《金砖国家特别经济区经贸合作开展报告2025》正在杭州发布

中新网昆明9月25日电(记者 刘越)一条绵延千余公里的钢铁巨龙，自中国昆明起程，穿梭磨盘山、哀牢山、无穷山的层峦叠嶂，跨过元江、阿墨江、澜沧江的奔流碧波，经中老铁路友谊隧道进入老挝境内，最终抵达万象。以后，中新社成都9月26日电 (记者 岳依桐)四川省宝墩国家考古遗迹公园26日正式开园。该遗迹公园总占高空积约368公顷，重要囊括旅客中央、考古事情站、博物馆、城墙体验展现区、模拟掘客区、宝墩学堂、研学营地等展览展示场景。　　宝墩古城遗迹位于成都会新津区，距今4500年至3900年，是中国长江上游地区迄今发明时代最早、面积最年夜的史前城址。2022年12月，宝墩古城遗址获批第四批国家考古遗迹公园立项；20...。　　这条熔铸友情、科技、绿色与凋谢理念的中老铁路，自2021年12月全线贯通以来，便成为承载中老两国国平易近梦想的“黄金通道”，正在穿山越岭的车轮声中，持续书写着互联互通的辉煌篇章。比方，中新网昆山9月30日电 (记者 钟升)“花开并蒂 灯映两岸”2025海峡两岸(昆山)中秋灯会亮灯典礼29日晚在海峡两岸交流基地昆山开辟区慧聚广场举行，两岸同胞正在灿烂光影下共度分离幸福光阴。　　海峡两岸(昆山)中秋灯会自2013年举办以来，一直以灯为媒、以灯传情，搭建起两岸同胞独特品鉴两岸文化精粹、共度传统佳节的互动平台，让两岸同胞的心贴患上更近，靠得更紧。往年灯会期间，还举办有两岸文化艺术展演、两岸...。它既是激活地区经济的“致富路”，又是培养跨国人才的“求学路”，更是联络两国民心的“联通路”。首如果，《中国新闻周刊》记者：李静　　发于2025.9.29总第1206期《中国旧事周刊》杂志　　1935年岁尾，一个冬季的下战书，林徽因曾经经在梁思成的办公室连续事情三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群，并沿胶济铁路程经验城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧旷野的“文明珍宝”。返来后，有少量案头事情。现在，里间惟独她一团体，窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。　　“现正在是五点三非常。夜幕...。云南磨憨站，一列中老铁路国内列车正整装待发。中新网 刘越 摄　　一条致富路 激活沿线发展　　自开通运营以来，中老铁路以高效的运输能力深刻重塑着沿线乡村落的开展格局，为地区经济注入澎湃动能。　　以云南普洱市为例，依靠铁路带来的区位上风，该市在工业升级、农文旅融合畛域迎来质变。距离普洱站仅十余分钟车程的南屏镇南岛河村落，灵敏捉住时机。其白沙坡村民小组通过增加咖啡野蛮村庄振兴树模名目，整合6100万元资金，建成集咖啡品鉴、文化展现、游览参不雅、乡村民宿于一体的故乡综合体。不但让昔日偏僻的山村落走进大众视线，更让本地庄家每一年取患上牢固分红40万元。白沙坡村落民小组打造的“美丽星村落”村落景。中新网 刘越 摄　　“没有交通的方便，谁甘愿走进偏偏僻山村落？”名目负责人代晓燕的话，道出了中老铁路对乡村落成长的关键意思。　　村民罗亚琼的生活变迁便是最佳印证。过去，她看天吃饭，依托种植咖啡、茶叶维生，家庭月支出仅2000元，且受市场颠簸影响；如今，她与运营公司合作创办烘焙工坊，每一月牢固分成超3000元，叠加农业支出，家庭月支出增至5000元。　　“情况变好了，支出增加了，见地也广了。”罗亚琼笑着说，曩昔从未想过能在家门口见到这么多外国旅客，而现在，来来每一每一的异国面孔已成为生涯中的常态。村落民罗亚琼。中新网 刘越 摄　　村落庄面容也随之焕新。昔日晾晒咖啡豆的院子，变身凋谢式文旅空间；村落平易近经由进程客房效劳、咖啡师、烘焙等技艺培训实现“家门口失业”，年收入翻番。更可喜的是，北上广等地的旅客开始长期寄居，没有仅带来新鲜理念，更推动当地文旅产业向精密化发展，让“致富路”既富了口袋，更活了乡村落。　　一条求学路 架起人才桥梁　　在激活沿线经济的同时，中老铁路也为国际教诲合作与人才哺育打通了“快车道”，让常识与文明在跨境便利出行中双向流动。　　作为面向南亚、西北亚的人材培植基地，普洱学院早正在2017年便开设老挝语专业，2018年、2019年又相继增设缅甸语、泰语业余，主动回应“一带一起”设置装备陈列的小语种人才需要。　　普洱学院外国语学院院长李春忠引见，中老铁路的开通，进一步拓宽了学校的“招生半径”。如老挝留学生生源地从北部扩年夜至南部，越来越多青年得以逾越山海赴华求学。普洱学院师生向记者团成员讲述跨国留学故事。中新网 刘越 摄　　20岁的老挝留学生威来赛对于此深有领会。他的娘舅2015年赴昆明上学时，坐汽车需两三天；平常他从他乡乌多姆塞登程，乘中老铁路仅需5-6小时即可到达，票价折合人民币约173元，“又自制又方便，每一个寒暑假都能轻松回家。”　　修业路上，文化融合的故事到处可见。威来赛发明，老挝境内正兴起“中文热”。家长自动送孩子上中文补习班，银行职员、小先生以至中年人纷纭加退进修。“会中文更简单找任务，人为能比平庸任务高一两倍”，这让他坚定了毕业后做翻译或者中文教师、成为中老交换“民间使者”的想法。普洱学院师生向记者团成员报告跨国留学故事。图为老挝留学生威来赛。中新网 刘越 摄　　曾留学万象、现就读普洱学院老挝语业余的年夜四学生刘洁莹，也见证了这一趋势。“老挝的中文培训机构特别多，早晨的补习班每每坐满学员，有准备经过中文等级测验申请中国年夜学的高中生，也有因工作需求进修中文的上班族。”刘洁莹说，课堂上的学员都分外认真，与老师互动积极，各人都分明“学好中文，就是握住了更好的就业时机”。　　她告知记者，更风趣的是，老挝的中餐馆逐渐增多，广西螺蛳粉店乃至开进了万象，并深受当地人喜爱。很多店主为了服务中国旅客，主动学“你好”“多少钱”等中文，文化的意会就藏在这些一样平常细节里。　　一条联通路 编织友谊之网　　“致富路”富了民生，“修业路”育了人才，中老铁路更以“联通路”的身份，突破版图隔绝，让差别国家的人们在便利往来中加深领会、缔结情意。　　随着中国免签“朋友圈”扩展，中老跨境出行需求日益兴旺。中老铁路串连起中国昆明、西双版纳与老挝琅勃拉邦、万象等游览名城，凭仗高效的运输、丰富的沿线景观，吸收全天下搭客搭乘跨境列车，成为跨境游览的“黄金路线”。中老铁路沿线的云熏风光。中新网 刘越 摄　　截至9月20日，中老铁路全线累计发送旅客5900万人次，个中跨境搭客58万人次，笼罩全球115个国家以及地区。海内段最后单日开行客车从8列增至最高86列，国外段单日开行客车从4列增至最高18列；跨境席位经验多次扩容，从250个增至420个，客运能力连续晋升。　　英国搭客尼基塔与梅齐的跨国之旅，便因中老铁路更添精美。他们从英国经俄罗斯入境中国，参没有雅北京、成都后，乘中老铁路国内列车前往老挝、泰国。“不在地道里时，窗外的景物美得惊人，这是坐飞机看不到的”，佳耦俩对于这趟跨国列车赞不停口，“车箱舒适干净，每节车箱都有两个厕所，运营有序又平安，咱们肯定还会再来。”　　对他们而言，中老铁路不仅是交通载体，更是打开西方文化年夜门的钥匙。英国搭客尼基塔与梅齐搭乘中老铁路国内列车前往老挝。中新网 刘越 摄　　老挝旅客莫斯则经过中老铁路实现了“低成本中国行”。她屡次来华游览，萍踪遍布上海、重庆、成都。莫斯说，中国高楼林立、景致美丽，外埠人也分外殷勤，是一个希奇适宜旅游的地方。　　“之前只能坐飞机，机票太贵了，很多人承担没有起。而今火车票价比机票廉价一倍甚至更多，随时能来一场说走就走的旅行。”她感慨，中国城市的整齐、美景与人们的热情，让每次出行都充溢欣喜。老挝游客莫斯盛赞“中老铁路”的便利。中新网 刘越 摄　　顺畅的跨境体验，背后离不开高效的口岸通关服务与精细化的运输组织保障。据老中铁路无限公司运输消费部副部长马兆胤介绍，自中老铁路通车以来，磨丁口岸客运线路延续加密，通关流程没有断优化，通关时间从初期90分钟压缩至50分钟，单列车通关人数从250人提拔至420人。他表示，未来还将推进“一地两检”政策落地，进一步晋升服从，使“跨境”不再迢遥，“交换”愈发紧密。　　从“致富路”的产业兴、“求学路”的人才聚，到“联通路”的情意浓，中老铁路早已经超越交通办法的属性，成为串联成长、民生与情谊的综合纽带。　　它让普洱的咖啡走向西北亚，让老挝的青年走进中国校园，让英国的旅客爱上西方风光，更让“互联互通”从理念变为现实。正在这里，交通的方便转化为经济的负气，强人的流动催生文明的融合，民气的相通筑牢友谊的基础。　　未来，随着“一带一起”互助的深入推动，中老两国将继续联袂，保护好、经营好这条铁路，开辟好、建立好沿线地区。这条逾越山海的“黄金路线”，势必继续为地区经济进展注入动力、为两国民生福祉添加温度、为国际交换合作搭建平台。穿梭山海的国际列车，正驶向更加繁荣、更加优美的未来。(完)--> 【编纂:刘阳禾】

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