、光影墙，文创展示区的新疆特性风景，激发旅客对于年夜美新疆的向往和热爱。 钢铁动脉不断延长，一列列奔腾在广袤南疆年夜地上的火车，不仅是交通线，更是推进人文交换的“团结线”、推动旅游发展的“黄金线”，为喀什的繁荣发展延续赋能，誊写着丝路古道上的新篇章。(完)--> 【编纂:刘阳禾】
流程设计，而且，当地年光10月1日上午，附属于意年夜利空军拉蒂纳第70航行联队的一架T-260B教练机在萨包迪亚市境内的奇尔切奥国家公园坠毁。机上两名机组职员遇难。 据悉，该飞机是在实行练习任务时失事的，坠落地址位于一片无人停顿的森林地区。失事时，飞机一度从雷达上隐没，终究在消防直升机与空军直升机的联结搜寻下被发现。现在调查在举行，以查明变乱缘故。(总台记者 殷欣)--> 【编纂:陈海峰】
所以，逐渐，国庆中秋假期，北京市文化以及游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅举动，并精选京郊微度假、工业研学游等翻新体验场景，深挖骑行、赛事等潮流玩法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假送上都城“文旅年夜餐”。--> 主题文旅路线 【重温峥嵘光阴】 从卢沟桥的滔滔硝烟到平西依据地的宏亮红歌，北京这片热土上，雕刻着不平的精神。北京市文明以及游览局经心梳理都会血色影象，串联起那些承载着...
中新社成都7月12日电 题：香港TVB艺人写歌迎世运会：跟着赛事看遍祖国千山万水 中新社记者 贺劭清 “茶馆龙门阵摆到酣，笑看风云转岷山。”11日晚，香港TVB艺人谷娅溦在四川天府新区演唱了她为成都世运会创作的新歌《耍四川》。谷娅溦接受中新社记者专访时表示，越来越多的香港市民跟着赛事看遍祖国千山万水，成为《耍四川》的创作灵感。7月11日晚，谷娅溦在成都世运会“跟着赛事去旅行”天府新区站演唱《耍四川》。(成都世运会执委会 供图) 将于8月7日至17日举行的成都世运会，是继成都大运会后中国西部地区再次举办大型国际综合性赛事。谷娅溦曾为《使徒行者2》《陀枪师姐2021》《法证先锋5》等多部香港电视剧演唱插曲、片尾曲，有着“新时代港剧OST女王”之称。 《耍四川》是谷娅溦为成都世运会“跟着赛事去旅行”量身创作的歌曲。作词作曲时，她巧用四川方言、潮流电音、川剧高腔为线，串联起麻辣火锅、青城山、峨眉山、三星堆、大熊猫等四川元素。 谈及以“耍”入歌名，谷娅溦认为，四川是一个包容且充满松弛感的省份，川人旅游时常说“去哪儿耍一下”。“耍”字所含的休闲感，与成都世运会潮流青春派对之感不谋而合。此外，随着香港、内地互联互通持续深化，港人北上蔚然成风，“说走就走”的内地游已融入港人生活日常。 “这次从香港来成都，我搭乘的飞机接近满员。亚冬会时，香港直飞哈尔滨的航班也火得不行。”谷娅溦说，过去港人北上旅游主要集中在粤港澳大湾区内地城市，而现在港人为了“一场赛奔赴一座城”的同时，“耍”得更深了，对内地的了解也更深了。 在谷娅溦看来，体育就是连接香港、内地的最佳纽带之一。身边香港艺人时常分享来内地观赛、运动的经历。就在这周周末，还有一支由香港艺人组成的足球队亮相新疆绿茵场。“以前有的港人对内地一些城市印象模糊，但走出来后他们才发现，原来祖国有这么多好玩的地方。”2023年6月28日晚，2023“迎大运”蓉港公益足球赛在成都举行。图为香港明星足球队队员走进赛场。 中新社记者 张浪 摄 “今天同事们还在讨论，以前是专门从香港去深圳吃川菜，而现在来到成都，酒店随便点个外卖都好吃。”谷娅溦笑着说，随着港人北上成为潮流，不少香港艺人在与内地的交流中拓宽了眼界，让创作更为多元、丰富。自己之所以能创作出川味十足的《耍四川》，便得益于去年在成都录制综艺节目的经历。 此次来成都前，谷娅溦正忙着拍摄香港TVB电视剧《新闻女王2》。她透露，《新闻女王2》有一半的戏份在深圳拍摄。随着粤港澳大湾区融合提速，越来越多的港剧来到内地取景，甚至还有在香港、深圳通勤的“打工人”成为港剧主角。 第十五届全国运动会将在粤港澳举行，这是广东、香港、澳门首次联合举办全运会。预计届时将有大量游客在观赛之余，深入领略粤港澳的独特风情。 谷娅溦建议，内地游客除了去香港尖沙咀“打卡”，也可以去西贡的海边走走，去元朗找地道小吃。“抱着‘耍’的心态游香港，可能会发现香港在港剧之外的不同魅力，就像港人跟着赛事去旅行时，邂逅内地不一样的烟火。”(完)--> 【编辑:刘阳禾】
政策工具箱又上新！5000亿元新型政策性金融工具来了。 9月29日，国家发展改革委在新闻发布会上公布一则重磅消息： 为贯彻落实党中央、国务院决策部署，促进金融更好服务实体经济，推动扩大有效投资，国家发展改革委会同有关方面积极推进新型政策性金融工具有关工作。新型政策性金融工具规模共5000亿元，全部用于补充项目资本金。 2025年4月25日召开的中央政治局会议提出，创设新的结构性货币政策工具，设立新型政策性金融工具，支持科技创新、扩大消费、稳定外贸等。--> 这笔钱到底能给经济带来什么？其实答案藏在“补充项目资本金”这个关键动作里——它就像给项目拧上启动钥匙，更要撬动整个经济的新动能。 首先得看懂这笔钱的魔力，它解决了地方发展的核心痛点。有地方官员曾直言，“当前地方发展的困扰正是缺资金尤其是缺资本金。” 项目要开工，资本金是第一道门槛，没有它连银行贷款都拿不到。这5000亿恰恰补上了这个缺口，而且成本比较低，大大减轻了地方压力。 国家发展改革委表示正在会同有关方面，抓紧将新型政策性金融工具资金投放到具体项目，后续将督促各地方推动项目加快开工建设，尽快形成更多实物工作量，推动扩大有效投资，促进经济平稳健康发展。 更关键的是杠杆效应，有机构预计这5000亿能撬动5万亿元投资。 这笔钱可以说是双向发力：短期拉动投资，稳定经济增长；长期则通过支持科技和消费升级，助力经济高质量发展。可谓是既解燃眉之急，更铺长远之路。 现在各地都在抢时间落地，等到项目机器转起来、工人忙起来，这5000亿的价值才真正显现——它不只是一串数字，更是经济平稳前行的底气。 在这场发布会上，国家发展改革委还释放了诸多重磅信息：持续发力、适时加力实施宏观政策。同时，将持续加强经济监测预测预警，做好政策预研储备，根据形势变化及时推出。 “随着各项政策效应充分释放，我们有信心继续保持经济平稳健康发展，有信心实现全年目标任务。”这一句有信心，也是在向市场派发定心丸。 (“三里河”工作室) 【编辑:张令旗】