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迅速，每一每一，中新网北京9月25日电(记者 李京统)记者从铁路12306科创中间获悉，铁路国庆中秋假期运输自9月29日最先，至10月10日结束，为期12天。自9月15日开始发售假期运输车票以来，截至25日8时，已经累计发售9月29日至10月10日时代的车票7000万张，铁路12306系统运行平稳。 铁路12306科创中间负责人介绍，从目前火车票预售情况来看，北京往返上海、沈阳、郑州，深圳至香港、南宁至广州、北京...
基于算法优化，数据显现，全国2025届高校毕业生达1222万人，同比削减43万人，而明年毕业生人数估计再创新高。在搜寻引擎搜寻“年夜学生待业”能够看到，从中央到中央，各级党委以及当局都把年夜门生失业工作摆在优先位置。 从今年春招到寒假，再到刚匹面的新学期，教诲部出台多项措施，相继面向结业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”举动、电子商务行业招聘举止、待业能力提升“双千”计划、已经离校未就业毕业生专场雇用会……为帮助门生实现高品质待业，各高校正从重生入学到毕业离校，构建起全链条、全流程的就业服务系统，为年夜先生稳步迈向职场、完成人生价值保驾护航。 应届结业生 组织进企面试定向开掘岗位--> 为接济应届毕业生高效对接优良岗位、完成高品质就业，多所高校致力行动：北京科技年夜学锚定学科特色，构造先生走进重点企业开展现局面试，打造“走访-练习-任命”快速通道；地方财经年夜学、中国国平易近大学等高校院系则深挖资本，定向挖掘岗位并举行“小而精”专场雇用；北京交通年夜学更设立专项处分金，引导毕业生投身西部与基层。一系列精准行动从高校兼顾、院系发力、政策激励多维度入手，为毕业生求职保驾护航。 李占魁没想到，自己在毕业季投出的第一份简历就精准“命中”，四个星期的练习期满，通干预干涉难考核后，他将有能够收到宝钢股分的录取通知书。成绩会正在9月出炉，而这个时候，正是年夜局部应届毕业生刚刚开始秋招的时辰。 他的高效求职路源于北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研活动。北京科技年夜学失业领导中间副主任胡琳茹告知北青报记者，“钢铁强国路”企业访问调研活动是三方志愿配合推进的。一方面，企业期望能更早、更深入地懂患上学生；此外一方面，学生也进展有时机去企业实地参观，而高校本身也正在生长访企拓岗勾当。在此背景下，北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研静止在2024年推出，由校带领带队构造应届结业生走入行业一线，走访重点企业，理解各方就业需求。该校失业指导服务核心副主任胡琳茹介绍，今年，学校组建了12支失业先导团队，300余名师生分赴天下15个省份，访问了40余家重点企业。 北青报记者领会到，去年，19名良勤学子在现场收到了企业发放的首批任命关照。今年仅宝钢股分一家企业，就有13名北京科技大学同窗进入暑期练习中，顺利的话，他们有能够在实习后取患上企业发放的录取告诉书。 中央财经年夜学商学院党委副布告杨中英告诉北青报记者，学院主动织密校企单干收集，依靠学院“企业行”流动踊跃拓展企业资本，加强与专业相干行业以及企业的合作联系，增加门生实习就业岗位时机，让门生走进合作企业开展研学研行，拓宽学生视线，提升门生职业素质以及就业能力。通过校友联系、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走进来”相联合的门路，与企业建立练习现实基地，为学生练习就业供应有力支持。 杨中英先容，学院还建立了优良店主单位名录，动态维护合作企业数据库，发展校友地点企业定向推荐。在鼓励以及催促结业生积极参与学校举行的双选会底子上，学院按期开展小而精、专而优的小型专场招聘活动，提高校园招聘活动实效。 中国人民大学正在拓宽就业渠道方面重视发挥院系气力，各院系分离学科业余特征停止年夜量应聘流动，发掘定向就业岗位。北青报记者了解到，中国群众大学招生就业处及各院系访问高质量用人单位410余家，为毕业生定向发掘失业岗位1100余个。特别是各院系结合学科专业特征，共举行180余场招聘流动，挖掘定向就业岗位1900余个，参会先生5900余人次。学校还注意维护对靠近百家先锋人才就业练习理论基地，将更多适配性高的优良单元纳入合作范畴。 从黔北山区走到北京，北京交通年夜学2025年应届卒业生胡云选择回抵家乡，入职中国铁路成都局团体有限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一位工人徒弟指着积存的黔西北山货感触：“如果调度零散再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深震动了胡云，他愈发清晰，改变家乡需要真学问、硬本领。 胡云是北京交通大学返回下层就业的学生代表之一。近年来，北京交通大学以“国度所需即为交年夜学生所为”的就业导向，订定学校“访企拓岗促失业专项行动”行程线路，实现对西部地域全掩盖，批示各学院聚焦学科专业特点和地区产业发展需求，主动与广西、云南、四川等西部地区用人单元洽商对于接，鞭策校企团结养育重点畛域急需紧缺人才和拔尖创新人才、共建练习理论基地，着力晋升结业生效劳西部地区经济社会发展的人才供需适配度。 为了激励更多结业生前往西部、返回下层就业，北京交通大学实施“典范示范鼓舞工程”，学校设立了下层失业专项处分金，重点对于到西部地区、下层一线、重点畛域就业的毕业生，赐与2000-40000元不等额度的资金处分。每一年评比奋飞奖，进行基层任务练习营。2024届，基层失业人数同比增长33.6%，西部地区待业人数同比增长10.7%，一位结业生被西藏自治区专项招录名目任命。2024年，黉舍发放奖励金60余万元，167名学生被授予奋飞奖。两名师生获评“天下高校结业生基层赋闲卓越奖学(教)金”。 在校生 提早计划职业入学开端策划 暑假里，北京交通大学2025级新生吴紫涵(假名)高兴地拆开录取通知书时发明，随通知书一路寄来的还有一份《2025年夜学生职业开展自助手册》，让他很是意外：“职业教育这么早就开始了吗？”北青报记者在采访中发明，近年来，越来越多高校意识到，就业任务不能只针对于年夜四先生，就像“教导要从娃娃抓起”一样，就业要从年夜一复生入校时劈脸抓起，赞助学生及早了解自己的业余、及早规划将来的职业生涯。 吴紫涵在办理更生报患上手续后发明，本身以及统统新生一起，需实现两学时的线上职业生涯布局先导课。据该校待业与守业领导中心主任张博引见，新生往往对年夜学专业不足明白，而且入学一年后就面临大类业余分流，以是学校要帮他们尽快领会自己的业余及相干职业，对于年夜家长老师活乃至未来的职业生涯尽早布局。比及退学后，还有全校开设的21门校院两级线下就业引导类课程，囊括生活策划、失业指导、职业能力专题晋升、守业教育等内容。个中面向本科生14门、研究生8门。 正在北京科技大学，职业生涯教育融入到本科生全进程培养中，甚至从重生入校军训时就开始了。胡琳茹告诉北青报记者，黉舍在复生军训时推出了“更生体验日”活动，让回生用半小不时间体验年夜学四年的生存，并对未来开展做出选择。有的同砚挑选了继续深造，但正在体验后发明并不患上当本人。在她眼里，比起提拔门生求职能力，高校在帮他们建立正确的职业不雅念中起的作用更为重要。比如如今一些师长教员一味求稳考公考编，便是就业观念出现了成绩，高校该当加强引导，让学生看赴任别职业挑选的可能性，唤醒他们职业生活的灵感。 北科大开设的全校必修课《年夜门生职业开展与失业指导》贯通本科四年，根据分比方学年学生的生活困惑开展零碎的课程进修。课程之外，学校还展开更有针对于性的周三就业帮、周四工作坊、周五锻炼营，平面环绕式解决师长教师的生涯狐疑。到了寒暑假，“抢跑计划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等活动则为同学们供应实用技能培训。胡琳茹就常常接到学生咨询，请她协助修改简历。 离校毕业生 离校没有克没有及断线效劳温度不减 近日，教导部“高校结业生离校后就业效劳”小程序上线，特地为已经离校、未就业的结业生继续推荐针对于性强的岗亭信息。传统上，年夜学卒业生一旦管理离校手续就成为了“校友”，不再享受应届结业生报酬。但教诲部高校毕业生就业效劳司相干卖命人克日指出，以落伍一步做好离校未就业结业生的就业帮扶，是重中之重，北京青年报记者注意到，今年从教导部到各级高校，都把已经离校毕业生纳入就业服务范畴，做到“离校不休线”。 “高校结业生离校后就业效劳”小顺序的岗亭信息来自国家年夜学生就业服务平台内，其特色是可以结合毕业生的教导后台、业余技能、求职欲望等集体信息，有针对于性地推送匹配度高的优良岗位。这些岗位信息经由历程学信网公众号推送，将一直持续到今年岁尾，结业生需要存眷该公众号。别的，暑假以来，国家24365年夜学生就业办事平台连续面向2025届以及2026届高校卒业生推出6个专场招聘会，其中多场是针对于离校后未赋闲毕业生的，涵盖天下多个省份以及行业。北青报记者在这些专场的北京地区应聘网页看到，招聘岗位分为互联网/通信/电子、生产/加工/创造、制药/医疗、教育等十余个行业，各行业下又进一步细分岗位种别。 在教育部的指点和带动下，在京高校在服务离校卒业生方面也踊跃作为。5月初至暑假期间，中国农业年夜学“中农云”先生就业效劳网开辟了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单元校招再对接暨2026届提前批暑期练习专场，为未落实就业单元的2025届卒业生找工作、非卒业年级学生练习搭建了一个专门的线上对接桥梁。离校毕业生在这里预约注销并投递简历后，用人单元能够在线筛选简历，然后与毕业生约定时间在线视频口试。 一样在暑假里，北京科技年夜学本国语学院失业专任教员孙雅楠注意到，最近有一场企业招聘的地位多为电子商务，因而她给英语业余2025届一位已经离校毕业生打去电话：“这个企业的地位以及你比拟婚配，你感兴致的话能够先看看招聘信息，如果能进口试，咱们能够通话摹拟一次口试。”据胡琳茹先容，关于已经离校未就业的高足，北科年夜在昔时12月31日以前，各院系就业先生每周都会以及他们分割，询问其求职希望并同步给他们就业动态。平常，一些已经经毕业良久想要换任务的同学还会与胡琳茹联结，一些毕业外行里有合适的任务机会还会请她推荐学弟学妹。 中央财经年夜学商学院针对于已经离校但仍有就业动向的学生，会缔造专门的支持联系群，将给在校生的失业信息同步给毕业离校学生，按照他们的需要定向推举，同时为他们返校加入现场招聘会、三方协定支付或更换等供给方便。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编辑:于晓艳】
简单来说，未来，图为一名女士在“寻找三星堆VR体验”中尝试触摸“展品”。中新网记者 李志华 摄图为观赏者在展览现场。中新网记者 李志华 摄图为不雅赏者在展览现场。中新网记者 李志华 摄图为观赏者在展览现场。中新网记者 李志华 摄--> 【编纂:李骏】
中新网杭州9月28日电 (钱晨菲 黄花 周祎含)随着对外开放步伐加快，涉外企业、外籍人士对法治服务的需求日益增长。9月28日，在浙江工业大学报告厅内，一场全英文的“留学生法治第一课”开讲，来自全球80多个国家和地区的600余名留学生认真聆听、踊跃提问。这场量身定制的普法课，正是杭州市西湖区精准推进涉外普法宣传的生动缩影。 从企业海外合规指导到留学生法治教育，从外籍人士法律服务到跨境法律知识传播……近年来，当地聚焦“提升涉外法治传播力”核心目标，将法治宣传融入涉外企业发展、外籍人士生活全场景。留学生法治“开学第一课”。西湖区司法局 供图 校地联动育人才 建强涉外普法主力军 2024年9月30日，由西湖区司法局联合浙江大学、浙江外国语学院等4所高校及12家知名律所共同组建的“青年(涉外)律师成长学院”学院正式揭牌，标志着当地以校地协同为抓手，系统化培育涉外法治人才的实践全面启动。 据悉，当地坚持“专业+多元”队伍建设理念，着力打造具备国际视野的法治人才，为涉外法治宣传注入专业动能。一方面，依托律师行业优势，成立涉外律师工作委员会，组建包含220余人的涉外法治人才库，以及涉外公益法律服务团、创新创业法律服务团等“四支专业团队”，为辖区企业提供海外合规审查、知识产权布局、跨境谈判等实务服务，量身定制出海法律支持方案。另一方面，深度链接高校资源，“青年(涉外)律师成长学院”开设国际商事仲裁、WTO规则实务等课程，并推荐25名涉外律师赴英国伦敦大学研学国际仲裁，成功培育“法律+外语+产业”复合型人才80余名。 此外，该区积极创新实训模式，常态化开展“律企人才同堂培训”、“庭内庭外”模拟法庭、企业出海知识产权国际视野座谈等活动，连续两年举办青年律师外语演讲大赛，依托法务集聚区举办中东、欧盟等重点市场出海沙龙15场，建立“留学生法治观察员”，组织5个国别15名留学生参与跨文化交流，在实践中培养国际化法律人才。 数智赋能搭平台 拓宽涉外普法覆盖面 “普法直播干货满满，实用性极强，我学到了很多民事活动法律知识。”一位来自荷兰的教师深有感触。 为打破时空限制、扩大普法覆盖面，西湖区广泛运用数字化手段，构建多维度传播矩阵。在云端普法方面，针对外籍人士法律需求差异，依托“法韵西湖”直播平台每半月开展法律直播，已开播213期；在喜马拉雅开设《西子说法》《民法典来了》专栏；结合艺创小镇特色与文创企业实际需求，发布《影视产业全流程风控法务指引》《游戏企业风控法务指引》。 在智能平台建设上，西湖区聚焦企业开拓东南亚等“新蓝海”的需求，依托“西湖企服”AI数智平台推出“西商出海”线上专区，整合法律、税务、海关等政务服务，借助“AI助企专员”西小服实现海外远程视频公证、涉外法律咨询等11项服务“7×24小时”智能应答。 精准服务优供给 构建涉外普法生活圈 “普法活动非常有趣，我收获很大。”一位外籍主播在西湖区法律服务进园区活动现场感慨道。 围绕不同群体需求，西湖区精准提供一站式、全链条法律服务，让法治保障更贴民心。针对企业出海需求，创新搭建“西湖链链看”平台，开展助力企业出海法律专场活动，并汇聚蚂蚁科技、阿里云等企业组建首批155家企业参与的线下出海联盟，编制《西湖区企业海外知识产权实务指导手册》，发布涉外法律服务典型案例及产品，帮助20家企业匹配市场合作伙伴。 在产业服务方面，探索“产业链+法律服务”新模式，将优质法律资源引入园区、企业，在数字经济集聚区域建成17个助企法律服务站点，联合仲裁、公证、鉴定等单位提供定向服务。 针对高校留学生群体，西湖区打造“法治第一课”普法品牌。浙江工业大学连续两年举办留学生入学法治教育大会，邀请律师开展全英文版讲座，围绕法律红线、签证、实习就业、纠纷解决机制等内容解读，深受高校和留学生好评。 此外，当地组织高校留学生、外籍教师、外商及青年律师开展“中外青年普法同行”活动，并探索在浙江大学、浙江工业大学等高校留学生中培育“法律明白人”，推动中国涉外法律法规精准普及。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
中新网武汉9月28日电 (张芹 秦涛)G6855次列车28日11时30分从襄阳东站开出，向着荆门西站方向驶去，标志着襄阳至荆门高速铁路(以下简称“襄荆高铁”)正式开通运营，鄂西地区高铁网布局进一步完善。 襄荆高铁起自郑州至重庆高铁襄阳东站，接入沪渝蓉高铁武汉至宜昌段荆门西站，全长116公里，设计时速为350公里。全线共设襄阳东站、宜城站、荆门西站3座车站，其中宜城站为新建车站。9月28日，襄荆高铁开通运营，图为高铁列车即将驶出襄阳东站。 邹浩 摄 据介绍，襄荆高铁既能与荆荆高铁、汉十高铁、汉宜铁路形成环线，又能衔接在建的沪渝蓉高铁武宜段、宜兴高铁和既有的郑渝高铁，串联湖北主要城市群。 随着襄荆高铁的开通运营，襄阳至荆门最快29分钟可达，较目前普速旅客列车压缩50分钟；襄阳至荆州最快55分钟可达，较目前动车组列车压缩147分钟。旅客在襄荆高铁开通运营当日拍照纪念。 邹浩 摄 中国铁路武汉局集团有限公司客运部副主任马荣介绍，开通运营初期，襄荆高铁计划每日开行动车组列车最高达26列，其中包括襄阳东至厦门北、杭州西、温州等方向的始发列车，以及“汉口—汉口”湖北省内首条环线列车，广大旅客无论是跨城通勤还是走亲访友或长途度假，都将有合适的车次匹配。 襄荆高铁开通运营后，鄂西地区高铁网布局进一步完善，将极大便利沿线民众出行，更好辐射带动周边地区经济发展，对促进长江中游城市群高质量发展，推动中部地区崛起具有重要意义。(完)--> 【编辑:刘阳禾】