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除了，便是，厦门港的繁华，是一部超过百年的迭代史。 百年前的厦门港，不只是国内外航运商业中转港，更是西北内地商业核心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但绚烂亦有败落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中徐徐沉寂，一度成为海防前线。变革开放后，这座百年老港再次兴起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港复原沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年...
诸如，中新社福州9月28日电 题：中秋将至 台胞打造“团圆号”火车月饼 作者 彭莉芳 在借鉴烘焙品牌的福州工场门店内，台胞陈依媄轻轻捧起一只火车外型的食盒——青葱的车身上，“团聚号”三个字能干亮眼，旁侧另有“2035”字样。9月21日，福建福州，“2035团圆号”火车月饼礼盒。彭莉芳 摄 她缓缓拉开车门，六块月饼上的纹路细腻清晰，闽台两地景色在方寸饼面上“相遇”。“灵感来自歌曲《2035去台湾》。”陈依媄说，此刻高铁还没超越海峡，但这列“团圆号”小火车，能先带着年夜家的思念“驶”向宝岛。 这位总把“我便是福州人”挂在嘴边的台湾守业者，祖籍是福州长乐。晚年家属迁台，可乡音里的福州腔从未淡去。“‘依媄’这个名字，是爷爷为我取的。”她说明道，“读音恰如福州话里对于女孩的密切称说，爷爷说，要让我永久记患上根在那里。” 与福州人洪健组建两岸婚姻后，两岸奔走的牵挂，让她下定决心扎根福州。2018年，她开办了自己的烘焙品牌。靠着台湾特色食谱的纯粹风韵和本地电商平台东风，她的企业已经成长为福建线上生鲜电商烘焙品类的头部品牌。 “一块月饼寄相思”，对于陈依媄而言，中秋的月饼没有是一般点心，而是承载两岸情意的“信物”。 每一逢中秋，她都会推出融合台湾特征的文创月饼。客岁设想的台湾日月谭主题月饼礼盒大受好评，让陈依媄奋发不已经。 往年，陈依媄团队推出系列产物5款，“连心桥”、闽台地标、两岸“三通”等元素高频出现。其中一款名为“两情向月 相濡以茉”的礼盒人气颇高。 礼盒上，一座“连心桥”在明月前似彩带般蜿蜒，将闽台地标牢牢勾通，绽开的茉莉花点缀旁侧；象征通邮的高铁、代表通商的货轮、寓意通航的信纸错落此间。盒内更藏情意，以福州传统“三条簪”为灵感打造的“三通簪”书签，让人面前一亮。 来自金门的江宜珍在厦门大学任教近十年，初见“两情向月 相濡以茉”礼盒以及火车月饼便一见仍旧，立即订购了20余份送亲朋，还自留“三通簪”书签在家中收藏。“既有文创巧思，又装着家国情怀，拿在手里沉甸甸的，是情意也是念想。” 扎根福州这些年，陈依媄每一其中秋都在此度过。除了家人在此，她更不愿让员工孑立，“今年中秋，我还要以及共事们围坐吃顿离散饭，热热闹闹的，就像在台湾过‘尾牙’同样。” 说话间，她手机上又弹出一条新消息——一名台胞心愿加订两盒“团圆号”火车月饼礼盒。在日前于福州举办的中秋主题两岸交换活动中，这款礼盒作为伴手礼甫一亮相便好评如潮，没有少台胞就地分割陈依媄表白购置志愿。“截至现在一万份现货已经经全数售罄。”(完)--> 【编辑:付子豪】
除了，此外，中新网哈尔滨10月1日电 (记者 姜辉)日前，黑龙江省生态环境厅召开“保持‘三水兼顾’尽力打好碧水守护战”旧事发表发表会。记者从会上获悉，今年1月至8月，黑龙江省地表水国考断面到达亲睦于Ⅲ类比例到达85.9%，同比上升4个百分点，无劣Ⅴ类断面，这一数据为黑龙江省历史同期最佳水平。黑龙江省生态情况厅召开“坚持‘三水兼顾’ 尽力打好碧水保卫战”旧事发布会。 黑龙江省生态环境厅供图 2024年，黑龙江省国...
中新网济南9月27日电 (李欣 李明芮)浪花奔涌，向海图强。作为拥海而兴的经济大省，山东凭借3500多公里海岸线和近16万平方公里的蔚蓝疆域，正书写“海洋强国”建设的齐鲁篇章。 近年来，山东坚持陆海统筹，纵深推进“海洋强省”战略，在高技术船舶、高端海工装备等战略新兴产业领域实现一系列重大突破，成功锻造出一批代表“中国制造”顶尖水平的“国之重器”，挺起海洋产业发展的“硬脊梁”。 攻坚高技术船舶：从“制造”迈向“智造”新标杆 山东以高技术船舶制造为突破口，推动船舶工业向高端化、智能化、绿色化转型，实现从“制造基地”向“智造高地”的跃升。 全球首艘15万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号2-1”在青岛交付运营、中国首个半固定式火箭海上发射试验平台“东方航天港一号”(HOS-1)在海阳正式亮相……一系列“全球首制”“国内首个”的标志性成果，正是山东船舶工业从“制造”迈向“智造”的生动实践。正在作业中的“国信1号2-1”。(资料图，青岛国信集团供图) 目前，中船船舶设计研究中心总部落户山东，与青岛北海造船强强联合，研发的全球首艘21万吨氨燃料双燃料散货船已开工建造。招商局工业集团青岛船舶有限公司，布局建造三大主力船型，打造中国领先的海洋装备制造及修理改装基地，为挪威船东建造的8.2万载重吨系列散货船首制船交付。 龙头企业的深度布局与强强联合，进一步夯实了山东在全球高端船舶与海洋装备领域的竞争优势，为中国船舶工业实现高质量发展、抢占全球产业链高端提供了强劲的“山东动力”。 突破高端海工装备：锻造深耕蓝海的“关键利器” 向深蓝挺进，装备是破局之钥，山东聚焦海洋资源开发需求，在海洋油气装备、海上风电装备等领域持续攻坚，打造出一批适配深蓝探索的“深海利器”，成为开发海洋资源的重要支撑。 纵观山东海工装备崛起之路，一个个里程碑熠熠生辉：全国首个全潜式的大型网箱“深蓝1号”在青岛建成交付、亚洲首艘圆筒型海上油气加工厂“海葵一号”在青岛建造完工并离港启运、全球最大26兆瓦级海上风电机组在东营完成吊装……山东以一系列突破性成果，将高端海工装备从“关键利器”发展为“产业标杆”，以硬核实力不断刷新中国海工装备制造的新高度。位于青岛国家深远海绿色养殖试验区的“深蓝一号”。(无人机照片)张孝鹏 摄 在这幅向海图强的壮丽画卷中，烟台中集来福士海洋科技集团有限公司既是见证者，更是引领者。企业不仅持续深耕传统海洋工程装备，更前瞻布局新能源、深远海养殖等新兴赛道。 多年来，该公司已累计交付各类海洋装备超百座，包括目前全球最新一代超深水半潜式钻井平台“蓝鲸1号”、全球先进的巴西国油FPSO等，它们不仅是冰冷钢铁的巨构，更是中国向“海洋强国”迈进的有力注脚。 迈向深蓝，政策引领是关键支撑。山东正以建设“海洋强省”为目标，加强顶层设计与政策供给，通过强化科技赋能，推动海工装备产业高端化、集群化、智能化发展，构建产学研用深度融合的创新体系，为挺进深海注入持续的政策动能与时代底气。 形成海洋装备产业集群：构建全链协同的“产业生态” 山东海洋装备产业以创新为笔、布局为纲，正跳出“单点突围”的传统路径，在黄海之滨、渤海之畔勾勒出“全链协同、集群共生”的产业新图景。 放眼山东海洋经济新版图，资源正高效汇聚，动能持续迸发。山东集中培育现代海洋产业集群与领军企业，推动东营海上风电装备制造等13个特色海洋产业集聚区强势崛起，海洋交通运输等12个“雁阵形”产业集群提速发展。青烟威船舶与海洋工程装备集群更以其卓越表现，跻身“国家先进制造业集群”，彰显出山东海洋制造的硬核实力。 在这幅产业画卷中，各地禀赋各异却同频共振，共同织就全链协同的产业生态。青岛锚定“集聚赋能”，让总装建造企业与配套企业“比邻而居”；烟台以“油气装备+新型海工”为双轮，推动产业链上下游从“简单配套”向“深度协同”跃迁；威海则深耕特色船艇赛道，将豪华客滚船、远洋渔船与游艇的制造优势拧成“一股绳”，打造出极具辨识度的细分产业高地。 从“单个企业领跑”到“集群梯队共进”，从“链条断点补齐”到“产业循环畅通”，山东海洋装备产业正以全链协同的澎湃动能，构筑起兼具规模优势与创新活力的产业生态，为深耕蓝海、建设“海洋强省”筑牢坚实的产业根基。 未来，随着政策红利持续释放、产学研协同不断深化，山东必将在经略海洋的征程中，为全球海洋产业高质量发展贡献更多“山东方案”。(完)--> 【编辑:刘欢】
中新网北京7月11日电 据联合国新闻官网消息，今年的7月11日是联合国大会通过投票设立的首个“世界马日”。这个新设立的节日向人类古老而忠诚的伙伴致敬，同时传达明确信息：动物应当被尊重和善待。 据联合国新闻官网消息，联合国粮农组织的统计数据显示，全球有超过6080万匹马，其中700万匹在欧盟，创造约80万个相关就业岗位；蒙古国有340万匹马，几乎“人均拥有1匹马”；美国有241万马和驴，分布于6.3万个农场。 联合国粮农组织、世界动物卫生组织指出，马、驴、骡在农村地区的作用不可或缺。全球约有1.12亿工作马和驴，它们承担着运送水、粮食、燃料等基础运输任务，支撑着中低收入国家约6亿人的生计。 联合国指出，在全球许多文化中，人们因为马的力量，更因为马的精神气质而敬重它们。比如在最先提议设立“世界马日”的蒙古国，马被视为神圣的动物，是国家认同的核心，孩子们甚至在学会走路前就学会了骑马，民歌中代代传唱着马的忠诚与高贵。--> 联合国还指出，从拉车马到赛马、马术表演，关于马是否被剥削的争议从未停止。人们不能忘记，马是生命而不是工具。伦理问题并非非黑即白，但人们必须找到平衡。 联合国呼吁，在首个“世界马日”到来之际，全球共同回顾人与马之间“跨越千年”的情谊，感谢马对人类付出的辛劳、信任与耐心。(完) 【编辑:管娜】