厦门港的繁荣，是一部逾越百年的迭代史。 百年前的厦门港，没有仅是国内外航运商业直达港，更是东南沿海贸易核心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但辉煌亦有没落时。 万国互市的商港在近代中国社会动乱中逐步沉寂，一度成为海防前线。鼎新凋谢后，这座百年老港再次兴起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港复原内地客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运核心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 现在的厦门港已经成为国家综合运输系统主要关节、国内集装箱干线关键港，拥有集装箱班轮航路达191条，通晓54个国家以及地区的151个口岸，集装箱吞吐量继续八年保持万万标箱级别。 能在强烈的全球口岸合作中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼服从。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶同样平常没有高出一天就要出港，装卸效力位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈延续扩年夜。 厦门是“海上丝绸之路”策略支点都会。这些年，厦门港便以“丝路海运”为外围，在共建“一带一路”国家航线中构建起奇特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”定名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的办事规范制订和评选，厦门港让全球海运服从患上到慢慢提拔。 但厦门港没停留正在繁多优势里，而是顺着产业脉络延长出更精准的效劳。 近年，全球新动力市场火热，锂电池作为“新三样”之一，进口需要激增。厦门港灵敏抓住机缘，积极构建起适配新能源产物的“专属通道”。 一方面，厦门口岸管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联结印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能零碎的海上平安运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、近海等四个码头的冷藏危险货品集装箱堆场名目扶植，规模体量天下领先。 “量身定制”办事让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口间断两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副实在的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还控制海铁联运突破地理的范围，高效链通寰球市场。 与青岛港、天津港等能够依托南方广袤要地内地差别，厦门港内陆腹地曾范围于闽赣地域，但经过鼎力成长海铁联运胜利突破天文边界，将处事范围延伸至中西部省份。 除南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材入口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥进口等特色路线，将内陆腹地与全球市场严密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务坚持快速增进，完成作业量7.57万标箱，同比增进21.7%。个中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增加3.95倍。 如今，厦门港不但是驱动福建口岸经济的核心引擎，更是中国联通天下的主要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材经过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以前所未有的生机，在全球商业中表演着更加关键的脚色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
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而且，源于，新华网快讯：习近平同古共中央第一布告、古巴国家主席迪亚斯-卡内尔就中古建交65周年互致贺电 新华网快讯：习近平同古共地方第一布告、古巴国家主席迪亚斯-卡内尔就中古建交65周年互致贺电。 【编纂:付子豪】
