广州地铁同日开通3条(段)城际铁路及2条(段)地铁

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江苏是开放大省,也是外资投资的高地。2021年至2024年,江苏全省累计实际使用外资1037.4亿美元,占全国比重达16.2%,规模保持全国首位。外资青睐江苏的原因是什么?  今天的《活力中国调研行》让我们走进江南的一座小城太仓,在那里聚集了超过560家德资企业。  先扎根再生长  德资企业持续利润再投增资扩产-->  在太仓的一家生产汽车电机等精密零部件的德资企业,记者通过航拍俯视图看到,灰色顶是2009年最早一期的厂房,白色的是2016年新建的二期厂房,绿地是第三期厂房。在太仓,像这样的企业还有很多,另一家德资企业,29年来在太仓13次增资。为何外资企业如此青睐太仓?一起走进车间来找寻答案。  搭建“双元制”体系  加强高技能人才供给  在车间里,很多穿着红色衣服正在操作台前忙碌的其实不是企业的工人,而是来自太仓一所职业院校的学生。虽然他们年纪很小,但是操作起这些生产装备已经很熟练了。对于制造类企业来说,随着产品的不断升级,高技能人才的需求也越来越大。太仓政府部门和企业一起建立了“双元制”培养机制,鼓励学校和企业一起设定课程。孩子们一半时间在学校学习文化知识,另外一半时间在企业参加实训,由企业里的“老师傅”带着孩子们学习生产技能。  强化要素保障  促进产业链协同发展  不仅是提供人力保障,当地还为企业的发展提供更多生产要素保障。比如许多涉及外贸出口的企业都有建设绿色能源生产体系的追求,在这方面当地电力部门提供“一企一策”的一站式解决方案,帮助企业建立绿色微电网、碳管理等体系。  从1993年首个德资企业落户,到现在太仓已经聚集了超过560家德资企业。 【编辑:刘阳禾】

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统计资料,今天(9月28日),横跨贵州省贞丰县与关岭县的世界第一高桥——六安高速花江峡谷大桥正式建成通车。这座“横竖”都是世界第一的超级大桥,主桥跨径1420米,居山区桥梁世界第一;桥面至水面高差625米,同样登顶世界第一,将成为连通贵州六枝至安龙高速公路的关键枢纽。-->  天堑变通途 2小时缩短至2分钟  花江峡谷大桥全长2890米,跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷。大桥通车后,原来需要绕行2小时的花江峡谷两岸贞丰县至关岭县,如今仅需2分钟即可直达,真正实现了“天堑变通途”。  科技赋能 为大桥植入“智慧神经”  在建设过程中,面对深谷险峻的自然挑战,建设者创新运用多项科技手段。其中最引人注目的是植入主缆的“智慧索”——三根内置光纤光栅的传感器,可实时监测主缆的应力、温度与湿度等数据。  主缆是悬索桥的“生命线”,一旦安装便不可更换。传统监测需通过变形反算受力,而“智慧索”实现了24小时动态监控。当湿度超过64%会自动打开除湿机,有效预防封闭空间内冷凝水导致的锈蚀风险,为大桥百年寿命保驾护航。  轻装承重 锻焊索鞍扛起千钧重担  面对1420米超级跨径带来的巨大压力,工程团队突破传统铸造工艺,首次采用了锻焊结构索鞍。通过数万次精密锻造,使鞍体最大单件重量减至41.3吨,抗压强度反而提升44%。新工艺不仅减轻了重量,更降低了运输吊装难度,真正实现“轻装承重”。  点石成金 16万方锚碇的材料革命  大桥锚碇如同扎稳马步的“脚掌”,单个混凝土浇筑量达16万立方米。施工期间,团队创新利用路基开挖的白云岩碎石研磨成粉,替代紧缺的粉煤灰。经过三个月反复配比实验,最终实现“就地取材”,节省材料费约500万元左右,上演现代版“点石成金”。  桥旅融合 打造贵州新地标  大桥在设计之初就注重与周边旅游资源结合,践行“桥上做吸引力,桥下做生产力”的理念,开创世界级桥旅融合发展新模式。未来,这座跨越峡谷的大桥不仅是一条交通要道,更将成为带动两岸群众致富的新引擎。  从北斗系统辅助施工到无人机高空“穿针引线”,从智能监测到超高强度材料应用,花江峡谷大桥的建设者们用三年时间,在600米高空实现毫米级精度,为世界桥梁工程贡献了又一个“中国智慧”。  (央视新闻客户端 总台记者 尹平 陈春晓 苟顺廷 郭亦馨 柳波 贵州台 关岭融媒 贞丰融媒) 【编辑:刘湃】

持续发展,并且,中新网横琴9月30日电 (孙秋霞 琴瑞轩)立信德豪税务师事务所(广东横琴)有限公司29日在国家税务总局横琴粤澳深度合作区税务局领取税务师事务所行政登记证书,标志着首家由横琴和澳门涉税专业人士合伙创立的联营税务师事务所在横琴正式成立。图为现场颁发琴澳联营税务师事务所行政登记证书。琴瑞轩 摄  据了解,立信德豪税务师事务所由琴澳两地的专业机构和人员共同设立,采用联合经营、资源共享、优势互补的经营模式,...