卫星监测表现青海湖面积继续扩年夜

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中新网天津9月27日电 (记者 周亚强)27日上午,随着“幻想”号邮轮逐渐靠泊天津东疆国际邮轮母港,天津口岸国内邮轮航线迎来复航两周年。记者从东疆边检站获悉,两年来,该站已累计检验出出境邮轮超400艘次、游客近70万人次,签发各种临时入境许可近3000次,邮轮航次及旅客量稳居天下第二、南方首位。9月27日上午,跟着“梦想”号邮轮慢慢靠泊天津东疆国内邮轮母港,天津口岸国内邮轮航线迎来复航两周年。(天津东疆边检站供图)  据认识,在国家移民管理局多项方便外籍职员来华政策的支持下,天津邮轮经济呈现强劲苏醒态势。240小时过境免签、外国游览团乘邮轮入境免签等政策继续发力,吸收了“欧罗巴”号、“翠德丹”号、“世鹏奥德赛”号等多艘会见港邮轮连续到访天津。2025年“五一”假期时期,天津邮轮口岸创下“三船同靠”、单日客流超1.5万人次的新高。  自2023年复航以来,东疆边检站已经为来自法国、俄罗斯、美国等近80个国家的外籍旅客办理边检手续,越来越多外籍旅客享受到中国免签出境政策的便利。图为边检现场。(天津东疆边检站供图)  为提拔搭客通关体验,东疆边检站推广多项便民举措,包括外籍旅客乘坐邮轮入境免保存指纹,乘坐统一航次邮轮免盖验讫章、免填入境卡等方便办法。复航以来,该站已经经过紧要救助“绿色通道”措置搭客突发状况20余起。同时,依靠其自主研发的梯口监护智能呆板人,实现邮轮母港船埠24小时智能视频监控以及限定地区职员管理,有效保障船舶在港安全。  东疆边检站相干负责人透露表现,接下来将继续优化边审检验流程,连续晋升移民治理效力,进一步改善旅客通关体验,为邮轮产业高品质发展进献边检力量。(完)--> 【编纂:刘阳禾】

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今后,数据显示,天下2025届高校结业生达1222万人,同比增加43万人,而明年卒业生人数估计再翻新高。在搜索引擎搜寻“年夜学生就业”能够看到,从核心到地方,各级党委和政府都把大门生就业事情摆在优先地位。  从今年春招到暑假,再到刚开始的新学期,教育部出台多项办法,接踵面向毕业生举行“国聘动作”、“百日冲刺”行径、电子商务行业招聘活动、就业才能提升“双千”筹划、已经离校未就业结业生专场招聘会……为帮助学生完成高品质失业,各高校正从重生入学到毕业离校,构建起全链条、全流程的失业办事系统,为年夜学生稳步迈向职场、实现人生价值保驾护航。  应届毕业生  构造进企面试定向挖掘岗位-->  为资助应届毕业生高效对于接优质岗位、实现高品质就业,多所高校努力行动:北京科技年夜学锚定学科特色,构造弟子走进重点企业开展现场口试,打造“访问-练习-录用”快速通道;中央财经大学、中国群众年夜学等高校院系则深挖资本,定向挖掘岗位并进行“小而精”专场招聘;北京交通年夜学更设立专项奖励金,指导结业生投身西部与下层。一系列精准行动从高校兼顾、院系发力、政策激励多维度脱手,为毕业生求职保驾护航。  李占魁没想到,本身正在毕业季投出的第一份简历就精准“掷中”,四个星期的练习期满,通过答辩考核后,他将有能够收到宝钢股份的登科陈述书。下场会在9月出炉,而这个时分,正是年夜部分应届毕业生方才最先秋招的时分。  他的高效求职路源于北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研活动。北京科技年夜学就业辅导中间副主任胡琳茹告诉北青报记者,“钢铁强国路”企业访问调研活动是三方意愿独特匆匆进的。一方面,企业心愿能更早、更深化地了解老师;另一方面,学生也心愿有时机去企业实地观光,而高校本身也在开展访企拓岗举止。在此背景下,北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研流动正在2024年推出,由校领导带队构造应届毕业生走入行业一线,走访重点企业,了解各方就业需要。该校就业指导效劳中心副主任胡琳茹介绍,往年,学校组建了12支就业先导团队,300余名师生分赴天下15个省份,访问了40余家重点企业。  北青报记者了解到,客岁,19名优秀学子在现场收到了企业发放的首批任命关照。往年仅宝钢股份一家企业,就有13名北京科技年夜学同学进入暑期练习中,顺遂的话,他们有能够正在练习后获患上企业发放的录取通知书。  中央财经大学商学院党委副书记杨中英告知北青报记者,学院主动织密校企协作收集,依靠学院“企业行”活动踊跃拓展企业资本,加强与专业相干行业和企业的协作分割,削减学生练习就业岗位机遇,让学生走进单干企业开展研学研行,拓宽先生视线,提升先生职业素质和就业能力。经由进程校友联系、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走进来”相别离的道路,与企业建立练习实际基地,为学生练习就业供给有力撑持。  杨中英介绍,学院还竖立了优良店主单位名录,静态保护合作企业数据库,发展校友所正在企业定向推荐。正在鼓动以及催促结业生尽力参与学校举行的双选会根底上,学院定期生长小而精、专而优的小型专场招聘流动,提高校园招聘运动实效。  中国国民年夜学在拓宽就业渠道方面重视发挥院系力量,各院系分手学科业余特性举办少量招聘活动,发掘定向就业岗亭。北青报记者理解到,中国群众年夜学招生失业处及各院系访问高品质用人单位410余家,为毕业生定向挖掘待业岗位1100余个。尤其是各院系联合学科业余特点,共举行180余场招聘静止,发掘定向失业岗位1900余个,参会学生5900余人次。黉舍还注重维护对于接近百家前锋人材就业练习实践基地,将更多适配性高的优质单元纳入合作范围。  从黔北山区走到北京,北京交通年夜学2025年应届结业生胡云选择回抵家乡,入职中国铁路成都局集团无限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里,一位工人徒弟指着积存的黔西北山货感触:“如果调理系统再快些,这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深触动了胡云,他愈发分明,改变他乡需要真学识、硬技能。  胡云是北京交通年夜学前往下层就业的教员代表之一。近年来,北京交通年夜学以“国度所需即为交年夜门生所为”的就业导向,制定黉舍“访企拓岗匆匆待业专项行动”路程门路,实现对于西部地区全覆盖,指导各学院聚焦学科专业特点以及地区财产发展需求,主动与广西、云南、四川等西部区域用人单位洽商对于接,推动校企联合培养重点畛域急需紧缺人才以及拔尖创新人材、共建练习实际基地,着力提升毕业生办事西部地域经济社会倒退的强人供需适配度。  为了激励更多毕业生返回西部、前往基层失业,北京交通年夜学履行“典范树模激励工程”,学校设立了下层就业专项处分金,重点对于到西部地区、下层一线、重点领域就业的毕业生,赋予2000-40000元没有等额度的资金处分。每年评选奋飞奖,举行基层工作训练营。2024届,基层失业人数同比增进33.6%,西部地区待业人数同比增进10.7%,一位结业生被西藏自治区专项招录名目任命。2024年,黉舍发放处分金60余万元,167名学生被授予奋飞奖。两名师生获评“全国高校毕业生下层就业卓越奖学(教)金”。  在校生  提早布局职业退学起头策划  暑假里,北京交通年夜学2025级新生吴紫涵(化名)高兴地拆开录取通知书时发明,随通知书一起寄来的另有一份《2025巨匠长教师职业开展自助手册》,让他很是意外:“职业教导这么早就开始了吗?”北青报记者在采访中发明,近年来,愈来愈多高校了解到,失业事情不能只针对于大四学生,就像“教育要从娃娃抓起”同样,就业要从年夜一更生入校时开始抓起,帮助门生及早了解自己的业余、及早设计未来的职业生活。  吴紫涵正在办理新生报得手续后发明,自己以及全副新生一起,需实现两学时的线上职业生涯布局先导课。据该校就业与守业向导中心主任张博介绍,新生往往对于年夜学业余不足认识,而且退学一年后就面对于年夜类专业分流,所以学校要帮他们尽快懂患上自己的专业及相干职业,对于巨匠长教师活以致未来的职业生活尽早布局。等到退学后,另有全校开设的21门校院两级线下就业指导类课程,蕴含生涯计划、待业指导、职业能力专题晋升、守业教诲等内容。其中面向本科生14门、研究生8门。  在北京科技年夜学,职业生涯教诲融入到本科生全过程培养中,甚至重新生入校军训时就初步了。胡琳茹通知北青报记者,学校在复活军训时推出了“复生体验日”流动,让新生用半小时间阴体验大学四年的糊口,并对于未来发展做出选择。有的同学抉择了继续进修,但在体验后发明并不适宜自己。在她看来,比起提升师长老师求职才能,高校在帮他们建立准确的职业没有雅点中起的感化更加主要。比如平常一些门生一味求稳考公考编,便是就业不雅念出现了题目,高校应该增强引诱,让学生看到不同职业挑选的可能性,叫醒他们职业生活的灵感。  北科年夜开设的全校必修课《大学生职业发展与就业引导》贯穿本科四年,根据分比方窗年门生的生活生存狐疑发展系统的课程进修。课程以外,学校还开展更有针对于性的周三就业帮、周四任务坊、周五锻炼营,平面盘绕式解决学生的生活困惑。到了寒暑假,“抢跑计划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬言论”等活动则为同学们供应实用技能培训。胡琳茹就每每一接到学生咨询,请她帮忙修正简历。  离校毕业生  离校不能断线服务温度不减  近日,教诲部“高校毕业生离校后就业服务”小程序上线,专门为已经离校、未就业的毕业生持续推荐针对性强的岗亭信息。传统上,年夜学毕业生一旦管理离校手续就成为了“校友”,再也不享受应届毕业生报酬。但教诲部高校毕业生就业服务司相干担当人克日指出,以落后一步做好离校未待业结业生的待业帮扶,是重中之重,北京青年报记者把稳到,往年从教导部到各级高校,都把已经离校结业生纳入失业服务范畴,做到“离校不断线”。  “高校卒业生离校后就业效劳”小步伐的岗位信息来自国家年夜先生待业效劳平台内,其特色是能够结合毕业生的教诲后台、业余技能、求职愿望等团体信息,有针对于性地推送匹配度高的优良岗位。这些岗亭信息通过学信网公众号推送,将一直连续到今年年末,结业生须要关注该群众号。此外,暑假以来,国家24365年夜先生就业服务平台连续面向2025届以及2026届高校毕业生推出6个专场招聘会,其中多场是针对于离校后未就业结业生的,涵盖天下多个省份以及行业。北青报记者在这些专场的北京地区招聘网页看到,招聘岗亭分为互联网/通信/电子、生产/加工/制作、制药/医疗、教诲等十余个行业,各行业下又进一步细分岗位类别。  在教诲部的指导以及动员下,正在京高校在效劳离校结业生方面也积极作为。5月初至暑假期间,中国农业年夜学“中农云”学生就业干事网斥地了一个新专栏:“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单元校招再对于接暨2026届提早批暑期练习专场,为未落实失业单位的2025届毕业生找任务、非结业年级学生练习搭建了一个特地的线上对于接桥梁。离校毕业生正在这里预约登记并送达简历后,用人单位能够在线筛选简历,然后与毕业生约定时间在线视频口试。  异样在寒假里,北京科技年夜学外国语学院赋闲专任教师孙雅楠注意到,最近有一场企业招聘的地位多为电子商务,因而她给英语业余2025届一名已经离校毕业生打去电话:“这个企业的职位和你对比匹配,你感兴趣的话能够先看看雇用信息,假如能进口试,我们能够通话模拟一次面试。”据胡琳茹介绍,关于已经离校未就业的门生,北科年夜正在当年12月31日以前,各院系就业老师每周乡村以及他们联系,询问其求职停顿并同步给他们失业新闻。面前目今现今,一些曾经经毕业好久想要换工作的同学还会与胡琳茹联系,一些结业外行里有合适的事情机会还会请她选举学弟学妹。  地方财经年夜学商学院针对于已经离校但仍有就业意向的学生,会创建特地的支持联结群,将给正在校生的就业信息同步给卒业离校学生,根据他们的需要定向推荐,同时为他们返校列入现场招聘会、三方协定支付或者更换等供给方便。  文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编纂:于晓艳】

然后,一贯,国庆中秋假期,北京市横蛮以及游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题,推出2400余场特征文旅活动,并精选京郊微度假、产业研学游等创新体验场景,深挖骑行、赛事等潮水弄法,推出了系列主题文旅路线,为8天小长假送上首都“文旅年夜餐”。-->  主题文旅路线  【重温峥嵘岁月】  从卢沟桥的滔滔硝烟到平西依据地的嘹亮红歌,北京这片热土上,雕刻着不屈的精神。北京市蛮横和游览局精心梳理城市红色记忆,串连起那些承载着...

10月1日,华南理工大学发布《关于加强校园车辆安全出行与行驶管理的通告》,进一步规范校园车辆行驶行为,维护校园交通秩序,保障师生安全。  根据通告,机动车在校内行驶需遵守以下规定:  进出校园门禁时,时速不得超过5公里/小时,注意避让行人和非机动车;  校园主干道行驶时速不得超过25公里/小时,次干道时速不得超过15公里/小时;-->  严禁在校内超速行驶,行经教学楼、宿舍区、住宅小区、图书馆、饭堂等人员密集区域时,须减速慢行并主动礼让行人。  电动自行车通行方面则明确:  校内行驶最高时速不得超过15公里/小时,严禁超速、竞速行驶;  驾驶者须年满16周岁,行驶时必须按规定佩戴安全头盔,不得违规载人;  严禁将电动自行车及蓄电池带入校内建筑物内(如宿舍、教学楼、办公楼、实验室等)存放或充电,避免引发火灾等安全事故。  对于违规行为,学校将采取一系列处置措施:  校内注册车辆一个自然月内被记录超速行为1次的,给予警示;  记录2次的,取消车辆入校资格;  校外车辆:存在违停、超速等行为的,直接限制入校。  (总台记者 郑澍 赵菁) 【编辑:张令旗】

中新网重庆9月26日电 (张旭)2025年国庆假期将至,重庆市交通运输综合行政执法总队26日发布消息称,将启动高速公路服务保障提升行动,全力为市民打造“安畅舒美”的出行环境。  记者注意到,在此次行动中,当地为缓解高速公路收费站、服务区拥堵而推出的“潮汐式”服务成为亮点。图为9月26日拍摄的包茂高速重庆武隆段。(无人机照片)张旭  摄  据重庆市交通运输委员会预计,2025年国庆假期期间,重庆高速全路网车流量约1470万辆次,日均约183.8万辆。  为此,重庆交通执法部门将提前研判停车位、餐饮等资源紧张的服务区,通过多渠道发布信息引导分流,并推出“潮汐式”服务,指导经营企业合理启用下穿通道,缓解停车、用餐、充电等压力。  为提高高速公路收费站通行效率,重庆交通执法部门将督促各高速公路运营企业提前进行绿植修剪、路面坑洼养护等路域环境整治,开展设施设备检查维保、车道资源配置合理调整、ETC车道布局优化、增配手持收费终端等工作,以应对收费站车流量大等突发状况。  同时,交通执法人员还将督促高速公路运营企业在隧道及事故多发路段提前布置应急救援力量,科学设置应急救援点位,提高应急处理能力。协调公安、保险公司在重点站点设置快速理赔点,推动交通事故快速理赔。  针对节日期间可能出现的拥堵情况,重庆交通执法部门有关负责人表示,届时将第一时间督促经营企业按规定增开收费通道,推动有条件的收费站实施进出通道“潮汐”转换。  同时,重庆交通执法部门深化“路警协同”,根据实际需要协调高速公路公安交通管理部门在收费站内广场组织车辆进行U转,引导车辆在就近收费站下道,减小车流集中通行压力。(完)--> 【编辑:胡寒笑】

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