冯小刚：拍片子是一场“短跑”
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可以说，同时，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年末，一个冬季的下战书，林徽因已经在梁思成的办公室连续任务三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜考查了孔庙建筑群，并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧原野的“横蛮珍宝”。返来后，有年夜量案头事情。现在，里间惟独她一团体，窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。 “面前目今现今是五点三非常。夜幕...
成本降低，新华网北京9月29日电 为实在范例服役武士声誉标识应用操持，更好施展声誉标识褒扬鼓励感化，依法保护军人以及服役军人声誉、信用，克日，服役武士事件部、国家网信办、公安部、国度市场监禁总局、中央军委政治任务部连系印发《退役武士声誉标识使用办理方法》(如下简称《办法》)。 《方法》深入贯彻习近平强军思维以及习近平总书记对于服役甲士任务的紧张论述，贯彻落练习近平总布告关于加强军人荣誉体系建设的主要指导批示精神，对于标对表、细化落实国家以及军队无关规定，突出鼓励性、宣示性、警示性，明白退役甲士声誉标识应用管理要求及禁用情景，夸大任何组织以及小我不患上使用退役军人声誉标识开展有损戎行、军人以及退役军人抽象的流动，提倡荣誉标识持有人爱护声誉，准确使用声誉标识。 《方法》自印发之日起施行。下一步，退役军人事务部将会同国家网信办、公安部、国度市场监管总局以及中央军委政治任务部、地方军委政法委员会等部分独特促进《门径》落实，进一步树立军人声誉崇高不可侵犯的显明导向，营造尊敬军人职业、恭敬退役军人的浓厚氛围。 【编辑:李岩】
市场调研，然而，“一个有希望的民族不能没有英雄，一个有出路的国家不能没有先锋。”明天是义士留念日，重温习近平总布告这些深情话语，共同缅怀英烈，致敬英雄！ 资料起源：群众日报、央视新闻等 文案、制作：梁秋坪 【编纂:陈海峰】
站在更高角度，新华网北京9月29日电 国务院对于于点窜《中华国民共以及国国内海运条例》的抉择 国务院决议对《中华国民共和国国内海运条例》作以下改动： 一、将第二条第二款修改成：“前款所称与国内海上运输相关的帮手性谋划举止，包括国内船舶代理、国内船舶解决、国内海运货品装卸、国际海运货品仓储、国内海运集装箱站以及堆场、国际航运交易平台服务等营业。” 二、增进一条，作为第二十二条：“国内航运交易平台运营者应当向国务院交通运输主管部分报送经营者名称、注册地、分割形式、平台管事协议、航运交易划定规矩等信息，粗疏法子由国务院交通运输主管部分制订。” 3、增加一条，作为第三十九条：“国际航运交易平台经营者未依照划定例矩报送相干信息的，由国务院交通运输主管部分或者者其受权的中央群众当局交通运输主管部分责令期限补报；过期不补报的，处2万元以上10万元以下的罚款；情节严峻的，责令中断开展相干营业。” 四、将第四十六条改为第四十八条，批改为：“与中华国民共以及国缔结或者配合参与国内海运相干合同、协议的国家或者地区，违背公约、协定的规定，使中华国民共以及国按照该条约、协议享有的长处丧失年夜略受损，或者者障碍条约、协定目标实现的，中华群众共以及国当局有权请求有关国家可能地域当局停止上述行为，采取适量的补救措施，并可以把柄无关条约、协定停止或者终止执行相干责任。 “任何国家或者者地区对于中华群众共和国国内海上运输及其帮助性业务的谋划者、船舶或者者海员采纳兴许协助、支撑采纳蔑视性的克制、限制或者者其他相似办法的，除了无关条约、协定大略提供充裕有效的援助外，中华人民共以及国当局按照理论情况采纳须要的反制办法，囊括但没有限于向靠泊中国口岸的该国家或者地区的船舶收取特别费用，禁止或者限度该国家或者许地区的船舶收支中国口岸，禁止或者者限制该国家或者者地域的构造以及个人获取中国国际海上运输相关数据、信息以及经营进出中国口岸的国内海上运输及其帮助性营业。” 五、将本条例中的“交通主管部门”修改为“交通运输主管部分”。 本决定自觉布之日起施行。 《中华人民共和国国内海运条例》依据本决定作响应改正并对条文序号作响应调解，从新公布。中华群众共以及国国内海运条例 (2001年12月11日中华群众共以及国国务院令第335号发表 依据2013年7月18日《国务院对于于废止以及改削部分行政法规的决定》第一次修订 依据2016年2月6日《国务院对于于修正部分行政法例的抉择》第二次订正 依据2019年3月2日《国务院对于修改局部行政律例的抉择》第三次订正 凭据2023年7月20日《国务院对于于篡改和废除了局部行政法例的决定》第四次修订 根据2025年9月28日《国务院对于于修改〈中华国民共和国国内海运条例〉的决定》第五次修订) 第一章 总则 第一条 为了规范国内海上运输举止，保护公道竞争，保护国内海上运输市场次序，保证国内海上运输各方当事人的非法权利，制定本条例。 第二条 本条例实用于进出中华群众共以及国港口的国际海上运输经营举止和与国际海上运输相干的帮助性经营活动。 前款所称与国际海上运输相干的帮助性经营活动，包括国内船舶代理、国内船舶管理、国内海运货色装卸、国际海运货色仓储、国内海运集装箱站以及堆场、国内航运交易平台服务等营业。 第三条 处置国内海上运输谋划举动以及与国内海上运输相干的辅助性经营活动，该当遵循诚恳名誉的原则，依法运营，公道合作。 第四条 国务院交通运输主管部门和无关的中央人平易近政府交通运输主管部分依照本条例规则，对于国际海上运输经营活动施行看管治理，并对于与国际海上运输相关的帮助性运营活动施行无关的监督治理。 国务院交通运输主管部门以及无关之处国民政府交通运输主管部分应当对于国内海上运输及其辅佐性营业的经营者和从业职员实施信用管理，并将相关信用记录纳入天下信用信息共享平台。 第二章 国内海上运输及其帮助性业务的经营者 第五条 经营国内客船、国内散装液体风险品船运输业务，应当拥有以下条件： (一)取得企业法人资格； (二)有与运停业务相适应的船舶，其中必须有中国籍船舶； (三)投入运营的船舶符合国家规则的海上交通平安技术规范； (四)有提单、客票或者多式联运单证； (五)有具有国务院交通运输主管部分规定的从业资历的高等营业管理职员。 经营国际集装箱船、国内普通货船运输营业，应当获取企业法人资格，并有与运停营业相适应的船舶。 第六条 谋划国内客船、国内散装液体危险品船运输营业，理当向国务院交通运输主管部分提出请求，并附送合适本条例第五条划定条件的相关材料。国务院交通运输主管部分应当自受理请求之日起30日内审核结束，作出准予或者不予许可的决议。予以答允的，向申请人颁布《国内船舶运输经营容许证》；不予答应的，应该书面通知申请人并示知来由。 国务院交通运输主管部分考核国际客船、国际散装液体毁伤品船运输营业乞求时，应当考虑国家对于国内海上运输业发展的政策和国内海上运输市场竞争状况。 申请策划国内客船运输营业，并同时申请经营国际班轮运输营业的，还理当附送本条例第十一条规定的相关材料，由国务院交通运输主管部分一并审核、登记。 运营国内集装箱船、国内一般货船运输营业，理当自停业之日起15日内向省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部分备案，备案信息包括企业称说、注册地、联系方式、船舶情况。 第七条 经营无船承运营业，理当自停业之日起15日内向省、自治区、直辖市国民政府交通运输主管部门备案，备案信息包含企业称说、注册地、分割体例。 前款所称无船承运营业，是指无船承运营业经营者以承运人身份接受托运人的货载，签发自己的提单或者其他运输单证，向托运人收取运费，经过进程国际船舶运输经营者实现国内海上货色运输，承担承运人义务的国内海上运输经营静止。 在中国境内经营无船承运营业，应当在中国境内依法设立企业法人。 第八条 国内客船、国内散装液体中伤品船运输经营者，没有得将依法取得的经营资历供应给他人应用。 第九条 国内客船、国际散装液体风险品船运输经营者按照本条例的规定患上到响应的筹划资历后，再也不拥有本条例划定的条件的，国务院交通运输主管部门应当立即取消其经营资格。 第三章 国际海上运输及其帮助性业务经营举动 第十条 国内船舶运输经营者筹划收支中国港口的国际班轮运输营业，应当依照本条例的规定获取国内班轮运输谋划资格。 未患上到国际班轮运输经营资格的，不患上从事国内班轮运输筹划举动，不患上对于外颁布班期、接受订舱。 以配合派船、舱位交流、联结运营等体式款式经营国际班轮运输的，实用本条第一款的礼貌。 第十一条 筹划国际班轮运输营业，应当向国务院交通运输主管部分提出申请，并附送下列材料： (一)国内船舶运输经营者的名称、注册地、营业执照正本、次要出资人； (二)经营者的主要治理职员的姓名及其身份证明； (三)运营船舶资料； (四)拟开航的航线、班期及沿途停泊口岸； (五)运价本； (六)提单、客票年夜概多式联运单证。 国务院交通运输主管部分该当自收到谋划国内班轮运输营业恳求之日起30日内考核完毕。请求材料实在、齐备的，予以注销，并通知恳求人；申请材料不实在或者不完备的，不予注销，书面通知申请人并告知理由。 第十二条 取患上国内班轮运输经营资格的国内船舶运输运营者，该当自取得资格之日起180日内停航；因不可抗力并经国务院交通运输主管部分答应，能够延期90日。过期未开航的，国内班轮运输谋划资格自期满之日起丧失。 第十三条 新开、停建国内班轮运输航路，或者变更国际班轮运输船舶、班期的，该当提早15日予以布告，并应当自行动发生之日起15日外向国务院交通运输主管部门备案。 第十四条 经营国际班轮运输业务的国内船舶运输经营者的运价以及无船承运业务经营者的运价，应当按照规定格式向国务院交通运输主管部门备案。国务院交通运输主管部门应当指定专门机构受理运价备案。 备案的运价包括颁发运价以及协议运价。公布运价，是指国际船舶运输经营者和无船承运营业筹划者运价本上载明的运价；协定运价，是指国际船舶运输谋划者与货主、无船承运业务经营者约定的运价。 公布运价自国务院交通运输主管部分受理存案之日起满30日失效；协议运价自国务院交通运输主管部分受理存案之时起满24小时失效。 国际船舶运输经营者和无船承运业务经营者理当履行失效的立案运价。 第十五条 处置国内班轮运输的国内船舶运输筹划者之间订立涉及中国口岸的班轮公会协议、经营协定、运价协议等，应当自协定订立之日起15日内将协定正本向国务院交通运输主管部分存案。 第十六条 国内客船、国内散装液体危急品船运输经营者有下列情形之一的，应当在情形产生之日起15日内，向国务院交通运输主管部分立案： (一)终止经营； (二)淘汰经营船舶； (三)变更提单、客票也很多式联运单证； (四)在境外设立分支机构年夜概子公司经营相应营业； (五)领有的船舶正在境外注册，吊挂外国旗。 国际客船、国际散装液体危害品船运输经营者增加运营船舶的，增加的经营船舶必须符合国家划定的平安技术标准，并应当于投入经营前15日内向国务院交通运输主管部分备案。国务院交通运输主管部分该当自收到立案资料之日起3日内出拥有案证明文件。 其余中国企业有本条第一款第(四)项、第(五)项所列情形之一的，应当遵照本条第一款规定管理立案手续。 国内集装箱船运输运营者、国内一般货船运输经营者以及无船承运营业经营者停止经营的，该当自终止运营之日起15日外向省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部分备案。 第十七条 筹划国内船舶运输营业、无船承运营业以及国内船舶代理业务，在中国境内收取、代为收取运费以及其他相关用度，应当向付款人出具中国税务构造统一印制的发票。 第十八条 经营国际船舶运输业务以及无船承运业务，没有患上有以下举动： (一)以低于正常、正当水平的运价供应效劳，妨碍公平合作； (二)在管帐账簿之外黑暗赐与托运人回扣，承揽货物； (三)滥用劣势地位，以鄙视性价格或者者其余限制性前提给交易对于方造成侵害； (四)其余伤害买卖对于方概略国内海上运输市场次第的行动。 第十九条 外国国内船舶运输经营者处置本章划定的无关国内船舶运输活动，该当服从本条例无关规定。 本国国内船舶运输筹划者不患上经营中国口岸之间的船舶运输营业，也没有患上操纵租用的中国籍船舶或者舱位，或者许以互换舱位等形式变相经营中国口岸之间的船舶运输营业。 第二十条 国际船舶代理经营者接受船舶一切人或者者船舶承租人、船舶经营人的拜托，能够经营下列营业： (一)解决船舶收支港口手续，联结布置引航、靠泊以及装卸； (二)代签提单、运输合同，代庖担当订舱营业； (三)办理船舶、集装箱以及货品的报关手续； (四)承揽货物、组织货载，办理货物、集装箱的托运和中转； (五)代收运费，代庖结算； (六)组织客源，管理无关海上搭客运输业务； (七)其他相干营业。 国内船舶代理经营者该当根据国家无关规则代扣代缴其所代理的外国国内船舶运输经营者的税款。 第二十一条 国际船舶管理经营者接收船舶所有人或船舶承租人、船舶经营人的托付，能够发动以下营业： (一)船舶交易、租赁以及其余船舶资产管理； (二)机务、海务以及支配维修； (三)海员招聘、训练和配备； (四)保证船舶技术情景和正常飞行的其他效劳。 第二十二条 国内航运交易平台策划者理应向国务院交通运输主管部分报送谋划者名称、注册地、联系体例、平台效劳协定、航运买卖规定等信息，具体方法由国务院交通运输主管部门制定。 第四章 外商投资经营国内海上运输及其帮助性业务的额外规定 第二十三条 外商在中国境内投资经营国际海上运输营业和与国内海上运输相干的帮助性营业，适用本章礼貌；本章不规则的，适用本条例其他有关规定。 第二十四条 外商可以依照有关执法、行政法规以及国度其余无关规定，投资策划国内船舶运输、国内船舶代理、国内船舶管理、国际海运货物装卸、国际海运货品仓储、国内海运集装箱站以及堆场业务。 第二十五条 外国国内船舶运输经营者以及外国国内海运辅佐企业在中国境内设立的常驻代表机构，不患上处置经营活动。 第五章 查问访问与解决 第二十六条 国务院交通运输主管部分应利害瓜葛人的申请或者者自行决定，可以对于以下景遇实施观察： (一)筹划国内班轮运输营业的国内船舶运输经营者之间订立的触及中国港口的班轮公会协议、经营协定、运价协定等，可能对公平竞争造成损伤的； (二)经营国际班轮运输营业的国际船舶运输经营者通过协议发生的各类联营体，其服务涉及中国港口某一航线的承运份额，延续1年超过该航路总运量的30%，并能够对公道合作形成侵害的； (三)有本条例第十八条规定的举动之一的； (四)能够损害国内海运市场公平合作的其余举动。 第二十七条 国务院交通运输主管部分履行考察，应当会同国务院市场监督管理部分(如下统称调查机关)独特进行。 第二十八条 考察机关实施调查，应当建立查问拜访组。盘问拜访构成员很多于3人。考察组能够依据需要，延聘无关专家介入事情。 考察组停止查询访问前，应当将调查目的、盘问拜访原因、考察限期等事变通知被考察人。考察限期不患上高出1年；必要时，经调查构造批准，能够延长半年。 第二十九条 查问访问职员停止查问访问，能够向被盘问访问人以及与其有业务来往的单元以及个人领会无关环境，并可查阅、复制无关单证、协议、条约文本、会计账簿、营业函电、电子数据等无关资料。 考察人员进行调查，应当保守被考察人以及与其有业务来往的单位以及个人的商业秘密。 第三十条 被考察人该当接受查询访问，如实供应无关情形和资料，没有得拒绝调查或者许隐匿真实情况、谎报情形。 第三十一条 调查结束，调查构造该当作出查问访问结论，书面照顾被查询访问人、利弊干系人。 对偏心合作形成损伤的，调查构造可以采取责令修正有关协议、限制班轮航班数目、中止运价本或停息受理运价备案、责令定期报送无关材料等制止性、限制性措施。 第三十二条 考察构造在作出采纳禁止性、限度性步伐的决定前，应当见告当事人有请求举行听证的权力；当事人请求听证的，应当举行听证。 第六章 司法义务 第三十三条 未取患上《国内船舶运输运营答应证》，暗里经营国内客船、国内散装液体危险品船运输业务的，由国务院交通运输主管部分或者许其授权的中央国平易近政府交通运输主管部分责令停止经营；有违法所患上的，没收守法所患上；违法所患上50万元以上的，处违法所患上2倍以上5倍以下的罚款；不违法所患上或者者违法所患上不足50万元的，处20万元以上100万元以下的罚款。 处置国际集装箱船、国际粗浅货船运输业务不与经营国内海上运输营业相适应的船舶的，由省、自治区、直辖市人平易近政府交通运输主管部门责令改正；情节严重的，责令休业整理。 第三十四条 外国国际船舶运输筹划者运营中国口岸之间的船舶运输营业，或者者利用租用的中国籍船舶以及舱位和用交流舱位等体式款式经营中国口岸之间的船舶运输业务的，由国务院交通运输主管部分兴许其授权的中央国民政府交通运输主管部分责令制止经营；有违法所患上的，没收违法所患上；违法所得50万元以上的，处守法所患上2倍以上5倍以下的罚款；不违法所患上年夜概守法所患上没有敷50万元的，处20万元以上100万元以下的罚款。拒不停止谋划的，拒绝进港；情节严峻的，打消其国际班轮运输经营资格。 第三十五条 未取患上国内班轮运输经营资格，暗里经营国内班轮运输的，由国务院交通运输主管部门或者其授权的地方群众政府交通运输主管部分责令终了经营；有遵法所患上的，没收违法所患上；违法所得50万元以上的，处违法所患上2倍以上5倍以下的罚款；不守法所患上年夜概违法所患上有余50万元的，处20万元以上100万元以下的罚款。拒不断止谋划的，拒绝进港。 第三十六条 国内客船、国内散装液体危险品船运输谋划者将其依法取患上的经营资格供给应他人应用的，由国务院交通运输主管部分或者者其授权的地方人民当局交通运输主管部分责令限日改正；过期不改正的，打消其运营资格。 第三十七条 未实行本条例法令的备案手续的，由国务院交通运输主管部分兴许省、自治区、直辖市群众政府交通运输主管部分责令限日补办立案手续；过期不补办的，处1万元以上5万元以下的罚款，并可以撤销其响应资格。 第三十八条 未履行本条例规定的运价备案手续或者者未施行存案运价的，由国务院交通运输主管部门或者者其授权的中央国民政府交通运输主管部分责令期限改正，并处2万元以上10万元下列的罚款。 第三十九条 国内航运交易平台筹划者未依照规则报送相干信息的，由国务院交通运输主管部分可能其授权的地方国民当局交通运输主管部分责令限期补报；逾期没有补报的，处2万元以上10万元以下的罚款；情节缓以及的，责令举行开展相干业务。 第四十条 依据调查结论应该给予行政惩罚年夜概有本条例第十八条所列守法情形的，由交通运输主管部门、市场监视治理部分遵照有关法律、行政法规的规定赐与处分。 第四十一条 外国国内船舶运输经营者以及外国国内海运帮助企业常驻代表机构从事运营静止的，由市场监督管理部分责令停止谋划活动，并依法给予惩办。 第四十二条 拒绝考察机关及其任务职员依法实施考察，或者许躲藏、谎报有关状况以及材料的，由国务院交通运输主管部分或者者其受权的中央国平易近政府交通运输主管部分责令改过，处2万元以下的罚款；情节缓和的，处2万元以上10万元以下的罚款。 第四十三条 非法处置收支中国口岸的国际海上运输经营活动和与国内海上运输相关的辅佐性经营活动，捣乱国内海上运输市场秩序的，遵照刑法对于于正当经营罪的规定，依法追究刑事义务。 第四十四条 国务院交通运输主管部分以及无关中央群众政府交通运输主管部门的工作人员有下列景象之一，形成紧张效果，冲克刑律的，凭据刑法对于滥用权柄罪、玩忽职守罪或者其余罪的规定，依法追究刑事义务；尚没有足刑事处罚的，依法给予行政处罚： (一)对合适本条例法规条件的要求者不予审批、允许、登记、备案，年夜略对于不符合本条例规定条件的请求者予以审批、答应、注销、存案的； (二)对于经过审批、许可、登记、备案的国际船舶运输经营者、无船承运营业经营者不遵照本条例的划定施行监督管理，或者者发现其再也不具备本条例规定的前提而不打消其相应的运营资格，或者发明其守法行为后不予以查处的； (三)对监视检查中发明的未依法推行审批、答应、登记、存案的单元以及个人擅自处置国际海上运输经营举止以及与国内海上运输相干的帮助性谋划举止，不即时予以取消，也许接到告密后不依法予以处置处分的。 第七章 附则 第四十五条 喷鼻港特别行政区、澳门稀奇行政区以及台湾地区的投资者在内地投资经营国际海上运输业务以及与国际海上运输相干的辅助性营业，比照实用本条例。 第四十六条 外国国内船舶运输经营者未经国务院交通运输主管部门答应，不得策划中国内地与台湾地域之间的双向直航以及经第三地的船舶运输营业。 本国国内船舶运输筹划者未经省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部分批准，不患上经营中国边境与香港希奇行政区、澳门稀奇行政区之间的客船、散装液体危险品船运输业务。外国国内船舶运输经营者经营中海内地与喷鼻港特别行政区、澳门特别行政区之间的集装箱船、普通货船运输营业理当向省、自治区、直辖市群众政府交通运输主管部分备案。 第四十七条 沿海与香港尤其行政区、澳门特地行政区之间的海上运输，由国务院交通运输主管部门依照本条例拟订治理动作。 内地与台湾地区之间的海上运输，遵照国家无关规则履行。 第四十八条 与中华国民共以及国缔结年夜概独特参加国际海运相干条约、协定的国家或者地区，违背条约、协议的规则，使中华群众共以及国把柄该公约、协议享有的好处丢失或者者受损，或者许阻碍公约、协议目标实现的，中华国民共以及国政府有权请求无关国家兴许地区政府停止上述行动，接纳恰当的弥补办法，并能够依据无关公约、协议中止年夜略停止推行相干义务。 任何国度也许区域对于中华群众共以及国国内海上运输及其辅佐性营业的运营者、船舶或者海员采用大概帮助、支持采取卑视性的克制、限度或者其余相似措施的，除了有关公约、协定能够提供充实有效的救济外，中华人民共以及国当局按照理论情况采纳须要的反制措施，包罗但没有限于向靠泊中国口岸的该国家也许区域的船舶收取非凡是费用，制止或者限制该国家可能地区的船舶收支中国港口，制止年夜体限制该国家或地区的构造以及团体获得中国国际海上运输相干数据、信息以及筹划收支中国口岸的国际海上运输及其辅佐性营业。 第四十九条 本条例实行前已经从事国内海上运输筹划活动和与国内海上运输相干的帮助性策划活动的，应当正在本条例施行之日起60日内按照本条例的规定补办无关手续。 第五十条 本条例自2002年1月1日起施行。1990年12月5日国务院发表、1998年4月18日国务院修订发表的《中华人民共以及国海上国内集装箱运输治理规定》同时废除了。 【编辑:刘阳禾】
显而易见，一直，中新网马尼拉10月1日电((记者 张兴龙)菲律宾媒体1日报导说，宿务省救灾部分称，该省9月30日晚孕育发生的6.9级地动已致至多64人灭亡。目前，宿务省政府已经发表全省进入磨难状况。--> 【编纂:陈海峰】
