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中新社广州9月28日电 (记者 许青青)中国(广州·琶洲)汽车出口基地28日揭牌。该基地拟打造集车辆展示交易、仓储物流、通关检测、金融保险、海外营销等效劳于一体的一站式汽车出海效劳平台,联结入驻企业“抱团出海”,力图2026年进口额突破100亿元人民币。-->  当日,首批30多家涵盖整车商业、物流、金融等领域的企业集合签约入驻。  据介绍,该基地是国家“1+N”汽车进口战略华南核心关节,位于琶洲中央西塔,面积达8万多平方米。基地装备现代化办公空间,吸引整车进口企业、零部件供应商、业余物流办事商、金融机构等高低游企业集聚。依靠紧邻广交会展馆的区位便利,基地也将打造成为进口热销车型的常态仓储展现中央,国内买家能正在此实现从看车、选车到购车全流程。  另外,该基地计划大力拓展全球市场收集,构造“百人百店”形式,规划覆盖超30个国家以及地域,重点开拓东南亚、南美洲及“一带一起”共建国家以及地区市场。  为破解企业出海困难,该基地推出多项动作。包含打算建设海关监禁场合,实现报关、报检等关键关键“一站式办结”,大幅紧缩通关时间;搭建数字化办事平台,覆盖定单管理、物流及时追踪、供应链金融对于接、出海危害保证等全生命周期需要,助力企业降本增效;构建“基地—港口”无缝衔接专线物流畅道,实现车辆“下出产线即入仓,出基地即上船”等。(完) 【编辑:刘阳禾】

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站在更高角度,数据表现,全国2025届高校卒业生达1222万人,同比减少43万人,而明年卒业生人数估计再翻新高。在搜寻引擎搜寻“年夜学生就业”可以看到,从核心到中央,各级党委以及政府都把年夜老师就业任务摆在优先地位。  从往年春招到暑假,再到刚开始的新学期,教导部出台多项措施,相继面向毕业生举办“国聘舆论”、“百日冲刺”口头、电子商务行业雇用流动、失业威力提拔“双千”企图、已经离校未就业结业生专场招聘会……为帮忙学生完成高质量就业,各高校正从复生退学到毕业离校,构建起全链条、全流程的就业办事系统,为年夜门生稳步迈向职场、完成人生代价保驾护航。  应届毕业生  构造进企口试定向挖掘岗位-->  为帮助应届毕业生高效对于接优质岗位、实现高品质就业,多所高校踊跃行动:北京科技大学锚定学科特点,构造教员走进重点企业开出现场面试,打造“访问-练习-任命”快速通道;中间财经年夜学、中国群众年夜学等高校院系则深挖资本,定向发掘岗位并停止“小而精”专场招聘;北京交通年夜学更设立专项处分金,引诱毕业生投身西部与下层。一系列精准举动从高校兼顾、院系发力、政策激励多维度脱手,为毕业生求职保驾护航。  李占魁没想到,自己在结业季投出的第一份简历就精准“命中”,四个星期的练习期满,经过争持考核后,他将有大概收到宝钢股份的考中通知书。成效会在9月出炉,而这个时候,正是年夜部分应届结业生方才开始秋招的时候。  他的高效求职路源于北京科技年夜学“钢铁强国路”企业走访调研活动。北京科技大学就业辅导核心副主任胡琳茹讲述北青报记者,“钢铁强国路”企业走访调研活动是三方志愿共同促进的。一方面,企业心愿能更早、更深刻地了解门生;另一方面,先生也希翼有机会去企业实地不雅光,而高校自身也在发展访企拓岗活动。正在此布景下,北京科技大学“钢铁强国路”企业走访调研举动在2024年推出,由校指导带队构造应届毕业生走入行业一线,访问重点企业,了解各方就业需要。该校就业指点办事中心副主任胡琳茹引见,今年,学校组建了12支失业先导团队,300余名师生分赴全国15个省份,走访了40余家重点企业。  北青报记者了解到,客岁,19名优异学子在现场收到了企业发放的首批录用关照。往年仅宝钢股份一家企业,就有13名北京科技年夜学同窗进入暑期练习中,顺遂的话,他们有大概在练习后患上到企业发放的考中关照书。  中间财经大学商学院党委副书记杨中英陈诉北青报记者,学院踊跃织密校企竞争收集,依靠学院“企业行”运动积极拓展企业资本,加强与专业相干行业以及企业的合作分割,裁汰门生练习就业岗亭机会,让学生走进合作企业展开研学研行,拓宽门生视线,提拔学生职业素质和就业本事。通过校友接洽、企业来访、定向应聘、访企拓岗等“请进来”与“走出去”相连络的路子,与企业建立练习理论基地,为学生实习就业提供有力支持。  杨中英介绍,学院还建立了优质雇主单元名录,静态维护合作企业数据库,展开校友地点企业定向举荐。在鼓励以及督匆匆毕业生怠惰参加学校举行的双选会基础上,学院定期开展小而精、专而优的小型专场招聘流动,提高校园招聘活动实效。  中国群众大学在拓宽就业渠道方面重视发挥院系力量,各院系连系学科专业特点举办年夜批招聘活动,挖掘定向就业岗位。北青报记者理解到,中国人民年夜学招生就业处及各院系走访高质量用人单元410余家,为结业生定向发掘就业岗位1100余个。尤其是各院系结合学科专业特色,共举行180余场招聘活动,发掘定向就业岗位1900余个,参会学生5900余人次。黉舍还看重保护对于靠近百家先锋强人就业练习理论基地,将更多适配性高的优良单元纳入合作规模。  从黔北山区走到北京,北京交通年夜学2025年应届结业生胡云选择回到家乡,入职中国铁路成都局团体无限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里,一位工人师傅指着积压的黔西北山货感慨:“如果调理系统再快些,这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深震动了胡云,他愈发分明,篡改家乡必要真常识、硬本领。  胡云是北京交通年夜学返回基层就业的学生代表之一。近年来,北京交通年夜学以“国家所需即为交年夜学生所为”的就业导向,拟订学校“访企拓岗匆匆待业专项行动”行程路程,实现对于西部地区全遮盖,指示各学院聚焦学科业余特征以及地区产业成长需要,自动与广西、云南、四川等西部地区用人单元洽谈对接,推动校企联结造就重点领域急需紧缺人才以及拔尖创新人才、共建练习实践基地,着力提升结业生服务西部地域经济社会发展的能人供需适配度。  为了鼓励更多结业生前往西部、返回基层就业,北京交通年夜学实施“典范示范激励工程”,黉舍设立了基层赋闲专项处分金,重点对于到西部地区、下层一线、重点范围待业的毕业生,赐与2000-40000元不等额度的资金褒奖。每年评比奋飞奖,进行下层任务训练营。2024届,下层就业人数同比增长33.6%,西部地区失业人数同比增长10.7%,一名毕业生被西藏自治区专项招录名目任命。2024年,学校发放嘉奖金60余万元,167名学生被付与奋飞奖。两名师生获评“天下高校毕业生下层就业卓越奖学(教)金”。  在校生  提早布局职业退学开始策划  暑假里,北京交通年夜学2025级新生吴紫涵(化名)兴奋地拆开登科告诉书时发明,随通知书一起寄来的另有一份《2025年夜门生职业发展自助手册》,让他很是没有测:“职业教导这么早就初阶了吗?”北青报记者在采访中发明,近年来,愈来愈多高校熟悉到,就业任务不能只针对大四学生,就像“教导要从娃娃抓起”同样,就业要从大一复活入校时最先抓起,辅佐门生及早晓患上本人的专业、及早布局未来的职业生活生存。  吴紫涵在办理重生报患上手续后发明,本身以及所有新生一起,需实现两学时的线上职业生涯布局先导课。据该校失业与创业指导中间主任张博介绍,重生常常对于年夜学业余缺少了解,并且退学一年后就面临年夜类业余分流,所以学校要帮他们尽快了解自己的专业及相关职业,对于大教师活甚至未来的职业生活及早规划。等到退学后,还有全校开设的21门校院两级线下就业指导类课程,蕴含生活生存策划、失业指导、职业才能专题晋升、守业教育等内容。此中面向本科生14门、钻研生8门。  在北京科技年夜学,职业生活教育融入到本科生全进程培养中,以至重新生入校军训时就初阶了。胡琳茹告诉北青报记者,学校正在复活军训时推出了“复生体验日”活动,让重生用半小时光阴体验年夜学四年的生存,并对未来开展做出抉择。有的同学选择了持续深造,但正在体验后发现并不符合自己。在她看来,比起提拔门生求职能力,高校在帮他们树立正确的职业观点中起的感化更抓紧张。比如如今一些学生一味求稳考公考编,就是就业观念呈现了问题,高校该当加强引诱,让学生看到分比方职业选择的年夜概性,叫醒他们职业生涯的灵感。  北科大开设的全校必修课《年夜学生职业发展与失业指点》贯穿本科四年,依据分比方学年先生的生涯疑惑发展零碎的课程学习。课程之外,黉舍还展开更有针对于性的周三就业帮、周四工作坊、周五练习营,平面盘绕式处理学生的生涯疑心。到了寒暑假,“抢跑企图”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等流动则为同学们供给适用技艺培训。胡琳茹就每一每一接到门生征询,请她协助修改简历。  离校毕业生  离校不能断线效劳温度不减  克日,教导部“高校毕业生离校后就业效劳”小按次上线,特地为已经离校、未就业的毕业生继续推荐针对性强的岗亭信息。传统上,大学结业生一旦办理离校手续就成为了“校友”,再也不享用应届结业生报酬。但教导部高校毕业生就业效劳司相干负责人克日指出,当进步一步做好离校未就业结业生的就业帮扶,是重中之重,北京青年报记者注意到,往年从教诲部到各级高校,都把已经离校毕业生纳入赋闲效劳范畴,做到“离校不断线”。  “高校毕业生离校后就业服务”小次第的岗亭信息来自国家年夜高足就业办事平台内,其特点是能够联合卒业生的教诲布景、业余技能、求职欲望等个人信息,有针对于性地推送立室度高的优良岗位。这些岗位信息通过学信网大众号推送,将一直继续到往年岁尾,结业生需要关注该公众号。此外,寒假以来,国家24365大教员就业效劳平台连续面向2025届以及2026届高校毕业生推出6个专场招聘会,个中多场是针对于离校后未失业毕业生的,涵盖天下多个省份以及行业。北青报记者在这些专场的北京地区招聘网页看到,招聘岗位分为互联网/通信/电子、出产/加工/制造、制药/医疗、教诲等十余个行业,各行业下又进一步细分岗位种别。  在教育部的领导以及动员下,在京高校在办事离校卒业生方面也踊跃作为。5月初至寒假期间,中国农业大学“中农云”老师失业处事网开辟了一个新专栏:“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单元校招再对接暨2026届提早批暑期练习专场,为未落实就业单位的2025届毕业生找任务、非毕业年级学生练习搭建了一个特地的线上对于接桥梁。离校毕业生正在这里预约注销并投递简历后,用人单元能够在线挑选简历,而后与毕业生约定韶华在线视频面试。  异样在暑假里,北京科技大学外国语学院就业专任老师孙雅楠细腻到,最近有一场企业招聘的职位多为电子商务,于是她给英语专业2025届一位已经离校毕业生打去电话:“这个企业的地位以及你比力婚配,你感兴致的话能够先看看招聘信息,如果能进口试,咱们可以通话模拟一次面试。”据胡琳茹介绍,关于已经离校未待业的教师,北科大在昔时12月31日之前,各院系就业教师每周都邑和他们接洽,讯问其求职进展并同步给他们就业消息。现在,一些曾经毕业良久想要换工作的同砚还会与胡琳茹联结,一些结业生手里有适宜的工作时机还会请她举荐学弟学妹。  中央财经年夜学商学院针对已经离校但仍有就业动向的师长老师,会建立特地的支持联络群,将给在校生的就业信息同步给结业离校学生,根据他们的需求定向引荐,同时为他们返校参加现场招聘会、三方协议领取或更换等提供便当。  文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编纂:于晓艳】

当前,逐渐,《中国新闻周刊》记者:李静  发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志  1935年年底,一个冬日的下午,林徽因曾经经在梁思成的办公室连续任务三个小时。那一年,她以及梁思成在山东曲阜考察了孔庙构筑群,并沿胶济铁道路经历城、章丘、临淄、益都等11个县,寻觅散落山涧田野的“文化珍宝”。返来后,有大批案头任务。现在,里间只要她一个人私人,窗户正好可以鸟瞰天安门的院子。  “现在是五点三非常。夜幕...

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中新网南昌9月26日电 (记者 李韵涵)26日,“帝国南疆——西汉南越国历史文化展”在南昌汉代海昏侯国遗址博物馆开幕,125件/套文物系统展示出西汉帝国南疆的政治制度、经济发展、文化风貌和社会生活。  南越王博物院副院长王强表示,此次展览包括“南越世家”“岭南风尚”“融通万里”三部分,集中展示了南越文王墓和南越国宫署遗址出土的文物125件(套),全面呈现南越国的政治、经济、文化及社会生活、海外贸易等。9月26日,“帝国南疆——西汉南越国历史文化展”在南昌汉代海昏侯国遗址博物馆开幕。图为观众正在参观展品。李韵涵 摄  南昌汉代海昏侯国遗址管理局党工委书记夏清平表示,海昏侯国遗址有汉墓考古史上最多的金器,见证着大汉王朝的辉煌,也有最早的孔子画像、单次出土最多的汉代简牍、最早的中药炮制品,承载着中华璀璨的文明。  “深邃神秘的丝缕玉衣,凝聚着古老的信仰与礼制,犀角形玉杯、蒜头纹银盒,诠释着岭南地区的开放与包容。”夏清平表示,海昏侯国遗址博物馆致力于构建层次丰富、脉络清晰的汉代历史文化展示体系,此次南越王墓与海昏文化的对照与对话,可帮助观众从更广阔的维度理解汉代文明的辉煌成就与广阔影响。  此次南越王国与海昏侯国的跨时空相遇,共同展现了西汉帝国南方地区的发展面貌。南越王国与海昏侯国同处西汉帝国南疆,一者融合中原与百越、沟通陆海,彰显出开放包容的文明特质;一者承袭王侯礼制、典章粲然,折射出西汉盛世的辉煌气象。两个遗址出土的重要文物在同一场馆展出,将立体勾勒出从西汉初期至中晚期南方地区的社会风貌,进一步实证西汉时期“多元一体”的宏大格局。9月26日,“帝国南疆——西汉南越国历史文化展”展出了南越王墓出土的金器。李韵涵 摄  本次展览不仅是一次文物与历史的深度对话,更是区域文化之间的双向交流与互鉴。南昌汉代海昏侯国遗址博物馆今年先后在广州、珠海等地成功举办海昏侯专题展览,此次又将南越王博物院的精品文物“请”到南昌,实现了赣粤两地在年度内的文化互通和资源共享。  据了解,“帝国南疆——西汉南越国历史文化展”展期为三个月,将持续展出至2025年12月26日。(完)--> 【编辑:胡寒笑】

厦门港的繁华,是一部跨越百年的迭代史。  百年前的厦门港,不仅是国内外航运贸易中转港,更是东南沿海贸易中心。  《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。  但辉煌亦有没落时。  万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂,一度成为海防前线。改革开放后,这座百年老港再次崛起。资料图:厦门港,海沧港区。  上世纪80年代初,厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。  2011年,厦门港成为我国第四个国际航运中心;  2017年,厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。  如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港,拥有集装箱班轮航线达191条,通达54个国家和地区的151个港口,集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。  能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地,厦门港的核心底气来自比拼效率。  在这里,平均在泊时间是1.06天,中小型船舶一般不超过一天就要出港,装卸效率位居全球前三。  这份高效,织就了“丝路海运”网络,朋友圈持续扩大。  厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年,厦门港便以“丝路海运”为核心,在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。  自2018年“丝路海运”开行以来,截至2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次,完成1447.14万标箱吞吐量,占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。  通过“丝路海运”的服务标准制定和评选,厦门港让全球海运效率得到逐步提升。  但厦门港没停留在单一优势里,而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。  近年,全球新能源市场火热,锂电池作为“新三样”之一,出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇,主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。  一方面,厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设,规模体量全国领先。  “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。  2023年以来,福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池出口635.68亿元,稳居全国首位。其中,厦门港锂电池出口量占福建省96%,成为名副其实的新能源出海大通道。  不仅如此,厦门港还利用海铁联运突破地理的局限,高效链通全球市场。  与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同,厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区,但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界,将服务范围延伸至中西部省份。  除了南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路,将内陆腹地与全球市场紧密相连。  2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长,完成作业量7.57万标箱,同比增长21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。  如今,厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎,更是中国联通世界的重要支点。  当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家,当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力,在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。  (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】

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