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针对，数据显现，天下2025届高校毕业生达1222万人，同比减少43万人，而明年结业生人数估计再翻新高。在搜寻引擎搜寻“年夜家长教师就业”能够看到，从中间到地方，各级党委以及政府都把年夜先生就业任务摆在优先位置。 从往年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教诲部出台多项步伐，相继面向卒业生举办“国聘口头”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘活动、就业本领提升“双千”计划、已经离校未失业结业生专场招聘会……为接济师长老师实现高品质就业，各高校订从重生入学到毕业离校，构建起全链条、全流程的就业处事系统，为年夜门生稳步迈向职场、实现人生价值保驾护航。 应届毕业生 构造进企口试定向发掘岗亭--> 为帮助应届毕业生高效对于接优质岗位、完成高质量就业，多所高校主动行动：北京科技年夜学锚定学科特性，构造学生走进重点企业开展现场面试，打造“访问-练习-录用”快捷通道；中间财经大学、中国群众年夜学等高校院系则深挖资本，定向挖掘岗亭并举办“小而精”专场招聘；北京交通年夜学更设立专项处分金，引导毕业生投身西部与下层。一系列精准行动从高校统筹、院系发力、政策鼓励多维度入手，为毕业生求职保驾护航。 李占魁没想到，本人在结业季投出的第一份简历就精准“掷中”，四个星期的练习期满，经干涉难审核后，他将有可能收到宝钢股份的考中通知书。成绩会正在9月出炉，而这个时候，正是大部份应届卒业生刚刚劈头秋招的时刻。 他的高效求职路源于北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研活动。北京科技年夜学失业领导核心副主任胡琳茹通知北青报记者，“钢铁强国路”企业访问调研活动是三方志愿共同促成的。一方面，企业希望能更早、更深入地了解师长老师；别的一方面，师长老师也期望偶然机去企业实地参没有雅，而高校本身也在开展访企拓岗活动。在此背景下，北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研活动正在2024年推出，由校指导带队组织应届卒业生走入行业一线，访问重点企业，了解各方就业需求。该校就业指导效劳中心副主任胡琳茹介绍，今年，学校组建了12支就业先导团队，300余名师生分赴全国15个省份，访问了40余家重点企业。 北青报记者懂得到，客岁，19名优异学子正在现场收到了企业发放的首批任命通知。今年仅宝钢股份一家企业，就有13名北京科技年夜学同学进入暑期实习中，顺遂的话，他们有可能在实习后获患上企业发放的录取通知书。 中心财经大学商学院党委副布告杨中英告诉北青报记者，学院努力织密校企互助收集，依靠学院“企业行”活动勤奋拓展企业资源，增强与业余相干行业以及企业的竞争分割，减少学生练习待业岗位时机，让学生走进合作企业睁开研学研行，拓宽先生视线，提拔学生职业素养以及失业才能。通过校友接洽、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请出去”与“走进来”相联合的门路，与企业建设练习理论基地，为学生练习失业供应有力支持。 杨中英介绍，学院还创建了优良雇主单位名录，静态保护相助企业数据库，发展校友所正在企业定向推荐。在激劝以及催匆匆结业生积极参与学校举办的双选会基础上，学院定期开展小而精、专而优的小型专场招聘举动，普及校园招聘举动实效。 中国国民年夜学在拓宽就业渠道方面注重阐扬院系力量，各院系联合学科专业特点举行年夜批招聘活动，发掘定向就业岗位。北青报记者理解到，中国国民年夜学招生失业处及各院系访问高质量用人单元410余家，为结业生定向发掘就业岗位1100余个。尤其是各院系连络学科专业特点，共举行180余场招聘活动，挖掘定向待业岗位1900余个，参会学生5900余人次。学校还重视保护对于接近百家前锋强人就业练习实践基地，将更多适配性高的优良单元归入合作范围。 从黔北山区走到北京，北京交通大学2025年应届毕业生胡云挑选回抵家乡，入职中国铁路成都局团体有限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一位工人徒弟指着积存的黔东南山货感慨：“如果调剂零碎再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深震荡了胡云，他愈制造晰，改变他乡需要真学识、硬本领。 胡云是北京交通大学返回下层就业的学生代表之一。近年来，北京交通年夜学以“国家所需即为交大门生所为”的就业导向，制定黉舍“访企拓岗匆匆失业专项言论”路程路线，完成对于西部地区全覆盖，指导各学院聚焦学科业余特性和地区产业开展需求，主动与广西、云南、四川等西部区域用人单位洽商对接，推动校企团结造就重点领域急需紧缺人材和拔尖创新人才、共建练习理论基地，着力提升卒业生效劳西部地区经济社会倒退的人才供需适配度。 为了勉励更多毕业生前往西部、返回基层就业，北京交通年夜学履行“典范树模鼓励工程”，学校设立了下层就业专项处分金，重点对于到西部地区、基层一线、重点畛域就业的毕业生，赐与2000-40000元不等额度的资金处分。每一年评比奋飞奖，举办下层任务练习营。2024届，下层就业人数同比增加33.6%，西部地区失业人数同比增加10.7%，一位毕业生被西藏自治区专项招录名目任命。2024年，学校发放奖励金60余万元，167名先生被授与奋飞奖。两名师生获评“天下高校毕业生下层就业卓越奖学(教)金”。 在校生 提早企图职业退学开端策划 暑假里，北京交通大学2025级复活吴紫涵(假名)高兴地拆开录取关照书时发明，随通知书一起寄来的另有一份《2025大老师职业倒退自助手册》，让他颇为意外：“职业教导这么早就开始了吗？”北青报记者在采访中发明，近年来，越来越多高校认识到，就业事情不能只针对于年夜四弟子，就像“教诲要从娃娃抓起”同样，就业要从年夜一更生入校时最先抓起，帮助学生及早了解自己的专业、及早布局未来的职业生涯。 吴紫涵在管理新生报得手续后发明，本身和一切重生一起，需实现两学时的线上职业生涯布局先导课。据该校失业与守业指点中央主任张博介绍，更生每一每一对于年夜学业余缺乏了解，而且入学一年后就面临年夜类业余分流，以是学校要帮他们尽快认识自己的专业及相干职业，对于大门生活以致未来的职业生涯及早企图。等到退学后，另有全校开设的21门校院两级线下就业引导类课程，包罗生活打算、就业指导、职业能力专题提拔、守业教育等内容。其中面向本科生14门、研究生8门。 在北京科技年夜学，职业生涯教诲融入到本科生全过程培养中，甚至从重生入校军训时就开始了。胡琳茹通知北青报记者，学校在复活军训时推出了“新生体验日”活动，让新生用半小时工夫体验大学四年的生存，并对于未来倒退做出挑选。有的同砚抉择了连续深造，但在体验后发现实正在不适合自己。正在她眼里，比起晋升先生求职能力，高校在帮他们建立准确的职业看法中起的感化更加重要。比方如今一些学生一味求稳考公考编，便是失业观点出现了标题，高校该当增强引诱，让师长老师看到不同职业挑选的年夜概性，唤醒他们职业生活的灵感。 北科年夜开设的全校必修课《年夜教员职业发展与失业指导》贯穿本科四年，根据分比方学年学生的生涯困惑展开系统的课程进修。课程之外，学校还开展更有针对性的周三就业帮、周四任务坊、周五练习营，平面盘绕式解决高足的生涯困惑。到了寒暑假，“抢跑筹算”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬举动”等流动则为同学们提供适用技能培训。胡琳茹就常常接到学生咨询，请她协助修正简历。 离校结业生 离校不克不及断线服务温度不减 克日，教导部“高校毕业生离校后待业效劳”小轨范上线，特地为已经离校、未就业的结业生继续推荐针对性强的岗位信息。传统上，年夜学毕业生一旦打点离校手续就成了“校友”，不再享受应届卒业生报酬。但教育部高校结业生就业服务司相关负责人克日指出，以落后一步做好离校未待业毕业生的就业帮扶，是重中之重，北京青年报记者留神到，今年从教育部到各级高校，都把已经离校结业生归入就业服务范围，做到“离校不停线”。 “高校毕业生离校后失业办事”小法式的岗位信息来自国家年夜学生就业效劳平台内，其特点是能够分离毕业生的教导背景、业余技能、求职欲望等集体信息，有针对于性地推送结婚度高的优质岗位。这些岗位信息通过学信网公众号推送，将不绝持续到今年年末，毕业生需要存眷该年夜众号。别的，暑假以来，国家24365大学生失业服务平台连续面向2025届以及2026届高校毕业生推出6个专场招聘会，其中多场是针对离校后未就业毕业生的，涵盖天下多个省分和行业。北青报记者在这些专场的北京地区招聘网页看到，应聘岗位分为互联网/通信/电子、生产/加工/制作、制药/医疗、教诲等十余个行业，各行业下又进一步细分岗位种别。 在教育部的向导以及动员下，在京高校在服务离校毕业生方面也积极作为。5月初至暑假期间，中国农业年夜学“中农云”先生就业效劳网开拓了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单元校招再对接暨2026届提前批暑期实习专场，为未落实就业单元的2025届卒业生找工作、非结业年级学生练习搭建了一个特地的线上对于接桥梁。离校卒业生在这里预约登记并投递简历后，用人单位可以正在线筛选简历，而后与结业生约守时间在线视频口试。 异样在寒假里，北京科技年夜学本国语学院失业专任老师孙雅楠注意到，最近有一场企业雇用的地位多为电子商务，因而她给英语专业2025届一位已经离校毕业生打去德律风：“这个企业的地位以及你比较匹配，你感兴趣的话可以先看看招聘信息，若是能进口试，咱们能够通话模仿一次面试。”据胡琳茹介绍，对于于已离校未就业的学生，北科年夜正在昔时12月31日以前，各院系就业教师每一周都会以及他们分割，问询其求职进展并同步给他们就业新闻。现在，一些曾经经毕业很久想要换工作的同学还会与胡琳茹联络，一些毕业生手里有合适的任务时机还会请她举荐学弟学妹。 地方财经年夜学商学院针对于已离校但仍有就业动向的教师，会建立特地的支持联系群，将给在校生的就业信息同步给毕业离校学生，凭据他们的需要定向引荐，同时为他们返校参加现场招聘会、三方协定支付或者替换等提供便捷。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编纂:于晓艳】
从根源上说，也就是说，中新社北京9月30日电 (记者 谢雁冰)往年是全国人年夜常委会法工委下层立法联结点设立10周年。2015年7月，上海市虹桥街道办事处等4个全国人年夜常委会法工委首批下层立法联系点正式建立，一种全新的、立足基层国民年夜众直接加入国家立法的专制立法方式应运而生。--> 下层立法分割点被抽象地称为国家立法“纵贯车”，为公众有序参与国家立法供给无效路子。中共十八大以来，天下人大及其常委会拟订的每一部功令都收罗过...
从整体而言，基本上，中新网日内瓦9月30日电 联合国人权理事会第60届集会29日举行议题七(巴勒斯坦及其余阿拉伯被霸占土着土偶权情形)个别性辩论，中国政府代表团团长、中国常驻联合国日内瓦办事处以及瑞士其余国内构造代表陈旭列席并论述中方立场。--> 陈旭指出，本轮巴以矛盾已经迁延两年，造成亘古未有的人道灾难。但是，以色列仍执意推进接管加沙城方案，加快鲸吞约旦河西岸疆域，空袭在卡塔尔策划协议的哈马斯人士。这些举动重年夜违反国内法...
央视网消息(焦点访谈)：以国之名，缅怀英烈。今天(9月30日)是烈士纪念日，今天上午烈士纪念日向人民英雄敬献花篮仪式在北京天安门广场隆重举行，习近平等党和国家领导人向人民英雄敬献花篮。为赢得民族独立和人民解放、实现国家富强和人民幸福，无数英烈矢志不渝、前仆后继，书写了感天动地的伟大史诗，谱写了气吞山河的英雄壮歌。这个日子，是回望和缅怀，也是铭记和传承。--> 今年101岁的王洪昌是位抗战老兵，今天他早早地守候在电视机前，观看现场直播，当庄严的乐曲声奏响，他又想起了那些牺牲的战友，回到了那令人难忘的战斗岁月。 1942年，日军对胶东抗日根据地进行了三次大规模“扫荡”，这一年，18岁的王洪昌毅然参军入伍，成为了一名八路军战士。 抗战老战士王洪昌：“日军占领中国以后，奸淫掳掠、烧杀抢夺，无恶不作，在莱州一下子烧死了30多个老百姓，包括村干部，惨无人道。参加(八路军)以后，就想着给老百姓报仇，也包括给自己除恨。” 81年前，王洪昌和战友们在山东莱州傅家桥村与日军展开了一场殊死搏斗。 山东莱州市傅家桥村党支部书记傅显彬：“傅家桥当时是日伪军往莱西运物资的必经之路。” 为了彻底掐断这条日军运输线，1944年6月22日，王洪昌和战友们在傅家桥设下埋伏，准备伏击日军。 战斗打响后，我军成功缴获了日军十多辆马车和大批装备物资，溃败逃回县城的日军很快集结兵力进行反扑。此时，八路军吹响了撤退号，全员必须立刻转移。就在这个危急关头，王洪昌发现了一名昏倒在地的重伤员。 王洪昌：“小付在冲锋追击的过程中，一抬头，正打脑子，光冒血，咕噜噜冒血。怎么办？咱们部队都集合，都要往山南撤，都要走。” 没有丝毫犹豫，情急之下的王洪昌做出了一个决定，背着小付一起撤退。 王洪昌：“我背着走，这时候敌人就开始反击，实际就是冷枪冷炮，远距离，我背着后面就慢慢走，血烫人。” 鲜血很快浸透了王洪昌的军装，他一边要警惕敌人的冷枪冷炮，一边要扛着一名重伤员和两个人的步枪以及16颗手榴弹。每走一步都愈发吃力，但他心里只有一个信念，哪怕自己牺牲，也绝不能把战友抛在战场上。 不知走了多少里路，王洪昌终于遇到了赶来接应的担架队。将战友交到担架员手中的那一刻，王洪昌也一头栽倒在地晕了过去。随后，王洪昌和小付被送往西海地下医院，尽管拼尽全力抢救，小付还是因为伤势过重，献出了自己年轻的生命。 每一位烈士都是一座不朽的丰碑。他们的名字或许湮没于历史长河，但他们用鲜血与生命铸就的功绩却镌刻在祖国每一寸土地上。在山东烟台，98岁的孙佑杰老人时常想起过去，75年前，他以中国人民志愿军战地记者的身份深入朝鲜战场，那些冲锋的身影从未从他的记忆中远去。 抗美援朝老战士孙佑杰：“一班班长领着大家讨论吃苦的价值，班长说我们今天在这里吃苦，流血牺牲是有价值的，等我们打败了美帝国主义的侵略以后，我们的祖国强大了，人们的生活会更加美好，到那时候就会楼上楼下电灯电话，想吃面包就吃面包，想喝牛奶就喝牛奶，天天像过年一样。” 就在班长跟大家讨论吃苦价值的时候，战斗打响了，战士们立刻拿起武器奔赴战场。在这场战斗胜利之后，孙佑杰决定再去回访讨论吃苦价值的这个班。 孙佑杰：“我再去采访他们的时候，全部壮烈牺牲，这个班全部牺牲，一个都没活着，我们这些战士为了祖国情愿牺牲自己，就是这种精神。” 在战火纷飞的朝鲜战场上，十多万中华儿女为保家卫国献出了宝贵生命。他们的名字镌刻在沈阳志愿军烈士陵园的英名墙上，也铭记在中华民族的历史画卷中。 在安徽芜湖市南陵县有一个以英雄命名的小镇——家发镇，这个名字是对志愿军特等功臣李家发最好的纪念。1953年，李家发在朝鲜战场上英勇牺牲时，年仅19岁。 王启月是李家发的战友，今年已经97岁了。70多年前那场残酷的金城反击战以及兄弟般的战友李家发始终印刻在老人的脑海中。 抗美援朝老战士王启月：“我们参军到一起的，编制在新兵一连，我们编到一个排去了才认识的。” 1951年6月，李家发报名参加了中国人民志愿军，知道哥哥要走，和哥哥最亲的小妹妹哭成了泪人。 1953年7月13日，志愿军奉命向轿岩山发起攻击，这是金城战役中极为关键的一战，只能胜不能败。轿岩山海拔700多米，山势陡峭，易守难攻。敌人据守的阵地共有14平方公里，是一座天然的屏障。李家发连队的任务就是拿下屏障，为后续部队打开通道。战斗发起前，李家发把随身珍藏的家人照片和信件交给了王启月。 如今我们无法想象当时战斗的激烈，但同在67军199师的曹家麟回忆起轿岩山的这场战斗时，有个画面让他终生难忘。 抗美援朝老战士曹家麟：“7月13日，我和我的战友一起由前线往后方医院转运伤员和烈士，那时候我看到整个轿岩山方向天空一片红。” 晚上9点，轿岩山战斗打响，提前一天潜伏在敌军前沿的志愿军战士迅速冲向敌人的阵地。 敌军地堡内突然喷出火舌，冲在前面的战士成排倒下，转瞬间一个连的战士已经牺牲大半，情况十分危急，唯一的办法就是炸掉敌人的地堡。在机枪手的掩护下，爆破小组兵分两路对地堡发起冲击，李家发和战友们一起在泥泞不堪的山路上爬向敌军地堡，而此时，李家发已经用光了手榴弹。 曹家麟：“这个时候，李家发已经炸了4个碉堡，7处负重伤，他只能艰难地爬行，40米、30米，一直到20米。当他接近碉堡之后，在碉堡的死角一侧，他才发现子弹、手榴弹、手雷全没了，怎么办呢？他就高喊着为了胜利，同志们冲啊！他高喊的同时就用自己的身体扑向了枪眼。” 红旗被插上主峰，李家发用自己的胸膛堵住了敌人的炮火，他和战友们的牺牲换来了战斗的胜利。 战斗结束的第二天，他的战友王珍玺见到了牺牲的李家发仍然保持着战斗的姿态。 李家发的母亲生前一直希望能够去看看儿子的墓地，却始终未能如愿。临终前，她向女儿诉说了最后的遗愿。 李家发的妹妹李家英：“她说，你把我坟上的土捧一把放到你哥哥坟上，表示我抚摸他。你回来以后，把他坟上的土捧一把放在我的墓上，我要拥抱我的儿子。” 李家英一直希望找到哥哥的安葬地，但始终未能如愿，这也是这么多年来曹家麟的心愿。2018年，在中国和朝鲜有关方面的帮助下，曹家麟终于在朝鲜江原道金化郡九峰里志愿军烈士陵园找到了李家发烈士的长眠之处。 前不久，李家发烈士的妹妹李家英来到了李家发生前所在部队，在即将离开时，操场上响起了一遍遍嘹亮的口号。 李家英：“他们都喊‘李家发’，他们全连都答‘到’，我觉得我哥哥还在，他永远在。” 历史渐行渐远，但英雄的故事依然流传，英雄的精神永不褪色。苟利国家生死以。每一位英雄都是一座丰碑，顶天立地；是民族最闪亮的坐标，光耀千秋。崇尚英雄才会产生英雄，争做英雄才能英雄辈出。这是对英雄精神的传承，更是对英雄最好的告慰，那些镌刻在史册中的英雄事迹，那些流淌在血脉里的英雄精神，从来都是激励我们前行的力量源泉，也将照亮民族的未来。 【编辑:陈海峰】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】