中新网忻州9月30日电 (陆祁国 安进军)重达2.3万吨的两组巨无霸桥体正在102分钟内实现33°逆时针转动，完成精准对于接。常常，中新网南宁10月1日电 (陈秋霞 周也茹)10月1日，广西壮族自治区水文中央先容，受上游来水及降雨影响，郁江南宁水文站10月1日17时40分水位涨至73.00米(戒备水位73.00米)，根据《广西壮族自治区重要江河年夜水编号规定》，这次大水编号为“郁江2025年第1号大水”。(完)--> 【编纂:陈海峰】。9月30日，雄忻高铁全线最大跨度、最年夜重量的同河特年夜桥跨朔黄铁路转体梁胜利转体，为后续建设按下“减速键”。每每一，中新社南京10月1日电 (记者 徐珊珊)2025年中秋佳节将至，据中国迷信院紫金山天文台10月1日消息，今年中秋月将再现“十五的月亮十六圆”。因为这次中秋月恰逢“超级月亮”，挑选中秋夜搭乘航班在云端赏月受到年夜众青眼。--> 据天文测算，今年中秋月的最圆时辰将出平常10月7日11时48分。中国迷信院紫金山地理台科普主管王科超注释，“十五的月亮十六圆”征象与朔望月的长度密切相关。一个朔望月平均为29...。图为雄忻高铁同河特年夜桥转体前。现在，中新网9月29日电 国新办29日举办“高品质实现‘十四五’规划”系列主题新闻发布会，介绍“十四五”期间水利高质量发展成就。会上，水利部部长李国英表示，截至2024年末，我国共建成水库9.5万座、年夜中型调水工程200项、年夜中型灌区6924处、堤防31.8万公里，造成了天下上范围最年夜、功用最全、惠及人口至多的水利根基设施系统。--> 李国英介绍，我国是天下上水情最简单、江河管理难度最年夜、治水义务最繁...。 安进军 摄 同河特年夜桥跨朔黄铁路转体梁位于山西省忻州市定襄县境内，梁体全长273.7米，次要由长146.85米、重12032.5吨以及长104米、重11656.024吨的两组T构梁构成。其中一组T构梁桥墩两侧的梁体一侧为74米、另一侧为72.85米，长度差别，分量不等。 “这种不等跨的T构梁就像‘跷跷板’，要包管两侧平衡，还要转体精准对于接，均衡控制必须到达毫米级。”承建单元中铁三局施工技术负责人李文介绍，这是山西省首座不等跨逾越既有铁路的转体桥梁。 因为该转体梁施工跨越的朔黄铁路是国家主要动力运输通道，平均6分钟至8分钟就有一列重载列车通畅，传统跨线施工形式无奈满足“不搅扰经营”的请求。 中铁三局名目认真人余海鹏介绍，为不影响既有铁路一般运营，施工接纳“先建后转+精准控转”的技巧计划，在既有铁路双侧平行方向完成两组桥墩及梁显露浇施工，避开铁门路。图为雄忻高铁同河特大桥转体后。 安进军 摄 同时，名目部采用旋挖钻机套钻成孔技巧，办理岩层极硬、成孔困难、球铰装置精度请求高等成绩；使用三维激光定位技术，将转体要害装置——球铰的装置误差严峻管制正在0.5毫米之内。 为确保转体精准，转体施工前，名目部借助无限元分析软件精确计算牵引力与安全系数，完成梁体称重，并对于T构双侧举行配重调解。 此前，项目部经过5°试转，采集12项关键参数、建树动态修改模型。 9月30日5时48分，转体施工正式开始。主管部分批准的施工“天窗”期只要4个小时。在此期间，朔黄铁路全线停运，转体施工必须争分夺秒且不容丝毫闪失。图为转体施工总指挥举行调剂批示。 陆祁国 摄 患上益于施工计划周详、前期准备到位、各部分共同默契，7时30分，梁体依附智能液压转体琐屑实现平稳转体，就位精度偏差小于2厘米。转体历时比答应的施工“天窗”期收缩了2个多小时。 “这次转体梁施工的告成，不仅验证了大跨度、重荷载不等跨转体技术的成熟性，也为跨越忙碌能源支线施工供应了贵重经验。”余海鹏说。 作为中国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的紧张构成局部，雄忻高铁是山西省首条设想时速350公里的高速铁路。名目建成后，将进一步缩短山西与京津冀地区的时空距离，为山西融入京津冀协同发展战略提供有力交通支持。(完)--> 【编纂:梁异】
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