📅 发布时间：2025-10-01 06:21 • 📂 来源：南风窗 • 👁️ 浏览：4798次
数据显示，天下2025届高校卒业生达1222万人，同比增加43万人，而来岁结业生人数估计再创新高。或者者，中新网长治9月29日电 (李庭耀 赵彦杰)秋天时节，山西长治上党区韩店街道桥沟村落的西梅进入成熟采摘期，果园内果喷鼻四溢，一派歉收的繁忙现象。村落平易近正在采摘西梅。 赵彦杰 摄 记者走进西梅种植园，放眼望去，一颗颗色泽鲜明、圆润丰满的西梅挂满枝头。果农们熟练地将西梅采摘上去，微微放入篮中。 合作社技术员赵井强介绍，为包管西梅品行，要严格控制农药以及化肥的使用，让西梅自然成熟，亩产约5000斤，采摘期为半...。在搜索引擎搜寻“年夜弟子就业”可以看到，从中央到中央，各级党委以及政府都把大先生就业工作摆正在优先地位。依据，图为当地一家由年轻人打造的国漫主题空间。 鲍梦妮 摄图为旅行者不雅看表现余村落生态建立状况的年夜屏。 鲍梦妮 摄图为游人在余村落拍摄视频。 鲍梦妮 摄图为一位不雅赏者体验外地竹制工艺品。 鲍梦妮 摄图为余村落内的路边花园。 鲍梦妮 摄图为观赏者聆听解说。 鲍梦妮 摄--> 【编纂:李太源】。 从本年春招到暑假，再到刚开端的新学期，教诲部出台多项措施，相继面向结业生停止“国聘口头”、“百日冲刺”言论、电子商务行业招聘运动、就业才气晋升“双千”计划、已离校未失业毕业生专场招聘会……为扶助学生实现高质量失业，各高校对于从重生退学到结业离校，构建起全链条、全流程的就业效劳体系，为年夜老师稳步迈向职场、完成人生代价保驾护航。即是，中新网9月28日电 据美国政治新闻网Politico等媒体报道，外地时分27日，美国总统特朗普正在交际媒体平台上发文称，在2021年1月6日国会山动乱事务发作期间以及以前，美国联邦调查局(FBI)违背全体规则、条例、协媾以及标准，奥秘派遣274名FBI特工混入人群，并称“这与前联邦考察局局长克里斯托弗·雷一再申明的差别”。材料图：特朗普 据报道，特朗普表示，FBI间谍正在国会山动乱中很能够因此“煽动者以及...。 应届结业生 构造进企口试定向发掘岗位--> 为帮助应届毕业生高效对于接优质岗位、实现高品质就业，多所高校踊跃行动：北京科技年夜学锚定学科特征，构造先生走进重点企业发展现场口试，打造“访问-练习-任命”快速通道；中央财经大学、中国人平易近年夜学等高校院系则深挖资本，定向挖掘岗位并举办“小而精”专场招聘；北京交通年夜学更设立专项嘉奖金，指导毕业生投身西部与下层。一系列精准行动从高校统筹、院系发力、政策激励多维度着手，为结业生求职保驾护航。 李占魁没想到，自己在毕业季投出的第一份简历就精准“射中”，四个星期的实习期满，经过答辩考核后，他将有能够收到宝钢股份的登科照顾书。了局会在9月出炉，而这个时候，恰是年夜局部应届毕业生方才开始秋招的时刻。 他的高效求职路源于北京科技大学“钢铁强国路”企业访问调研举动。北京科技大学就业辅导中心副主任胡琳茹告诉北青报记者，“钢铁强国路”企业访问调研活动是三方志愿共同匆匆成的。一方面，企业停顿能更早、更深入地了解学生；另一方面，门生也希翼偶然机去企业实地参不雅，而高校自身也在开展访企拓岗流动。正在此布景下，北京科技大学“钢铁强国路”企业访问调研流动在2024年推出，由校向导带队组织应届毕业生走入行业一线，走访重点企业，了解各方就业需要。该校就业指导处事中心副主任胡琳茹介绍，今年，学校组建了12支失业先导团队，300余名师生分赴天下15个省份，访问了40余家重点企业。 北青报记者相识到，客岁，19名优良学子在现场收到了企业发放的首批任命通知。往年仅宝钢股份一家企业，就有13名北京科技大学同学进入暑期练习中，顺利的话，他们有可能正在练习后得到企业发放的登科通知书。 中间财经年夜学商学院党委副书记杨中英告诉北青报记者，学院主动织密校企互助收集，依托学院“企业行”流动积极拓展企业资本，增强与业余相干行业和企业的合作讨论，增加先生练习待业岗位时机，让学生走进合作企业开展研学研行，拓宽学生视野，晋升学生职业素质和赋闲能力。经过校友接洽、企业来访、定向雇用、访企拓岗等“请进来”与“走进来”相结合的道路，与企业建立练习实践基地，为学生实习就业供给无力反对于。 杨中英引见，学院还建立了优良雇主单位名录，消息保护合作企业数据库，展开校友地点企业定向推荐。在激励以及督匆匆毕业生积极加入学校举办的双选会根底上，学院定期展开小而精、专而优的小型专场招聘活动，遍及校园应聘活动实效。 中国国民大学正在拓宽失业渠道方面重视施展院系力量，各院系分离学科专业特点举办年夜量应聘活动，挖掘定向就业岗位。北青报记者了解到，中国群众大学招生就业处及各院系走访高品质用人单位410余家，为结业生定向挖掘就业岗位1100余个。尤其是各院系离散学科业余特征，共举办180余场招聘活动，挖掘定向就业岗位1900余个，参会学生5900余人次。学校还重视保护对靠近百家先锋人才就业实习实践基地，将更多适配性高的优良单位归入合作局限。 从黔北山区走到北京，北京交通大学2025年应届毕业生胡云抉择回抵家乡，入职中国铁路成都局团体有限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一位工人徒弟指着积压的黔西北山货感叹：“要是调度系统再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深震动了胡云，他愈发清晰，改变家乡需要真学问、硬本领。 胡云是北京交通年夜学返回下层就业的学生代表之一。近年来，北京交通年夜学以“国家所需即为交大门生所为”的就业导向，制定黉舍“访企拓岗促失业专项行动”路程路线，实现对于西部地域全笼罩，指导各学院聚焦学科业余特征以及区域财产成长需求，主动与广西、云南、四川等西部地区用人单元洽谈对接，推动校企联合哺育重点领域急需紧缺人才以及拔尖创新人才、共建练习理论基地，着力提升结业生服务西部地区经济社会发展的人才供需适配度。 为了鼓励更多结业生前往西部、前往下层就业，北京交通年夜学实行“典范树模激励工程”，黉舍设立了下层待业专项奖励金，重点对于到西部地区、下层一线、重点范畴就业的结业生，给予2000-40000元不等额度的资金奖励。每一年评比奋飞奖，举行基层事情练习营。2024届，下层就业人数同比增加33.6%，西部地区就业人数同比增加10.7%，一位卒业生被西藏自治区专项招录项目任命。2024年，黉舍发放夸奖金60余万元，167名先生被授与奋飞奖。两名师生获评“天下高校毕业生基层就业卓越奖学(教)金”。 在校生 提早规划职业退学开端策划 寒假里，北京交通大学2025级新生吴紫涵(假名)镇静地拆开录取告诉书时发现，随报告书一起寄来的另有一份《2025大门生职业生长自助手册》，让他很是意外：“职业教诲这么早就最先了吗？”北青报记者正在采访中发明，比年来，越来越多高校意识到，失业任务没有能只针对年夜四学生，就像“教导要从娃娃抓起”一样，就业要从年夜一新生入校时开始抓起，帮助先生及早相识自己的业余、及早盘算未来的职业生涯。 吴紫涵正在办理复活报得手续后发明，自己以及全部新生一起，需实现两学时的线上职业生涯规划先导课。据该校就业与守业指导中央主任张博介绍，新生往往对于年夜学业余短缺了解，而且退学一年后就面临年夜类业余分流，以是学校要帮他们尽快了解自己的业余及相干职业，对于年夜学生存乃至未来的职业生活及早计划。等到退学后，另有全校开设的21门校院两级线下就业指导类课程，包含生涯打算、失业指导、职业能力专题提拔、创业教诲等外容。其中面向本科生14门、钻研生8门。 正在北京科技大学，职业生活教育融入到本科生全过程培育种植提拔中，以至从新生入校军训时就开始了。胡琳茹告诉北青报记者，学校正在回生军训时推出了“重生体验日”举动，让新生用半小常常间体验年夜学四年的生存，并对未来进展做出抉择。有的同学挑选了连续深造，但在体验后发明并不适合自己。在她眼里，比起晋升先生求职威力，高校在帮他们树立准确的职业没有雅点中起的感化更为主要。比如现正在一些老师一味求稳考公考编，便是就业不雅念出现了问题，高校应当增强指导，让学生看到分比方职业抉择的能够性，叫醒他们职业生涯的灵感。 北科大开设的全校必修课《年夜学生职业进展与失业指导》贯穿本科四年，根据不同学年门生的生活猜疑发展零碎的课程进修。课程之外，学校还进展更有针对于性的周三就业帮、周四任务坊、周五训练营，立体盘绕式解决学生的生涯狐疑。到了寒暑假，“抢跑筹划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行径”等活动则为同学们供应实用技能培训。胡琳茹就经常接到门生咨询，请她帮忙修改简历。 离校毕业生 离校不能断线效劳温度没有减 克日，教导部“高校毕业生离校后失业效劳”小措施上线，特地为已经离校、未就业的结业生持续推举针对于性强的岗位信息。传统上，年夜学结业生一旦管理离校手续就成为了“校友”，再也不享受应届毕业生报酬。但教导部高校卒业生待业服务司相干负责人克日指出，当进步一步做好离校未就业结业生的待业帮扶，是重中之重，北京青年报记者注意到，往年从教导部到各级高校，都把已经离校毕业生纳入失业就事范畴，做到“离校一直线”。 “高校毕业生离校后就业效劳”小顺序的岗位信息来自国度年夜教师待业办事平台内，其特点是能够结合结业生的教育后台、专业技艺、求职希翼等个人信息，有针对性地推送匹配度高的优良岗位。这些岗位信息通过学信网公家号推送，将一直继续到往年年末，结业生需求存眷该公众号。此外，暑假以来，国家24365年夜先生就业办事平台陆续面向2025届以及2026届高校毕业生推出6个专场招聘会，其中多场是针对离校后未就业毕业生的，涵盖天下多个省分以及行业。北青报记者在这些专场的北京区域招聘网页看到，招聘岗亭分为互联网/通信/电子、生产/加工/制作、制药/医疗、教育等十余个行业，各行业下又进一步细分岗位类别。 在教诲部的指导以及动员下，在京高校在办事离校毕业生方面也致力作为。5月初至暑假时期，中国农业年夜学“中农云”门生待业效劳网启示了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单元校招再对接暨2026届提前批暑期练习专场，为未落实就业单位的2025届结业生找任务、非毕业年级门生练习搭建了一个特地的线上对于接桥梁。离校毕业生正在这里预约注销并投递简历后，用人单位能够正在线筛选简历，而后与结业生约定时间在线视频口试。 异样正在暑假里，北京科技年夜学外国语学院就业专任老师孙雅楠注意到，最近有一场企业招聘的地位多为电子商务，于是她给英语业余2025届一位已经离校毕业生打去电话：“这个企业的职位以及你对比匹配，你感喜欢的话能够先看看招聘信息，如果能进口试，我们能够通话模拟一次口试。”据胡琳茹介绍，对于已离校未就业的老师，北科年夜在昔时12月31日之前，各院系就业老师每一周都会和他们联系，询问其求职进展并同步给他们就业音讯。面前目今当今，一些已经卒业好久想要换任务的同学还会与胡琳茹联系，一些毕业熟手里有适宜的任务机会还会请她举荐学弟学妹。 核心财经年夜学商学院针对于已经离校但仍有就业意向的门生，会建立特地的支持讨论群，将给正在校生的就业信息同步给结业离校学生，按照他们的需要定向推荐，同时为他们返校参与现场招聘会、三方协定支付或者更换等供应方便。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编辑:于晓艳】
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时隔半年，眼看在稀土供应链上难以摆脱被动局面，美国又想拿起自己最顺手的武器——关税。 路透社近日援引知情人士的消息称，七国集团(G7)成员国与欧盟正考虑设定稀土价格下限，并计划对部分中国出口的稀土产品征税，以鼓励稀土生产并刺激投资。 不过，这与其说是一次精心布局的主动出击，不如说是面对无解问题时的焦虑回应。 因为，是否选择“直接对抗中国”，G7内部依然存在分歧。 中国主导全球稀土供应链，控制约70%的全球稀土产量及90%的精炼产能，美欧的替代路径遥远且昂贵。资料图：白云鄂博稀土矿样本。 目前，G7内部虽动作频频，但无论是征税、限采，还是设定价格下限，都缺乏一致方案与落地路径。 稀土问题上的困境，是美国试图建立单边关税“新秩序”时的最新失利。 就在几周前，美国还以中印进口俄罗斯石油为由，要求北约、G7国家对中印商品加征最高100%关税。 结果同样无果。日本称“难以做到”，欧盟表示“将做出自己的决定”，有欧盟官员甚至坦言，这根本是“无法接受的事”。 从“稀土围堵”到“对中印加税”，近段时间，美国的每一次关税布局几乎都伴随着相同的动作：制造议题，施压盟友，要求站队。 盟友不愿买账，不是因为立场不坚定，而是因为这种秩序从一开始就立不住。 美国想建立的贸易新秩序，并非为全球经贸往来打造新的共识体系，而是为美国自身利益服务的一套谈判机制。其核心不是规则，而是控制。它要求其他国家无条件接受美方设定的利益范围，在没有共建的前提下，被动承担义务。 这种建立在单边意志之上的秩序，没有合法性，也没有激励性。 如今的全球贸易体系，也早已不是美国能够单方面塑形的系统。全球供应链呈网状分布，欧盟、日本等这些美国的盟友，早已与中国市场高度捆绑。 印度虽然与美在安全领域合作密切，但其对中俄能源与制造体系的依赖，也远非一纸指令可改。 当美国意图将关税定义为解决一切问题的筹码时，它实际上抛弃了多边主义的共识，将自身利益凌驾于国际公利之上。 更容易引发质疑的，是美国自身的双重标准。在点名中印购买俄罗斯石油的同时，美国仍与俄罗斯保持双边贸易往来。俄罗斯总统普京近期透露，特朗普政府上台以来，两国双边贸易额增长了20%。 不仅外部反应冷淡，“对等关税”政策在美国国内也愈发难以为继。 特朗普政府援引《国际紧急经济权力法》征收关税的合法性，正面临最高法院的裁决；关税政策对美国本土经济的冲击，也正在显现。 彼得森国际经济研究所指出，多数关税成本最终由美企自身承担。农业链条承压，小企业破产数量上升；制造业连续萎缩，多个行业陷入低迷。这种以牺牲国内产业为代价的对外威慑，越来越难维系。 其实，美国想要的，从来不是一套通用规则，而是一个可控范围——一个能够随时定义、随时修改、随时动员的权力网络。但它越来越难以调动资源，越来越无法凝聚共识，也越来越缺乏足够的可信度。 全球贸易秩序从来不是单方施加的，而是被广泛接受、共同遵守的。当美国想用关税重构世界经济格局，却始终未能回答一个问题：在它设定的这套秩序里，其他国家为什么要跟着走？ 这才是它无法建成的根本原因。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:付子豪】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】